Beskrivning
Detta parti kommer att auktioneras via Iconic Auctioneers, The Classic Sale vid Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2026 lördagen den 21 mars – söndagen den 22 mars, NEC, Birmingham, B40 1NT.
Första registreringen 14/ 03/ 1968 och kördes initialt av David Harthill, medlem i Wolverhampton & South Staffs Car Club på nationell och internationell nivå tills han sålde den 1972, strax efter ’72 Scottish Rally
Ex-John Rhodes Engineering-mannen Will **** köpte bilen, tävlade i rallyt 1976, ’76 och ’77 som ordnades av WSSCC och slutade på 23:e plats totalt, den högsta placeringen någonsin för en Mini (fältet var fullt av ****** RS-rallbilar)
Antas vara omlackad 1974 med donatorfordon från Barrie (Whizzo) Williams 1972 BTCC Group 5 1300, därefter deltagit i många tävlingar innan den lagrades i mitten av 80-talet.
Motorn har ett Special Tuning 11-studs 1300-block med 1310cc kapacitet, 12G940 cylindertopp, rallyprofil-kammar av Kent
Duplex-stål tidvaxlar och Works C/ AEG stål-flywheel och koppling med dubbla SU-förgasare, en Maniflow LCB-manifold och Works-stil avgas-system och ett Tony Fall sump-skydd och oljekylare
Växellånaden ombyggdes före försäljningen 2017 och har en helsynkron-enhet med raka-snitt nedslagsväxlar, rullager, Salisbury LSD och central oljepick-up
Återstartad av Will **** själv 2017 där vår leverantör köpte den och har sedan lagt £12, 000 på att riva isär och återmåla bilen i den röda och vita färgschemat som vi ser idag
Historikmappen inkluderar V5C, lite gammal tävlingshistoria, reserv perspex-sidofönster och andra föremål.
