Descrição
Está à venda em nome do filho que herdou este excelente exemplar da ZXR750 H1. O pai dele o teve durante cerca de 30 anos, a última década passou-a sentado na sala dele. Obviamente, depois de tanto tempo era necessário alguma reabilitação, por isso, para além de uma nova bateria, os carburadores foram desmontados, limpos por ultrassom e reconstruídos. Todo o sistema de combustível, bomba, filtro, relé e tubagens foi substituído. Óleo novo, filtros de óleo e de ar instalados. O líquido de arrefecimento foi purgado e reabastecido com anticongelante novo e agora funciona de forma suave. Do ponto de vista estético, embora muito bom para a idade, tem alguns defeitos muito menores, sendo o pior deles uma leve desalinhar do verde no painel de carenagem inferior direito, acompanhado de uma ligeira vinculação/ entalhe no grafismo. Sabemos o que se passou ali, na medida em que o pai o vendeu a um amigo que o deixou cair de lado, achou que era alto demais para ele e o vendeu de volta ao pai, que jurou jamais o vender novamente, segundo a nora dele que ainda sobrevive. Ele mandou pintar o painel. Os pneus, embora pareçam quase novos, são obviamente velhos e, se pretende utilizá-lo com agressividade, recomendaria trocá-los. O motro vem com o manual original do proprietário, o manual de serviço da Kawasaki correspondente e o último selo de imposto de 2004, mas, infelizmente, não foi possível encontrar qualquer historial de manutenção que comprove as 10. 000 milhas que aparecem no hodómetro, por isso cabe a si decidir; pessoalmente sinto que está correto, não havendo peças gastas/ cansadas nele.
