Beschreibung
Lotus Elise Motorsport, Nummer 055, neu geliefert im März 2001 vom ersten und einzigen italienischen Besitzer, der das Auto auf nur zwei Rennen eingesetzt hat: die 6 Stunden von Vallelunga und ein „Time-Attack“-Rennen auf dem Bologna Motorshow. Es ist die Nummer 55 von 60 produzierten Fahrzeugen, erworben zusammen mit einem zweiten gelben Auto, das viele Jahre in Italien fuhr. Dieses Exemplar blieb dagegen jahrelang in der Garage, bis jetzt, vollständig überholt.
Mit weniger als 10 Betriebsstunden ist dies zweifellos der originellste und bestgepflegteste Elise Motorsport, den man 2020 bekommen kann. Im Motorsportabteilung gebaut, ist dies ein echtes Rennfahrzeug, anders als der Exige, das Modell, das aus der Erfahrung dieses Fahrzeugs entstanden ist und in einer Markenserie in Großbritannien eingesetzt wurde; diese Autos hatten den Mittelsitz, eine Besonderheit, die eine Nutzung in der GT-Klasse ausschloss. Aus diesem Grund wurde dieses Auto speziell mit linksseitiger Fahrerposition bestellt.
Nur 19 Autos wurden mit linker Fahrposition produziert: 12 wurden in die USA verkauft, ein Paar in Japan, zwei in Italien und die übrigen in Großbritannien. Weitere 16 Autos hatten die Rechtslenker-Position und 24 hatten den Sitz in der Mittelposition.
Die beiden italienischen Autos erhielten die GT-Homologation und demonstrierten dann ihr volles Potenzial: Der Rover K-Motor 1, 8 l erreichte eine Spitzenleistung von 200 PS, gepaart mit einem Doppelkopfangaben-Getriebe und einem Differential mit Sperrdiff, trieben die Elise an, die weniger als 700 kg wog. Das Auto kam mit vollständig integriertem Safety Devices Rollcage, leichten Speedline-Aluminiumfelgen, Perspex-Seitenfenstern und Frontscheibe, verstellbarem Carbonheckflügel und großem Frontspoiler, integrierter Feuerlöschanlage, externen und internen Totalschaltern, verstellbarem Bremskraftverhältnis, Stack-Dashboard mit Datenerfassung, Recaro Lotus Sport Original-Sitz mit 6-Punkt-Gurten, MOMO-Lenkrad mit Schnellverschluss-Boss und sportlichem Abgasanlage. Laut Herkunftszertifikat hat der Kunde das Doppelfußbremsen-Kit und den Bag-Fuel-Tank geliefert.
Originalkarosserie mit erster Lackierung und erster Ausrüstung: Das Auto wird mit Lotus-Zertifikat der Echtheit, Kaufvertrag und Rennfotos ausgeliefert.
Einige Ersatzteile sind verfügbar.
Dieses Auto konnte in Bologna nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Weitere Details unter - details above
