Beschreibung
LS-Umbau EFI 5, 3-L-V8 - 4L80E Automatik - 4x4 - P. F. D. B. - Servolenkung - Klima - CarPlay/ BT Dieses LS-umgebaute 1986 Land Rover Defender 110 ist die ultimative Offroad-Maschine mit fantastischen Upgrades und noch besserem Aussehen! In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg beobachtete nahezu jeder Automobilhersteller weltweit den Erfolg des amerikanischen Jeeps, einer leichten Nutzfahrzeug-Short-Wheelbase mit Allradantrieb, der sowohl robust als auch wendig genug war, um scheinbar jedes Terrain zu bewältigen. Seine Premiere feierte er 1948; der britisch gefertigte Land Rover hatte ein unverwechselbares Erscheinungsbild und wurde von einem bescheidenen 1595cc-Vierzylinder-Reihenmotor angetrieben. Im Laufe der Jahre wurde dieses ursprüngliche Land-Rover-Design zu einem Kinostar, besonders wenn Filmfiguren durch dichten Dschungel navigieren mussten oder auf einer Sahara-Safari waren. Diese frühen Trucks waren einfach gehaltene, utilitaristische Fahrzeuge, die von vielen geschätzt wurden, doch zu Beginn der 70er Jahre gewann der Land Rover auch in urbanen Umgebungen für den täglichen Gebrauch an Beliebtheit, und die Land Rover dieses Ära erhielten verbesserte Merkmale. Eingeführt im Jahr 1983 markierte der Land Rover 110 einen bedeutenden Fortschritt für Land Rover, da die neuen 110-Modelle vollständig neu gestaltet wurden – mit einer modernen Ästhetik sowie einem noch gehobeneren Passagiercab. Die neue Optik des 110-Körpers war aerodynamischer, blieb aber deutlich ein Land Rover, und die verbesserten Linien führten zu besserer Leistung und Kraftstoffeffizienz. Die Innenräume wurden ebenfalls vollständig überholt, mit komfortablerem und luxuriöserem Sitzkomfort, einem verbesserten Armaturenbrett und damit ergonomischer, wodurch der 110 für längere Reisen zu einem noch breiteren Nutzerpublikum begehrenswerter wurde. Mechanisch wurde der Land Rover 110 ebenfalls erheblich aufgerüstet, wobei die Aufhängung von einem Blattfeder- hin zu einer Schraubenfederkonstruktion wechselte, was diese Fahrzeuge deutlich fähiger im Gelände und komfortabler auf der Straße machte. Heute bleibt der Land Rover Defender 110 ein begehrtes Sammlerobjekt dank seines ikonischen Exterieurs, seiner mechanischen Fähigkeiten und seiner wunderbaren Innenräume. In letzter Zeit ist der Defender bei vielen Tuning- und Restomod-Fans beliebt geworden, wahrscheinlich aufgrund seines ikonischen Designs sowie der erheblichen Verfügbarkeit von Teilen und Upgrades. Durch die Einführung moderner Annehmlichkeiten, wie stärker motorisierten Einspritzmotoren, Komfortoptionen und einer breiten Palette an Styling-Add-ons, sind diese frühen 80er- und 90er-Trucks noch bequemer und angenehmer für längere Fahrten, und sie lassen sich leicht an die Vorlieben des Besitzers anpassen. Dieser spezielle, individuell aufgebaute 110 Defender kommt zu uns, nachdem er seine jüngste Geschichte im Süden der Vereinigten Staaten verbracht hat, wo erwartet wird, dass der Großteil seiner Upgrades erfolgt ist. Unter der Puma-Haube dieses ’86 Defender befindet sich ein aufgerüsteter 5, 3-L-LS-V8-Motor mit moderner elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Der Einspritz-V8 wird von einer aufgerüsteten 4L80E-Automatik unterstützt, die diesen Land Rover 110 zu einem mühelosen SUV zum Fahren macht. Dieser Defender 110 ist mit einem selektiven 4x4-Antriebsstrang mit Hoch- und Niedriggang ausgestattet, der bei Bedarf zusätzliche Traktion bietet, und die Differenziale können bei Bedarf sogar blockiert werden. Der Auspuff des aufgerüsteten Kraftwerks führt über den Einzelauslass, der einen herrlich rauen Klang aus den Heckendrohnabgasrohren erzeugt. Dieser Land Rover Defender ist absolut voll gepackt mit Optionen! Die Servolenkung macht das Fahren dieses Vintage-Defenders wirklich angenehm, da du mit einer Hand einfach in enge Parklücken manövrieren kannst. Mit Scheibenbremsen vorne ist es auch sehr einfach, dieses britische Import-LKW zum Stillstand zu bringen. Auf einer Gruppe massiver Mickey Thompson Thunderer Trac Grip 285/ 75R16-Reifen, montiert auf 16-Zoll-Stahlfelgen, scheint kein Terrain zu schwierig für diesen Defender zu sein. Zusätzlich ist ein hinter dem Fahrzeug montiertes Reserverad verfügbar, falls benötigt. Während dieser 110 Defender viel Ladefläche bietet, sorgt ein brandneues Front Runner Dachgepäckträger-System für noch mehr Platz zum Transportieren zusätzlicher Ausrüstung. Die Beleuchtung wurde ebenfalls auf LED-Scheinwerfer umgestellt, ergänzt durch ein Paar zusätzlicher LED-Trail-Leuchten, die die Straße oder den Trail noch besser ausleuchten. Das Äußere dieses 1986er Land Rover wurde in Elfenbeinweiß neu lackiert, was das äußere Erscheinungsbild dieses wunderbaren Trucks vervollständigt. Das Interieur dieses individuell geänderten 1986er Land Rover Defender 110 ist ausgesprochen wunderschön! Die vorderen Sportsitze, die Sitzbank in der zweiten Reihe und die dritten Sitzreihen-Einheiten wurden von ExMoor Trim mit Graphit-Schwarz bezogen, was dem Truck ein modernes, dennoch stilvolles Aussehen verleiht. Dieser Defender bietet auch zahlreiche Innen-Upgrades und Optionen. Die maßgefertigte Mittelkonsole verleiht dem Frontbereich einen sportlichen Look und ist in Schwarz mit Diamond-Plate-Optik gehalten. Du kannst auch an heißen Sommertagen kühl bleiben, da dieser ’86 Defender 110 mit einer modernen Klimaanlage ausgestattet ist. Zudem verfügt dieses HVAC-System über eine moderne Heizung, falls es etwas kühl wird.
