Descrição
Capítulo 1: O modelo
Desde a interrupção da delirante Camargue em 1986, não existe mais, dentro das marcas Rolls Royce e Bentley, um coupé de 2 portas.
Tem de esperar 1991 para encontrar um « fixed head coupé » e desta vez o modelo é badged Bentley.
Ela é baptizada Continental R, e oferece, para além de um conjunto de inovações técnicas importantes, uma verdadeira exclusividade, pois não partilha qualquer elemento de carroçaria com os outros modelos das gamas Rolls Royce e Bentley.
A espera é amplamente recompensada, com um desenho sublime, bem longe das linhas maciças dos sedãs da marca. As formas arredondadas remetem à lendária Continental R dos anos 50, sem sucumbir ao neo retro.
O design da Continental R representa a personificação de um traçado bem-sucedido.
35 anos após o seu lançamento, a linha manteve toda a sua presença e elegância.
No plano mecânico, encontra-se os componentes do Turbo R, com o gigantesco V8 de 6750 cm3 turbinado por um turbocompressor igualmente gigante. A inesgotável força do motor é transmitida às rodas pela excelente caixa 4L80, de origem General Motors, cujas 4 marchas se entrelaçam com a maior suavidade.
Inicialmente apresentada com uma potência de cerca de 325 cavalos (número não oficial, a tradição da casa é não divulgar os números de potência), a Continental R evolui ao longo do tempo, a fim de oferecer sempre mais aos seus ricos compradores.
Após o chassi 50000, isto é para o ano modelo 1994, o motor evolui de forma muito ampla para atingir cerca de 360 cavalos, graças nomeadamente a uma reformulação total da admissão, da ignição e da injecção. Ao abrir o capô, distingue-se facilmente o motor antigo, dotado de injecção mecânica Bosch, do novo que passa a ser totalmente carenado.
É essa evolução que temos o prazer de apresentar.
Capítulo 2: A história desta Continental R
Dispomos de um histórico documentado dos últimos 20 anos.
Na altura, estava registada no Reino Unido, em nome de um jogador de rugby internacional: Anthony Copsey.
Em Dezembro de 2006, foi adquirida pelo seu último proprietário na garagem Continental automóvel de Villeneuve sur Lot.
Tinha então 101059 km, e um preço de venda de 65 000€ foi acordado.
Como colecionador de belos automóveis, o último proprietário cuidou da Bentley, como prova o importante dossier de facturas.
Comprámos-no no verão passado, e realizámos trabalhos de recondicionamento.
Capítulo 3: Às raias X
Conta-se que, se a adquirimos, é porque esta Bentley é uma bela exemplar.
Requereria, no entanto, alguns trabalhos, que realizámos.
Seria aqui demasiado longo enumerar tudo, mas as operações incidiam sobre a revisão do circuito de injecção, dos travões e dos servomecanismos elétricos.
O detalhe dos trabalhos será naturalmente comunicado ao futuro adquirente.
Foi realizada uma retificação completa para aperfeiçoar a apresentação, a carroçaria não apresenta defeitos importantes.
A inspecção não revelou qualquer sinal de acidente importante ou de ferrugem.
A e룔nteria está em muito bom estado, apenas se verificam defeitos de pele retráctil na parte central do painel de instrumentos, e as conchas de apoio de cabeça traseiro. Defeitos muito pouco visíveis, e presentes em todos os Continental R.
As madeiras também estão em bom estado. Nota-se pequenas fissuras no verniz da marcenaria da porta do condutor. Aqui também, nada muito visível, nem anormal para um veículo com mais de 30 anos. O painel de instrumentos está perfeito.
Na estrada, esta Continental R funciona particularmente bem.
O motor responde instantaneamente, e a caixa não perdeu a sua suavidade. A direção e chassis transmitem a sensação do peso desta imponente máquina.
Quanto à travagem, graças aos trabalhos que efetuámos, não sofre qualquer reparo.
O conjunto de equipamentos funciona. O sistema de áudio permaneceu totalmente de origem. Funciona, mas mereceria uma actualização para os melómanos.
Por fim, chaves duplas e manuais de bordo estão presentes.
Capítulo 4: O seu futuro
Esta Continental R é uma bela oportunidade de adquirir um modelo em perfeito estado de funcionamento.
O seu estado de uso permite utilizá-la sem qualquer hesitação.
Comentário especial sobre a sua rara configuração "full black", que apreciamos particularmente.
Capítulo 5: Em imagens
Convidamo-lo a descobrir em imagens esta Bentley Continental R
