Beschreibung
Zum Verkauf, über JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover 90 Ragtop in matter Olivgrün (1986).
Diesel 2495cc. Wird mit 12 Monaten MOT geliefert (das letzte, das es jemals benötigen wird!). 111. 000 Meilen. Sechs Sitzer – hintere Einzelsitze klappbar. Reserverad auf der Motorhaube. Boost-Felgen mit BF Goodrich Reifen. Nicht verschweißtes Chassis. Militärischer Überrollbügel mit Sicherheitsgurten. Original Schraublinsen. Aluminium-Türblätter. Stereo & Lautsprecher mit Bluetooth, Apple CarPlay und Android Auto Zentral-Touchscreen. Sandfarbener Canvas mit Seitenscheiben. Verzinkter frontaler Stoßfänger mit Endkappen. Ex-Militär mit späten Freigaben aus den Streitkräften im Jahr 2011. Seitdem 2 Vorbesitzer. Freisprechfunktion. USB-Ladeanschluss. Wird am 01/ 01/ 2027 steuer- und MOT-frei sein.
Hier haben wir den beliebten ex-militärischen 90 zum Verkauf, der einer sehr späten Freigabe aus den Streitkräften im Jahr 2011 unterzogen wurde. Es ist daher vielleicht nicht verwunderlich, dass das Chassis dieses Fahrzeugs noch nie repariert wurde – äußerst ungewöhnlich für einen fast 40 Jahre alten Land Rover, aber durch den langen militärischen Einsatz möglich, bei dem diese Fahrzeuge oft trocken gelagert wurden und im Winter nicht stark auf salzigen Straßen genutzt wurden. Um das verschweißte Chassis für kommende Jahre zu bewahren, haben wir die Unterseite (einschließlich Achsen) gereinigt, vorbereitet und unterrostet. Dies sollte das Chassis noch viele Jahre in gutem Zustand halten. Dieses spezielle Fahrzeug profitiert zudem von einer nicht-computergestützten, nicht-OBD, ordentlichen mechanischen Auslegung – was bedeutet, dass es trotz der Bequemlichkeiten, die man sieht, zu Hause oder von einer altmodischen, günstigen lokalen Werkstatt statt eines Händlers gewartet werden kann. Die auf dem Tacho angezeigten 110. 000 Meilen belegen das geschützte Leben, das diese Variante geführt hat.
Extern, wie auf den Fotos zu sehen, gibt es viele Merkmale, auf die man hoffen könnte – verzinkter Frontstoßfänger mit Gummianstößen, der jüngst erneuerte Canvas mit Seitenscheiben, Boost-Felgen mit brandneuen BF Goodrich Reifen, einschließlich eines passenden Reifens auf der Motorhaube, usw. Es gibt nach wie vor geschmackvolle Anklänge an die ursprüngliche Militärhistorie, wie die Schraublinsen für einfachen Lampenwechsel ohne Werkzeug – sehr willkommen … oft fragen wir uns, warum das bei allen Autos geändert wurde. Dieser Truck genießt außerdem Aluminium-Türoberteile (die ein Flattern und Rost vermeiden, im Gegensatz zu den zivilen Mildstahl-Typen) und ein Rollbügel ist für zusätzliche Sicherheit installiert.
Im Innenraum befinden sich zwei vordere äußere Luxushochsitzplätze, beide mit 3-Punkt-Gurten, und Luxusmatten in den Fußräumen. Ein zentraler Ablagefach ist zum Verstauen von Gegenständen außerhalb des Blickfelds und zur Bereitstellung von Cupholdern verbaut, die bei jeder Fahrt willkommen sind. Das Fach dient auch als "Bass-Port" für das Stereo- und Lautsprechersystem, mit einem Totalschluss-Schalter, um langsame Entladungen beim Verlassen des Fahrzeugs über längere Lagerzeiten zu verhindern. Unser Apple CarPlay und Android Auto Zentral-Touchscreen ist ebenfalls installiert, was das Interieur auf den neuesten Stand der Technik bringt – er kann entweder zusammen mit dem Stereo oder eigenständig genutzt werden, sodass man nachts nicht blendet. Dieses Touchscreen-Gerät macht einen enormen Unterschied – man muss nicht mehr kompromissbereit sein – Spotify und Google Maps können genutzt werden, man kann Anrufe entgegennehmen und Texte beantworten – viele spätere TD5s und sogar Defender aus den späten 2010ern profitieren nicht von diesem System! Es gibt einen USB-Ladeanschluss, um Ihr Telefon (oder jedes Gerät) während der Fahrt aufzuladen. Im Heck befinden sich vier einzelne hintere klappbare Sitze, was Platz für sechs Personen inklusive Fahrer bietet – sie können weggeklappt werden, um den gesamten Ladebereich freizugeben, oder in jedem gewünschten Muster angeordnet bleiben – jeder Sitz lässt sich hochklappen und verfügt über eine Clip-Verriegelung. Der kürzlich erneuerte Canvas mit Seitenscheiben sorgt für ein lichtdurchflutetes, luftiges Gefühl im Innenraum und macht das Reisen im Heck sehr angenehm, ebenso wie der Fahrer von der Sichtdurchlässigkeit profitiert.
Auf der Straße vermittelt der zuverlässige Diesel mit 2500cc den Truck so, wie es sein soll. Zwar wird er keine Geschwindigkeitsrekorde brechen, aber diese Einheit wurde vom Militär bevorzugt (bis 2012 in dieser Ausführung für mehrere militärische Aufträge) aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Es ist eine sehr einfache Einheit, die leicht zu warten ist und guten Service bieten sollte – wir haben Fahrzeuge mit bestätigten Laufleistungen jenseits des Dreifachen der hier abgelesenen gesehen, die nur routinemäßig gewartet wurden. Im Grunde ist es derselbe Motor wie bei den späteren turbo-gelaufenen Einheiten, nur ohne Turbo für maximale Langzeit-Langlebigkeit.
Interessanterweise wird dieses ‘moderne’ coil-sprungene 90 Land Rover in kurzer Zeit (nur 9 Monate) steuer- und MOT-frei sein. Das macht es noch begehrenswerter und verspricht, die Betriebskosten Jahr für Jahr deutlich zu senken. Das ist besonders attraktiv, wenn man bedenkt, dass dieses Truck Scheibenbremsen, Federkonstruktionen, 5-Gang-Schaltgetriebe mit Synchronisation usw. hat. Es ist effectively ein modernes Auto mit klassischen Vorteilen … die Möglichkeit, ein Fahrzeug zu besitzen, das kein MOT benötigt, erleichtert das Eigentum erheblich – wir empfehlen natürlich weiterhin regelmäßige Wartung, aber dies kann nach eigenem Zeitplan und innerhalb der eigenen Vorgaben erfolgen, statt von einer übermotivierten Werkstatt hohe Rechnungen verlangen zu lassen. Berücksichtigt man zudem, dass es die Technik moderner Fahrzeuge bietet, ist es leicht zu erkennen, wie attraktiv das ist – besonders wenn man keine Prüfung durchführen muss, um herauszufinden, was schief gelaufen ist – man kann sich sogar mit einem 11 Pfund teuren Haynes-Handbuch versorgen!
Zusammengefasst: Wenn Sie einen Familien-Land Rover suchen, der jederzeit überall hinkommt, könnte dies genau das Richtige für Sie sein. Ob mit heruntergeklapptem Canvas am Strand im Sommer oder auf einer schneebedeckten Bergwelt im Winter – dieses Fahrzeug kann es … und mit all den oben genannten Vorteilen ist es ein echter No-Brainer – besonders wenn Sie sich für einen moderneren Defender entscheiden, würden Sie mit der horrenden jährlichen Straßsteuer von 750 £, dem jährlichen MOT-Stress und einer Werkstatt, die hohe Gebühren für den Zugriff auf ihr £10. 000 teures OBD-Scannen verlangt, leben müssen!
Preislich bei £23. 995
