Beschrijving
In feite een monstertruck-versie van de G-Wagen, de G500 4x4 Squared beschikt over portalassen die het onderstel optillen, waardoor hij een indrukwekkende 43 cm grondspeling krijgt. De houding is ook bijna 9 inch breder dan bij een standaard G-Klasse. De vering heeft per hoek een dubbele veergootset, waarbij één demper elektronisch verstelbaar is om het hoge carrosserie stabiel te houden bij bochten op het asfalt, terwijl zijn off-road statistieken toonaangevend zijn, met een doorwaaddiepte van 39 inch en drie onafhankelijke sperdiffentials. De G500 4x4 Squared is een fantastische all-rounder, met veel presence op en naast de weg.
Onder de motorkap wordt de 4x4 Squared aangedreven door een 4, 0-liter twin-turbo V8-motor, die ongeveer 416 pk en een enorm koppel van 450 lb-ft levert. Hoewel de auto ruim drie ton weegt, biedt deze V8-kracht voldoende vermogen om de massieve SUV van 0 naar 100 km/ u te brengen in circa 7 seconden, en het geluid terwijl hij accelereert is zeer indrukwekkend, dankzij de dubbele zij-uitlaten.
Het exterieur is uitgerust met een op het dak gemonteerde LED-lichtbalk en voor- en achter chassisbeugels/ beschermers, die helpen voorkomen dat kleinere auto’s onder het hoge chassis glijden. Door de grotere breedte en wielen zijn stijlvolle koolstofvezel spatborden gemonteerd, die de breedte van een standaard G-velg vrijwel verdubbelen.
In het interieur krijgt de cabine de gebruikelijkeMercedes-Benz-kwaliteit, aangevuld met ultra-luxe Designo-leer, gestikt Dinamica-microvezel en prachtige koolstofvezelafwerking door het hele interieur.
Dit model uit 2018 diende als de eindbaas van het oorspronkelijke W463-platform voordat Mercedes overstapte op het volledig nieuwe G-Klasse-ontwerp, waardoor het een van de meest capabele en verzamelbare off-roaders ooit geproduceerd is en een absoluut must-have voor elke G-Klasse-enthousiasteling.
