Descrição
Build Number 005, o quinto carro produzido para o Bowler Defender Championship.
£80, 000 Sem IVA. Veículo privado, não qualificado para IVA.
Apenas 6. 200 Milhas desde Novo. 1 Propriedade. Vem com 2 jogos de chaves. Este é um carro totalmente registado para estrada com V5 e número de matrícula e pode ser usado em vias públicas.
Estamos satisfeitos em oferecer, Bowler Defender - build number 005, o quinto carro produzido para o Championship e o décimo primeiro Bowler Defender produzido para venda, tudo confirmado pela placa de chassis Bowler e pela documentação relevante que acompanha o carro. Totalmente preparado e pronto para competir no Bowler UK ou nos campeonatos europeus.
#005 foi encomendado no final de 2023 como parte do Bowler Defender Challenge e, no momento da compra, estava equipado com todas as opções possíveis da Bowler, incluindo Rally Package One e Rally Package Two. O carro disputou os Campeonatos do Reino Unido e Europeu em 2024. O carro está atualizado com as modificações mais recentes da Bowler, incluindo o sistema de montagem do radiador reforçado e o tubo de torque modificado e subestrutura, estruturas de aros em fibra de vidro. Também recebeu atualizações recentes de iluminação, modificações no para-choque frontal. Este veículo possui o estilo mais recente de cage roll que pode acomodar duas rodas sobressalentes. Atualização europeia de extintor de incêndio. Por ser um veículo de segunda geração, vem com a tela maior, quadro elétrico completo, entrada sem chave, entre outras melhorias, baseado num Defender P300 SE de produção. Inclui recursos de conveniência do motorista como InControl Security, Sat Nav, Climate Control e Telematics, como parte do equipamento do(a) donor. Esperamos que os pilotos não precisem usar câmaras de marcha-atrás, mas o ar-condicionado pode ser uma bênção em voltas quentes de verão. Está completo com um kit de ferramentas completo, uma régua de rally, pack de iluminação atualizado, sistema de intercomunicação, além da documentação mencionada. O veículo também possui todas as melhorias europeias, incluindo volante com liberação rápida e base, sistema de extintor de incêndio atualizado, braçadeiras de cinto e tiras de vidro frontal. Este veículo também tem cage roll aparafotável, que suporta duas rodas sobressalentes. O veículo foi mantido pela Bowler ao longo da sua vida.
O veículo é elegível para entrar no Bowler Owners UK Defender Rally Series & European Series em 2025 e 2026 pela M&C Projects, o que inclui 4 eventos no Reino Unido e 4 eventos europeus. O veículo pode ingressar no meio da temporada, e apoio e orientação podem ser oferecidos a quem estiver interessado em entrar no rally. Este é também o Bowler Defender do tipo com melhor relação qualidade-preço do mercado hoje. Com uma poupança massiva em relação ao preço original, estes veículos estavam por volta de £140, 000 incluindo IVA. Um dos apenas 30 Bowler Defender Rally já fabricados. Considerando que mais de 250. 000 Defender novos existem hoje nas estradas de todo o mundo, este é um veículo raro. Certamente será uma peça de colecionador no futuro.
Desde a sua criação em 1985, a Bowler Motors desenvolveu uma reputação mundial na área de design e construção de veículos off-road baseados no Land Rover. Liderada pelo fundador inspirador da empresa, Drew Bowler, até a sua morte prematura em 2016, a empresa cresceu de uma equipa nascente de apenas oito para o atual grupo de 35 engenheiros altamente qualificados. Inicialmente focada na preparação de carros para eventos off-road britânicos, os objetivos da empresa expandiram-se rapidamente para abranger participação em eventos como o Dakar Rally, Morocco Desert Challenge e Spanish Baja e, nas últimas duas décadas, os seus carros têm sido a espinha dorsal de muitos eventos de Rally Raid pelo mundo.
No final de 2019, a Jaguar Land Rover adquiriu a Bowler para integrar à sua Special Vehicle Operations Division, e houve quem temesse que a Bowler pudesse tornar-se uma ala mais desbotada da empresa maior, mas isso não tem sido o caso com a Bowler, ainda desfrutando de um nível agradável de independência com o benefício de agora ter acesso a algumas das extensas facilidades de teste e desenvolvimento da JLR. Um bom exemplo do pensamento positivo Bowler/ JLR foi o anúncio em 2021 do Bowler Defender Championship, uma nova série de rally de uma só marca para promover o Defender e permitir que clientes participem no rally em um ambiente de controle de custos.
Os carros ‘Challenge’ eram baseados num carro padrão que era retirado da linha de produção e acabado à mão por uma equipa especializada da Bowler. O motor a gasolina de 2 litros Ingenium quatro-cilindros (296 cv e 295 lb/ pé de torque) e a transmissão automática de 8 velocidades permaneceram amplamente inalterados para manter desempenho idêntico nos carros competidores. A isso foi adicionada:
Estrutura do corpo e chassis
- Carcaça monocoque – minimiza o movimento do corpo e suporta proteção inferior
- Cage roll interna integrada ao corpo e suportes de suspensão conectados
- Suporte interno de roda sobressalente integrado à cage roll
- Pontos adicionais de recuperação frontal
- Travessa de caixa de câmbio de especificação rally
- Suportes de caixa de velocidades endurecidos
- Suportes de motor reforçados
- Subestruturas dianteiras e traseiras reforçadas
- Apoio de turreta dianteira
- Suporte de turreta traseiro
- Suportes de montagem do radiador reforçados
- Suportes do chassis e subestrutura adaptados
- Pontos de levantamento rally
Desempenho
- Arrefecimento melhorado – radiadores auxiliares removidos e maior fluxo de ar para o radiador principal
- Aumento da capacidade de arrefecimento da transmissão
- Sistema de escape desportivo
- Rodas Bowler 18" com maior resistência
- Pneus BF Goodrich AT
- Design de suspensão sob medida com subestruturas modificadas, molas novas e turrets únicas para maior rigidez
- Amortecedores Fox sob medida
- Volante de corrida com boss de liberação rápida
- Capas de entrada de ar laterais
- Entrada de ar de alto nível
- Mancais superior dianteiro revisados para refletir a nova geometria de vão
Elétrica/ sistemas
- Integração do sistema ECU com a caixa de corrida
- ABS/ DSC - modificações de controlo de rally
- Novo chicote elétrico integrado para novos componentes
- Novo painel de facia de rally
- Unidade de controlo do navegador para luzes/ escova de parabrisa/ buzina
- Integração do sistema de rally com sistemas de segurança JLR
- Unidade de controlo do corpo adaptada
Regulatório
- Luzes de marcação traseiras de alto nível
- Janelas Alpine, dianteira e traseira substituídas por policarbonato
- Bancos desportivos com suportes de assento de corrida específicos
- Cintos de corrida de seis pontos
- Extinção de incêndio integrada e portátil
- Interruptores de corte elétrico - internos e externos
- Remoção completa de todos os sistemas de airbag
Estilo
- Para-choques frontal adaptado para aceitar nova proteção debaixo do veículo
- Grade dianteira Bowler com fluxo de ar aumentado
- Aleron traseiro com perfil extendido e luzes de marcha-atrás adicionais integradas
- Proteções de aileron dianteiro e traseiro para cumprir a nova proteção inferior
- Extensões do arco da roda com encaixes acessórios
- Baixos das portas - peças de proteção em portas encurtadas
- Livery da equipa
Função
- Lavadores de para-brisa adicionais montados no capô – para lidar com água de rally
- Faróis dianteiros de condução para melhor visibilidade noturna
- Saris de lama de rally
- Sistema completo de proteção inferior – design reforçado em alumínio de 6 mm
- Nova posição de mudança – otimizada para bancos desportivos
- Leques de mudança de velocidades montados na coluna – exclusivos da Bowler
- Apoio para o pé do passageiro
- Mecanismo de liberação manual da porta traseira
- Linhas do arco da roda – maior resistência para atender aos requisitos de rally
Para qualquer consulta, ligue para the details below ou the details below.
