Beschreibung
** Aufgrund des historischen Alters dieses Wagens ist die Laufleistung nicht verifiziert **
Wir freuen uns, Ihnen diesen vollständig restaurierten 1927er Austin Iver anzubieten, eine seltene und schön präsentierte Vintage-Limousine mit einer wirklich faszinierenden Geschichte — kombiniert diplomatische Provenienz, langjährige Privatbesitzdauer und eine akribische, hochwertige Restaurierung.
Zuerst neu im Februar 1927 vom New Zealand High Commissioner erworben, um die Herzogin von York zu transportieren — ein bemerkenswertes Stück diplomatischer und motorhistorischer Geschichte.
Später in privaten Gebrauch überführt, wo er als Alltagsauto genutzt wurde.
Anschließend nach Australien exportiert, wo es eine intensive, professionelle Restaurierung auf höchstem Niveau erfuhr.
1993 fertiggestellt und nach Großbritannien zurückgekehrt, wird das Auto hier seither liebevoll gepflegt.
Vor acht Jahren von seinem jetzigen Verwalter erworben, einem erfahrenen Ingenieur, Sammler und Restaurator mit fundierter automobiltechnischer Expertise – der herausragende Pflege, Nutzung und laufende mechanische Aufmerksamkeit sicherstellt.
Dieses Auto ist mehr als nur ein Oldtimer — es ist ein rollendes Stück Geschichte mit einer dokumentierten Lebensgeschichte und ein Zeugnis frühbritischer Mobilität.
Was ist ein „Austin Iver“?
Der Begriff „Iver“ taucht historisch als eine coachbuilt Limousinen-Karosserie auf, die mit Austins größeren Fahrzeugen vor dem Krieg verbunden war — typischerweise aus der Reihe Austin Sixteen/ Sixteen-Light Six, die ab Ende 1927 angeboten wurde.
Beispiele wie „Burnham“, „Windsor“, „York“ und „Iver“ waren Bezeichnungen für markante Limousinen-Karosserie-Optionen der damaligen Zeit (einschließlich mittelgroßer Vintage-Austins).
In Ihrem Fall repräsentiert dieses Fahrzeug eine größere Austin-12-Klasse Vintage-Limousine mit maßgeschneiderter bzw. limitierter Karosserie – seltener und feiner als die damals üblichen offenen Tourenwagen.
Spezifikation & Charakter
Technische Highlights
Motor: robuster 1. 800 ccm 4-Zylinder-Side-Valve-Motor mit dem Drehmoment der Vintage-Ära und gleichmäßiger Kraftübertragung.
Getriebe: zeitgenössisches, manuelles Schaltgetriebe.
Bremsen & Fahrwerk: Für die Vintage-Ära ausgelegt, bietet es packende und authentische Fahrerlebnisse.
Komfort & Nutzbarkeit
Geräumige Limousine mit großzügiger Sitzanordnung und aufrechter, klassischer Karosseriearbeit.
Zu damaligen Zeiten Touring-Car-Komfort – komfortabel nach klassischen Maßstäben mit aufrechter Sitzposition, großzügigem Kopfraum und gemächlichtem Tempo.
Ideal für Rallyes, Touren, Erhaltungsveranstaltungen oder prestigeträchtige Club-Ausstellungen.
Restaurationsqualität
Umfassende mechanische und kosmetische Restaurierung auf hohem Standard in Australien (Abschluss 1993).
Seit der Rückführung nach Großbritannien in behutsamen Händen.
Pflege durch einen fachkundigen Restaurator, der passgenaue Verkleidung, Karosseriebau und mechanische Authentizität sicherstellt.
Zusammenfassung für potenzielle Käufer
Dies ist nicht nur ein 1927er Austin — es ist eine seltene historische Limousine mit diplomatischer Provenienz und erstklassiger Restaurationspedigree.
Als eines der wenigen Exemplar dieser Art, in herausragendem Zustand präsentiert und von einem Experten-Verwalter gepflegt, bietet es eine attraktive Perspektive für Sammler, nationale Automobilmuseen und Vintage-Motoring-Enthusiasten gleichermaßen.
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Seriöse Anfragen und Besichtigungen willkommen – strikt nach Vereinbarung
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BITTE BEACHTEN: Wir arbeiten eng mit unseren Anbietern zusammen, um die Genauigkeit der Fahrzeugspezifikation und Identität sicherzustellen. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs und des Restaurierungsstatus können wir nicht immer völlige Genauigkeit garantieren, und wir bitten Sie, vor Transaktionen eigene gründliche Prüfungen und Due Diligence durchzuführen.
