Beskrivning
Infördes 1996 markerade Ferrari 550 Maranello ett avgörande återvändande till Ferraris tradition av frontmonterade V12-grand tourer. Som ersättning för den bakre mittenmonterade platta tolvan i Testarossa-serien återställde 550:an Ferraris frontmonterade V12 Berlinetta-formel, och kombinerade en naturligt aspirerad 5, 5-liters V12 med en sexväxlad manuell låda och bakhjulsdrift. Det var en bil som var tänkt kring balans och mekanisk integritet snarare än rena siffror, och som sedan dess blivit en referenspunkt för Ferraris moderna GT-era.
Med 485 hk levererade 550:an sin prestanda med en nivå av raffinement och användbarhet som särskilde den från sina föregångare. En bakmonterad transaxel säkerställde utmärkt viktfördelning, medan Pininfarinas återhållsamma och eleganta design har åldrats med anmärkningsvärt behag. Idag anses 550:an vara ett av de mest kompletta gatubilarna från Ferrari i den moderna eran, som förenar analog körglädje med långfärdsförmåga. Den totala produktionen uppgick till 3 083 bilar, varav 457 levererades nya till Storbritannien i RHD-konfiguration.
Färdigställd i Blu Tour de France över Tan 4208-läder, presenterar denna 550 Maranello en av de mest karakteristiska och eftertraktade fabrikspecifikationerna som erbjuds på modellen. Interiören definieras vidare av Blu-mattor, en Blu 3282 instrumentbräda, och ett matchande Blu 3282-ratt, vilket skapar en sammanhängande och noggrant planerad färgkombination. Av de 457 exemplaren som levererades nya till Storbritannien var bara 72 specificerade i Blu Tour de France, vilket gör bilen till en av de sällsynta UK-levererade färgkonfigurationerna.
Levererad ny av Graypaul Loughborough och först registrerad den 2 januari 1999, bilen såldes till ett listpris på £152 000. Originalköpfakturan finns kvar med bilen och noterar att första ägaren bytte in både en Ferrari 328 GTS och en TVR Cerbera 4. 5 som del av köpet.
Från första leveransen dokumenterar bilens historikfil konsekvent underhåll och omtänksamt vårdande, med fortsatt ägarskap som upprätthöll samma betraktande tillvägagångssätt genom regelbunden specialistvård, med inte mindre än 18 serviceuppdrag dokumenterade i filen.
I juni 2020 köptes och monterades ett uppsättning original Ferrari 550 Barchetta-däck på bilen, vilket subtilt förbättrade dess hållning medan det förblev helt periodriktigt. Den ursprungliga uppsättningen hjul behålls och följer bilen.
Ett definierande kapitel i bilens senare historia är den omfattande mekaniska och kosmetiska restaureringen som genomfördes 2021 till ett belopp av £35 000. Det arbetet är exceptionellt väl dokumenterat, både fotografiskt och genom detaljerade fakturor, och adresserade ett brett spektrum av mekaniska system, stötdämpardelar, kylning och bromshårdvara, samt omfattande kosmetisk detaljering. Arbetet genomfördes med tydlig tonvikt på att återställa bilen till den standard som förväntas av en väl bevarad 550 Maranello.
Idag, med endast 30 414 mil körda, följs denna exemplar av sitt originala bokpaket som inkluderar servicebok, originalreseset, original och komplett verktygssats, original lufttrycksillamp, två nycklar, ett omfattande dokumentationsfolio, och det ursprungliga uppsättningen hjul inklusive däck.
Servicerad i slutet av november 2025 av Furlonger Specialist Cars som förberedelse för försäljning, denna fläckfria 550 Maranello är tillgänglig att ses efter överenskommelse i vårt showroom strax utanför London.
Creaghton Collectibles samarbetar med ledande finansieringsleverantörer för att erbjuda skräddarsydd finansiering. Dessutom ingår en omfattande garanti som standard, med start från försäljningsdatumet.
