Descripción
- Completado en junio de 1979 en la planta de producción de Graz
- Primera entrega en Suiza
- Restaurado con gran esmero entre 2018 y 2024
- Potencia optimizada a 2. 8 litros y unas 130 CV
- Matriculación alemana con distintivo H
Historial del vehículo:
Este Puch 230 G fue fabricado en la planta de Graz el 22 de junio de 1979. Sirvió como coche-exposición para el área de ventas Steyr-Puch en ese mismo año en Graz, en una feria automovilística. El equipamiento era muy amplio. Esto incluía, entre otras cosas, portaequipaje para la rueda de repuesto orientable, reposacabezas, interior de alta gama, enganche para remolque, reloj horario, bloqueo del diferencial y mucho más. En 1980, la Aeschlimann AG de Sumiswald, Suiza, adquirió este vehículo y lo registró con la matrícula BE 57719. El vehículo fue atendido por la Schuhausgarage en Langenthal. El libro de mantenimiento original incluye numerosos servicios. Hace 12 años, un ex maestro de Mercedes-Benz compró este vehículo y lo restauró hasta la última tuerca. Se invirtieron más de 70. 000 euros y mucho más de 1. 000 horas de trabajo en el 230 G. El motor fue optimizado mediante una ampliación de cilindrada a 2. 8 litros y un doble carburador. Hoy en día, este Puch 230 G se presenta en un estado general perfecto. Como cabriolet de 3 puertas, es la variante más buscada.
