Descrição
Triumph TR4A IRS – Verde clássico | Rodas raiadas | Restauro elegante
Estilosa, pura e pronta para o prazer. Esta ** Triumph TR4A IRS** na cor ** verde clássico** com ** rodas raiadas** foi no passado restaurada de forma muito bonita e continua ainda impecável, com bons encaixes.
Exterior & interior
* ** Verde clássico** com ** capota preta**
* ** Interior em couro preto** com piping branco
* ** Tablier de madeira** e ** volante original**
* ** Farol adicional** para melhor visibilidade e estilo
* ** Porta-malas cromado** — prático e digno de época
* Peças cromadas bem conservadas, emendas elegantes e carroçaria bem cuidada
Técnica & condução
* ** IRS (Suspensão traseira independente)** para um conforto e comportamento na estrada perceptivelmente melhores
* Motor de quatro cilindros suave com o característico ronco TR
* Direção direta, caixa de velocidades suave; ** conduz bem** e oferece ** muito prazer**
* Desempenho de travagem e chassis condizentes com uma TR4A bem cuidada e elegante
Curta história do modelo
A ** TR4A** (1965–1967) é a evolução da TR4, desenhada por ** Giovanni Michelotti**. A adição de ** suspensão traseira independente (IRS)** tornou a TR4A mais moderna e confortável sem perder o carácter desportivo. Com o ** perfil icônico e angular**, o motor de ** 2, 1 litros**, e a sensação de roadster atemporal, a TR4A IRS tornou-se num clássico querido para viagens e eventos históricos.
Resumo
* ** TR4A IRS**, verde clássico, ** rodas raiadas**
* ** Extremamente bem restaurada**, ainda ** extremamente cuidada** com ** bons encaixes**
* ** Capota preta**, ** couro preto com piping branco**, ** tablier de madeira**, ** volante original**
* ** Farol adicional** e ** porta-malas cromado**
* ** Bon clássico** com ** design encantador** e uma experiência de condução convincente
Interessado?
Disponível para visita mediante marcação. Um exemplar cuidado, com carácter, para o amante que sabe valorizar estilo, prazer de condução e detalhes corretos.
