Beschreibung
Originale Fahrzeugzulassungsdokument aus dem Jahr 1936
Über 40 Jahre im Besitz des Vorbesitzers
Nur noch 3 Exemplare weltweit vorhanden
Mit dem 851 Transformation Cabriolet schuf Horch einen Gegenpart zu den großen Maybach-Cabriolets der 1930er Jahre.
Zielpublikum waren Staatsoberhäupter, CEOs und ranghohe Militärbeamte. Die globale Nachfrage wurde auf ca. 30 Fahrzeuge pro Jahr geschätzt. Von ihnen wurden tatsächlich nur 6 gebaut, von denen heute angenommen wird, dass 3 noch existieren.
Das Dreisitz-Cabriolet wurde von dem Karosseriebauer Gläser in Dresden entworfen und gebaut.
Eines der sechs Fahrzeuge wurde dem letzten Kaiser Äthiopiens, Haile Selassie, geliefert.
Unser Fahrzeug ist wahrscheinlich der Prototyp der Modellreihe. Es war erstmals am 21. April 1936 bei Auto Union AG, Horch-Werk, in Zwickau zugelassen.
Nach lediglich knapp einem Jahr wurde das Firmenfahrzeug nach Hamburg verkauft, an eine der teuersten Adressen der Stadt an der Elbchaussee (damals noch Flottbeker Chaussee).
Das Auto blieb jahrelang in Hamburg und überstand den Krieg unbeschadet. Das ursprüngliche Fahrzeugzulassungsdokument wurde erst in den 1960er Jahren ungültig.
Das Auto blieb jahrelang in Hamburg und überstand den Krieg unbeschadet. Das ursprüngliche Fahrzeugzulassungsdokument wurde erst in den 1960er Jahren ungültig.
Das Auto blieb jahrelang in Hamburg und überstand den Krieg unbeschadet. Das ursprüngliche Fahrzeugzulassungsdokument wurde erst in den 1960er Jahren ungültig.
Zwischen 1968 und 1972 wurde der große Horch mit größter Sorgfalt vollständig restauriert, einschließlich der Erneuerung des Holzrahmens und der Überholung des 8-Zylinder-Motors.
Der letzte Eigentümer erwarb den Horch 1985 und fügte ihn seiner Sammlung hinzu.
Eine einzigartige Gelegenheit, den größten Horch seiner Zeit mit vollständiger Historie ab Tag eins in authentischem Zustand zu erwerben.
