Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: Tis 17 mars 2026 från kl. 12:00
Auktion: Ons 18 mars 2026 kl. 12:00
Plats: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Registreringsnr: 559 FYN
ChassisNr: 5413
MOT: Undantaget
Tillhörande historikfil dateras till 1972 och listar tre tidigare ägare
Slutförd i sin originalfärgskema av British Racing Green med tan läderklädsel
Levereras med fullt väderutrustning
Full motorrenovering nyligen genomförd av TR Enterprises enligt \’fast road\’-specifikation
Fösta gången i bruk 1950 var Morgan Plus 4 en större och mer kraftfull version av företagets 4/ 4 och fanns i produktion fram och tillbaka under sjuttio år. Fram till 1969 drevs den av fyrkyliga Triumph TR-seriens motorer kopplade till en fyra-stegs manuell växellåda med relativt glesa växlar. Den stiliga karossen var monterad på en variant av Morgans välkända Z-sektionschassi, undersänkt bak. Fjädringen var oberoende med glidande pelare och coil-fjädrar fram och en drivaxel bak på semieliptiska fjädrar. Bromsarna var trummor runtom och styrningen av Burman cam and selector-system. Som Autosport-skribenten John Bolster konstaterade skulle den 100bhp 1991cc Triumph-motordrivna Plus Four accelerera till 60 mph på 9, 6 sekunder och upp till en toppfart strax under 105 mph.
Tillverkad 1963, var chassie ’5413’ nyförsedd till hemmamarknaden och registrerades första gången den 26e juni samma år. Med kraft levererad av Triumph TR3-motorn på 2 138cc kopplad till Moss fyra-stegs manuell växellåda, var Plus 4 fabriksfärgad i British Racing Green med komplementerande tan-läderinredning. Detta färgkombination är fortfarande den Morgan uppvisar i idag, och intressant nog återvände Plus 4 till fabriken 1980 för en full återklädsel till sina originalfärger. Under livets gång har bilen varit föremål för flera längre ägandeperioder och tros ha haft endast tre tidigare ägare. Den förblev i Storbritannien fram till 1985 när den andra ägaren emigrerade från Guildford till Kalifornien, USA; Morgan följde med honom på resan och stannade där under många år.
Återfördes till Storbritannien 2011; ’559 FYN’ tillbringade en större del av sin amerikanska tid i det torra tillståndet Kalifornien, vilket är ett bevis på dess nuvarande skick. Nyligen har en fullständig motorrenovering genomförd av TR Enterprises enligt fast road-specifikation, och Morgan startar lätt och går mycket väl under vår senaste fotografering, med utmärkt oljetryck. Levereras med full vädertillbehör bestående av kapell (brunt), kapellram, full tonneau och kapellväska samt originaljack, hjulnyckel och reservhjulskydd. Den tillhörande historikfilen daterar till 1972 och innehåller många tidigare fakturor och MOT:n, en instruktionsbok, amerikansk dokumentation och ett aktuellt V5C-dokument som visar tre tidigare ägare. Med en nyrenoverad motor är detta ett lågt ägande-exempel av en brittisk ikon!
** Budgivning kommer att ske live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och kommission - T&C gäller**
Parkering och inträde till auktionen är gratis för deltagare med katalog, som finns vid dörren.
Kataloger kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer)
