Descrição
Museu Nacional de Motocicletas | Solihull, West Midlands
Visualização: terça-feira, 24 de março a partir das 13h
Leilão: quarta-feira, 25 de março a partir das 9h
Localização: Museu Nacional de Motocicletas, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1961 Velocette Viceroy
Um dos poucos — cerca de 700 fabricadas
Estimativa
£3. 500 - £4. 500
Matrícula nº: 297 XWB
Nº de chassis: S266
MOT: Isento
Anteriormente parte da coleção Tony East IOM
Apresentado na revista Scooter Nova em Aug. 2024
Inclui manuais de proprietário e de serviço e um V5C
As motocicletas e scooters Velocette foram fabricadas pela Veloce Ltd em Hall Green, Birmingham, entre 1905 e 1971, uma empresa familiar que produzia principalmente máquinas quase inteiramente manuais e competia de igual para igual com os grandes nomes como BSA, Triumph e Norton. A Veloce foi um grande inovador técnico e muitos dos seus designs patenteados são comuns nas motas hoje em dia, incluindo a mudança de pé com travão de posição fixa e a suspensão traseira de braço oscilante com amortecedores hidráulicos. No início dos anos 60 eles, tarde demais, aderiram ao segmento de scooters, mas, como a maioria dos fabricantes britânicos, nunca foram capazes de igualar o sucesso dos seus concorrentes italianos. O Viceroy apresentava um motor de dois tempos de 250cc horizontalmente oposto, com alimentação por tronco de árvore (shafts) e embreagem de corpo, oferecendo uma velocidade máxima de 65 MPH. Com indução de válvula de cana (reed valve) arranque elétrico e rodas de 12 pol., era um design bastante ambicioso que se refletiu no seu preço elevado e, quase inevitavelmente, foi um fracasso comercial. Pensa-se que apenas cerca de 700 foram fabricadas, tornando-o hoje um item raro para colecionadores.
Este scooter Viceroy fez parte da coleção Tony East na Ilha de Man até ser comprado pelo vendedor há alguns anos. Restaurado por Tony em 2010, passou a fazer parte do museu dele em Kirk Michael. Reinscrito e readquirido no Reino Unido em 2023, foi equipado com dois novos componentes de bateria e o motor de arranque foi recondicionado. O vendedor tem desde então gostado de conduzi-lo a eventos locais, incluindo a conquista do prémio de melhor mota na exposição clássica de Thornton Le Dale. Em agosto de 2024, este item raro para colecionadores foi apresentado na Scooter Nova com um exemplar incluído na venda. Será fornecido com os antigos documentos de registo IOM, um manual original e o manual de serviço, um folleto de venda da época, juntamente com o seu novo V5C.
** A licitação decorrerá em direto no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão - termos e condições aplicáveis**
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível na porta.
Catálogos podem ser comprados por £20 (para 2 pessoas).
