Descrição
1999 - Ferrari 550 Maranello
Chassis nº ZFFZR49Bthe details below
Matrícula francesa atual
Brochura:
"A última Ferrari com motor V12 dianteiro e caixa de velocidades mecânica em produção em série!"
Apresentada no Salão de Genebra de 1996, a 550 Maranello marcou o retorno, há muito esperado, da Ferrari a uma arquitetura clássica: um motor V12 dianteiro e uma transmissão manual de seis velocidades, ressuscitando o espírito do 365 GTB/ 4 Daytona. Mais do que um simples modelo, personificou uma filosofia redescoberta, a da linha GTs mais importantes da marca.
Este modelo foi entregue novo pela Garage Francorchamps, na Bélgica, a 26 de fevereiro de 1999, ao seu primeiro proprietário. Fiel à manutenção dentro da rede oficial, o carro foi revisto pela Garage Francorchamps até aos 32. 000 km, depois pela Gipimotors na Bélgica, GT Stradale em Espanha, e em 2024 pelos Les établissements Lecoq na região de Paris. Com um total de pouco mais de 68. 000 km, este exemplar elegante é acompanhado pelo caderno de manutenção e pelos manuais do proprietário.
Esteticamente, o carro encontra-se em condições excepcionais. Segundo os nossos registos, a carroçaria está na pintura de primeira camada, sem qualquer traço de impacto ou defeito, por menor que seja. Apenas o para-choques dianteiro terá, sem dúvida, recebido uma camada de verniz, ainda que muito bem executada. Elegante no seu tom Grigio Titanio, o interior em pele azul‑escuro é soberbo, com os couros que conservaram toda a sua maleabilidade e sem sinais particulares de desgaste.
Durante o nosso test drive, a direção revelou-se precisa e sem vibração. O motor V12 de 5, 5 litros naturalmente aspirado, com 485 cv, oferece potência inesgotável e equilíbrio notável. A caixa de velocidades é um festim de precisão, e o torque colossal torna a condução suave, mesmo em baixa rotação. O som é acentuado por o escape em aço inox, que tem a vantagem de não ser demasiado proeminente na cabine. Perfeito em todos os aspetos...
Agora considerado por muitos coleccionadores como uma das GTs movidas a V12 mais desejáveis da sua época, a 550 Maranello é uma aposta segura no mercado. Um exemplar cuidadosamente acompanhado, numa configuração muito procurada com baixa quilometragem... Um objeto de coleção a não perder!
