Beschreibung
Der Ferrari 360 Modena wurde 1999 vorgestellt und ersetzt die F355. Obwohl sie die V8-Architektur mit Mittelmotor übernimmt, hat der 360 doch nichts mehr mit seinem Vorgänger gemein. Tatsächlich ist dieser neue Zweisitzer die erste Ferrari-Produktion komplett aus Aluminium. Vom Fahrwerk bis zur Karosserie, über die Fahrwerksquerstreben, setzt er dieses Metall ein, um Gewicht zu sparen. Ergebnis auf der Waage: 1. 290 kg Leergewicht in der Coupé-Version.
Sie leitet ihren Namen von der Stadt Modena, Geburtsort von Enzo Ferrari. Ihr Design stammt von Pininfarina und hebt sich von den früheren Modellen vor allem durch das Verschwinden des honigwabenförmigen Kühlergrills ab. Der 360 Modena übernimmt damit einen modernen Stil, sowohl ästhetisch als auch mechanisch. Während das Handschaltgetriebe weiterhin vorhanden ist, wird auch eine F1-Getriebe-Version vorgestellt, mit dem großen Vorteil gegenüber der F355, eine Anpassung des Gaspedals, um den Gangwechsel zu glätten. Das Auto gewinnt so an Sportlichkeit und Komfort.
Unser Exemplar datiert aus 2003. Das Auto besitzt seine originäre Rosso Corsa-Lackierung in sehr gutem Zustand. Das Interieur ist beige gehalten, im Kontrast zu den klassischen schwarzen Innenräumen. Das Auto sitzt auf 18-Zoll-Multispeichen-Felgen Genuine, die einen sportlichen Touch bringen. Das Auto ist immer gut gepflegt worden und kommt mit einem gestempelten Serviceheft.
Die F1-Box funktioniert normal. Seit 2003 hat sie erst 48. 266 Kilometer absolviert.
Diese 360 Modena Coupé ist eine schöne Gelegenheit, in den Ferrari-Club einzusteigen, mit einer Berlinetta mit Charakter zu einem noch vernünftigen Preis.
