Beschreibung
1960 MGA 1600 Deluxe Roadster Fabrik-Demonstrator.
Dieses Auto ist der MG-Fabrik-Demonstrator, bestätigt durch das Heritage Certificate, und außerdem liegt dem Historienordner ein originales Schreiben der The MG Car Company Ltd. aus dem Jahr 1964 an einen Vorbesitzer bei. Um die Provenienz weiter zu untermauern, ist das Auto abgebildet in "Goodwood- The Sussex Motor Racing Circuit", einem Buch von Peter Garnier. Im Jahr 1949 stand Tommy Wisdom, der zu dieser Zeit Vorsitzender der Guild of Motoring Writers war. Er initiierte Testtage in Goodwood, damit Automobiljournalisten einige der auf der London Motor Show ausgestellten Autos fahren konnten. Mein Auto wurde bei einer solchen Veranstaltung 1960 fotografiert und ist auf Seite 92 zu sehen, weiterhin mit dem aktuellen Nummernschild.
Das Deluxe-Modell unterschied sich vom Standard vor allem dadurch, dass es eine ähnliche Spezifikation wie das Twin-Cam-MGA hatte, mit Vierkolben-Dunlop-Diskbremsen (4‑Rad), Dunlop Racing Knock-on-Felgen und Deluxe-Sitzen. Sie wurden als Twin-Cam beschrieben, die auf die bald eingestellte, problematische Twin-Cam-Motorisierung verzichtet und durch einen einfachen, zuverlässigen Pushrod-Motor ersetzt wurde.
MG fertigte 19 RHD-Heimmarkt 1600 MK1 Deluxe Roadster und 2 Export-RHD Deluxe derselben Spezifikation, insgesamt nur 70.
Als der 1600 MK II verfügbar war, fertigte man insgesamt 290 Deluxe-Spezifikations-Roadster, von denen 23 RHD waren.
Das Auto war eingeladen, an der 60-Jahres-Feier der Werkseinführung des Twin Cam am Cobham-Teststrecke teilzunehmen, die früher als Fighting Vehicle Research and Development Establishment bekannt war. Dies war eine Nachstellung der ursprünglichen Einführung des Twin-Cam, die dort am 14. Juli 1958 stattfand und das Durchfahren der Hochgeschwindigkeitsstrecke wie 1958 einschloss.
Das Auto entspricht seiner ursprünglichen Spezifikation in Chariot-rot mit beiger Innenausstattung. Der Wagen wurde von den MG-Spezialisten Naylor Bros für den Vorbesitzer umfassend restauriert. Ich kaufte das Auto 2013 vom Besitzer und es wird seitdem liebevoll gepflegt. Es stand bis 2016 in der Beaulieu Garage ausgestellt, bevor ich es nach Hause holte. Ich habe MOT-Bescheinigungen bis zurück 1993, und seitdem hat es 8097 Meilen gelaufen. Die einzige Abweichung vom Serienzustand ist eine Umrüstung auf einen Spin-on-Ölfilter. Es befindet sich nach wie vor in hervorragendem Zustand und macht großen Spaß zu fahren. Ein wichtiges Stück Automobilgeschichte und eine wahre Sensation für einen MG-Enthusiasten.
£37, 500
