Beskrivning
Nationellt motorcykelmuseum | Solihull, West Midlands
Visning: tisdag 24 mars från kl. 13. 00
Auktion: onsdag 25 mars från kl. 10. 00
Plats: Nationellt motorcykelmuseum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
RegistreringsNr: C100 HGPChassienr: 3M00010104MOT: Inga
Nydeligt presenterad Ducati TT2 Replica
Saxon-ram, Dymags och Brembo-bromsar
Gångbar på väg, levereras med ett aktuell V5C
Ducati grundades 1926 av Antonio Ducati och hans söner, som initialt tillverkade elektriska komponenter. Efter andra världskriget gick de över till motorcyklar med Cucciola, i stort sett en cykel med ett avtagbart motorblock. Under 60-talet blev de förknippade med prestandacyklar och sålde en rad sportiga 250- och 350 enkelsylindriga modeller. Som svar på efterfrågan på större motorer utformade chefen Fabio Taglioni den klassiska V-twin bevel-drive-motorn som först användes i 1971 GT750. Detta visade sig vara en omedelbar framgång, till stor del tack vare Paul Smarts vinst i Imola 200-loppet 1972. Detta inledde en tradition av racevinnande V-twin-motorer som sedan har dominerat World Superbike-racing genom åren. Efter Tony Rutters seger i Formula 2 TT 1981 med en cykel byggd av Sports Motorcycles ur en kraschad Pantah, insåg Ducati-fabriken att det fanns en världsmästerskap att erövra. Den enda andra omgången i mästerskapet det året var Ulster Grand Prix, och Franco Farne och en av försäljningscheferna anlände till Irland med två NCR-byggda motorer baserade på Pantah 600. Efter en taktisk andraplats korades Tony till världsmösterförare och vann fyra raka Formula Two VM i världen från 1981 till 1984. Ducati själva producerade omkring 50 repliker, och olika specialister tillverkade ramkit som tillåter förare att skapa sina egna versioner.
Den här hojen började livet som en standard Cagiva Alluzura, men i början av 2000-talet omvandlades den med vad som tros vara en av endast 10 TT2 Replica-ramar tillverkade av Saxon. Byggd av en ingenjör, han satte 18" Dymag-hjul, Ceriani framgafflar och Brembo 4 *** främre bromsok. En särskild kabelhärva konstruerades som gör att ljus, som kommer att medfölja till försäljningen, kan monteras för vägtrafik. Förvarades i några år och kommer att behöva återkommissioneras innan användning och levereras med ett aktuellt V5C.
Fler bilder kommer.
** Budgivning sker live på platsen, online via vår H&H-webbplats, per telefon och provision - Villkor gäller**
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionens åskådare med en katalog, tillgänglig i dörren.
Kataloger kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer)
