Beschreibung
Im Grunde eine Monster-Truck-Version des G-Wagens, der G500 4x4 Squared verfügt über Portalachsen, die das Fahrwerk anheben und ihm so eine gewaltige Bodenfreiheit von 17, 2 Zoll verleihen. Die Standfläche wirkt gegenüber dem Standard-G-Klasse zudem fast 9 Zoll breiter. Das Fahrwerk setzt an jeder Ecke auf eine Doppel-Stoßdämpfer-Anordnung, wobei ein Dämpfer elektronisch verstellbar ist, um den hohen Karosseriekörper beim Kurvenfahren auf der Straße stabil zu halten, während seine Offroad-Werte Branchenführend sind, mit einer Wassertiefe von 39 Zoll und drei unabhängigen Sperrdifferenzialen. Der G500 4x4 Squared ist ein fantastischer Allrounder mit viel Präsenz sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Unter der Haube wird der 4x4 Squared von einem 4, 0-Liter-V8-Twin-Turbo-Antrieb befeuert, der ca. 416 PS und ein massives Drehmoment von 450 lb-ft liefert. Während das Fahrzeug mehr als drei Tonnen wiegt, liefert dieses V8-Kraftpaket genügend Power, um den massiven SUV in etwa 7 Sekunden von 0 auf 100 km/ h zu katapultieren, und der Klang dabei ist beeindruckend, dank der dualen Auslässe an den Seiten.
Die Außenhaut ist mit einer dachmontierten LED-Lichtleiste sowie Front- und Heck-Schutzelementen am Unterboden ausgestattet, um kleinere Fahrzeuge davor zu schützen, unter dem hohen Fahrwerk hindurchzufahren. Durch die erhöhte Breite und die Räder sind stilvolle Carbonfaser-Radläufe montiert, die die Breite eines Standard-G-Rades fast verdoppeln.
Im Innenraum erhält die Kabine die übliche Mercedes-Benz-typische Luxusqualität, ergänzt durch ultraluxuriöses Designo-Leder, gequiltete Dinamica-Mikrofasern und beeindruckende Carbonfaser-Verkleidungen im gesamten Innenraum.
Dieses Modell von 2018 diente als Endgegner der ursprünglichen W463-Plattform, bevor Mercedes zum brandneuen G-Klasse-Design überging, was es zu einem der leistungsfähigsten und sammelnswertesten Geländewagen aller Zeiten machte und ein absolutes Muss für jeden G-Klasse-Enthusiasten ist.
