Beskrivning
1999 - Ferrari 550 Maranello
Chassinr. ZFFZR49Bthe details below
Nuvarande franska registreringen
Broschyr:
"Det sista Ferrari med en främre V12-motor och mekanisk växellåda i serieproduktion!"
Som presenteras på Genève bilsalongen 1996 markerade 550 Maranello Ferraris länge efterlängtade återkomst till en klassisk arkitektur: en främre V12-motor och sexväxlad manuell låda, som återväckte andan hos 365 GTB/ 4 Daytona. Mer än bara en modell, förkroppsligade den en återupptäckt filosofi, den hos varumärkets största GT:er.
Denna bil levererades ny av Garage Francorchamps i Belgien den 26 februari 1999 till sin första ägare. Trofast i underhåll inom det officiella nätverket, servades bilen av Garage Francorchamps upp till 32 000 km, därefter av Gipimotors i Belgien, GT Stradale i Spanien, och 2024 av Les établissements Lecoq i Parisregionen. Med totalt lite drygt 68 000 km följer denna vackra exemplar med servicebok och ägarhandböcker.
Estetiskt är bilen i exceptionellt skick. Enligt våra register är karossen i originalmålad lack, utan spår av stöt eller defekt, dock obetydlig. Endast den främre stötfångaren har utan tvekan erhållit ett tunt lager, även om det är mycket väl genomfört. Elegant i Grigio Titanio, dess marinblå läderinredning är superb, med läder som har behållit all sin smidighet och inga särskilda tecken på slitage.
Under vår provkörning var styrningen precis och vibrationer fri. Den 485 hk, 5, 5 liters naturligt lättvätta V12-motor erbjuder inexhaustible kraft och en remarkabel balans. Växellådan är en fröjd för precisionen, och det gigantiska vridmomentet gör körningen mjuk även vid låga varvtal. Ljudet förstärks av ett rostfritt stålexhaust, som har fördelen av att inte vara för påtagligt i kupén. Perfekt på alla sätt...
Nu av många samlare anses som en av de mest eftertraktade V12-drivna GT-bilarna från sin era, 550 Maranello är ett säkert kort på marknaden. Ett noggrant dokumenterat exempel, i en eftertraktad konfiguration med låg körsträcka... Ett samlarobjekt som inte får missas!
