Beschreibung
Build Number 005, der fünfte Wagen, der für die Bowler Defender Championship produziert wurde.
£80. 000 Ohne MwSt. Privatbesessenes Fahrzeug, nicht MwSt-berechtigtes Fahrzeug.
Nur 6. 200 Meilen vom Neuwagen entfernt. 1 Besitzer. Kommt mit 2 Satz Schlüssel. Dies ist ein voll straßenregistriertes Fahrzeug mit V5 und Kennzeichen und kann im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden.
Wir freuen uns, Bowler Defender - Build Number 005, das fünfte Auto, das für die Championship produziert wurde und das elfte Bowler Defender, das für den Einzelhandel produziert wurde, alles bestätigt durch die Bowler-Chassis-Plakette und die dazugehörige Dokumentation. Voll vorbereitet und fahrbereit für die Bowler UK oder Europäische Meisterschaften.
#005 wurde Ende 2023 als Teil der Bowler Defender Challenge bestellt und zum Zeitpunkt des Kaufs mit allen möglichen Optionen von Bowler ausgestattet, einschließlich Rally Package One und Rally Package Two. Das Auto nahm 2024 sowohl an den UK- als auch an den europäischen Meisterschaften teil. Das Auto ist auf dem neuesten Stand mit allen neueren Bowler-Modifikationen einschließlich des verbesserten Kühler-Montagesystems und des modifizierten Drehmomentrohres und Unterrahmens, Fiberglas-Radhausverkleidungen. Es hat auch kürzlich leichte Upgrades erhalten, Frontstoßstangen-Modifikationen. Dieses Fahrzeug hat das spätere Stil-Rollkäfig, der zwei Ersatzräder aufnehmen kann. Europäisches Feuerlösch-Upgrades. Da es sich um ein Fahrzeug der zweiten Generation handelt, verfügt es über den größeren Bildschirm, das vollelektrische Armaturenbrett, schlüssellosen Zugang, unter anderem Upgrades, es basierte auf einem Defender P300 SE Produktionswagen. Welche Fahrer-Assistenzfunktionen wie InControl Security, Navisystem, Klimaanlage und Telemetrie als Teil des Donor-Spec umfasst. Hoffentlich müssen Fahrer nie Rückfahrkameras verwenden, aber die Klimaanlage kann ein Segen in heißen Sommerrunden sein. Es ist vollständig mit einem kompletten Werkzeugkit, einem Rallye-Computer, Upgrade-Lichtpaket, Gegensprechanlage plus der oben genannten Unterlagen ausgestattet. Das Fahrzeug hat außerdem alle europäischen Upgrades, einschließlich Schnellabwurf-Lenkrad und Boss, verbessertes Feuerlöschsystem, Gurte-Klemmen und Frontfenster-Bänder. Dieses Fahrzeug hat auch einen bolzenfesten Rollkäfig, der zwei Ersatzräder aufnimmt. Das Fahrzeug wurde von Bowler während seiner Lebensdauer gewartet.
Das Fahrzeug ist berechtigt, an der Bowler Owners UK Defender Rally Series & European Series 2025 & 2026 von M&C Projects teilzunehmen; dies umfasst 4 UK-Veranstaltungen und 4 europäische Veranstaltungen. Das Fahrzeug kann in der Mitte der Saison dazukommen; Unterstützung und Anleitung können angeboten werden für jeden, der ins Rallye-Geschäft einsteigen möchte. Dies ist außerdem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis Bowler Defender seiner Art auf dem Markt heute. Mit einer massiven Ersparnis gegenüber dem Neupreis lagen die Kosten bei etwa £140. 000 inklusive MwSt. Einer von nur 30 Bowler Defender Rally-Fahrzeugen, die jemals hergestellt wurden. Angesichts von über 250. 000 neuen Defenders, die weltweit auf den Straßen sind, handelt es sich um ein seltenes Fahrzeug. Sicherlich ein zukünftiges Sammlerstück.
Seit seiner Gründung im Jahr 1985 hat Bowler Motors einen weltweiten Ruf im Bereich Design und Bau von Land Rover-basierten Offroad-Fahrzeugen aufgebaut. Geleitet von dem inspirierenden Gründer des Unternehmens, Drew Bowler, bis zu seinem vorzeitigen Tod 2016, wuchs das Unternehmen von einer anfänglichen Belegschaft von acht auf heute 35 hochqualifizierte Ingenieure. Zunächst lag der Fokus auf der Vorbereitung von Autos für britische Offroad-Veranstaltungen, die Ambitionen des Unternehmens dehnten sich rasch aus, um an Veranstaltungen wie der Dakar Rally, Morocco Desert Challenge und Spanish Baja teilzunehmen, und in den letzten zwei Jahrzehnten bildeten ihre Autos die Grundlage vieler Rally-Raid-Veranstaltungen weltweit.
Ende 2019 erwarb Jaguar Land Rover Bowler, um es in deren Special Vehicle Operations Division zu integrieren, und es gab Bedenken, Bowler könne zu einem eher verwässerten Flügel des größeren Unternehmens werden; das war jedoch nicht der Fall, Bowler genießt weiterhin ein reizvolles Maß an Unabhängigkeit mit dem Bonus des Zugangs zu einigen der umfangreichen Test- und Entwicklungsanlagen von JLR. Ein gutes Beispiel für Bowler/ JLRs positives Denken war die Ankündigung im Jahr 2021 des Bowler Defender Championship, einer neuen Ein-Marken-Rallye-Serie zur Förderung des Defenders und um Kunden die Teilnahme am Rallye-Sport in einem kostengesteuerten Umfeld zu ermöglichen.
Die 'Challenge'-Autos basierten auf einem Standardwagen, der vom Band genommen und von einem spezialisierten Bowler-Team von Hand fertiggestellt wurde. Der 2-Liter Ingenium-Benzin-Vierzylinder-Motor (296 PS und 295 lb/ ft Drehmoment) und das 8-Gang-Automatikgetriebe blieben weitgehend unverändert, um identische Leistungen in den konkurrierenden Fahrzeugen zu erzielen. Demzufolge wurden ergänzt:
Strukturbau und Fahrwerk
- Monocoque-Versteifung - minimiert Bewegungen der Karosserie und schützt Unterboden
- Vollständiges internes Überrollkäfigsystem integriert in Karosserie und Fahrwerksaufhängungen
- Interner Ersatzradhalter in das Überrollkäfigsystem integriert
- Zusätzliche vordere Bergungsankerpunkte
- Rallye-Getriebequerträger
- Verstärkte Getriebehalter
- Verstärkte Motorhalter
- Versteifte Vorder- und Hintersubframes
- Vorderer Turm-Versteifung
- Hinterer Turm-Versteifung
- Verstärkte Kühlerhalterungen
- Angepasste Fahrgestell- und Subframe-Halter
- Rallye-Anhebepunkte
Leistung
- Verbesserte Kühlung - Hilfskühler entfernt, mehr Luftstrom zum Hauptkühler
- Erhöhte Kühlung des Getriebes
- Sports-Abgasanlage
- Bowler 18 Zoll Räder mit erhöhter Festigkeit
- BF Goodrich AT Reifen
- Maßgeschneiderte Federung mit modifizierten Subframes, neuen Federn und einzigartigen Turmsystemen für erhöhte Steifigkeit
- Spezifische Fox-Dämpfer
- Rennlenkrad mit Schnellverschluss
- Seiten-Einlässe für Luft
- Hohe Luftzufuhr
- Vorderer Oberarm/ Wunschebnung angepasst an neue Geometrie der Fahrhöhe
Elektrik/ Systeme
- ECU-Integration mit Rennbox
- ABS/ DSC - Rallye-Kontrollmodifikationen
- Neue integrierte Verkabelung für neue Komponenten
- Neue Rally-Spezifikation Frontmaske
- Navigatoren-Steuergerät für Lichter/ Wischer/ Hupe
- Rallye-Systemintegration mit JLR-Sicherheitsystemen
- Angepasstes Body Control Unit
Regulierung
- Hohe Heckmarkierungsleuchten
- Alpine, Türen- und Heckfenster durch Polycarbonat ersetzt
- Rennsitz mit speziellen Halterungen
- Sechs-Punkt-Gurt
- Integrierter und handgehaltener Feuerlöscher
- Elektrische Trennungsschalter - intern und extern
- Vollständige Entfernung aller Airbags
Styling
- Frontstoßstange angepasst, um neue Unterboden-Schutz zu tragen
- Bowler Frontgrill mit erhöhter Luftzufuhr
- Heckdachspoiler mit verlängertem Profil und integrierten zusätzlichen Rückfahrleuchten
- Front- und Heckflügelverkleidungen zur Erfüllung des neuen Unterbodenschutzes
- Radkasten-Verlängerungen mit Zubehörmontage
- Türunterteile - Schutzstücke an verkürzten Türen
- Team-Design
Funktion
- Zusätzlich Scheinwerfer am Motorhaube - gegen Wasserstau bei Rallye
- Frontscheinwerfer für bessere Nachtfahrbereiche
- Rallye-Stoffschweller
- Vollständiges Unterboden-Schutzsystem - 6mm Aluminium-Verstärkung
- Neue Gangwechselposition - optimiert für Sportsitze
- Spiegelsäule Gangwechsel-Paddles - Bowler-spezifisch
- Beifahrer-Fußstütze
- Hintere Tür manuelle Freigabe
- Radkasten-Linien - höhere Festigkeit für Rally-Anforderungen
Bei Anfragen rufen Sie bitte the details below oder the details below an.
