Beschreibung
Gilco-Rohrrahmen, hergestellt 1955 und von der Scaglietti-Werkstatt karosseriewerarbeitet, wurde von Pasquale Ermini am 21. April 1956 an Herrn Gianpiero Chini aus Florenz verkauft, der im selben Jahr an der Mille Miglia, dem IV Trofeo Sardo und der Targa Florio teilnahm. 4-Zylinder-Reihenmotor mit Aluminium-Block und -Kopf von Ermini, Leistung 92 PS bei 7100 U/ min, Ventilsteuerung mit zwei obenliegenden Nockenwellen, zwei Weber 40 DCO Vergaser. Hervorragende mechanische Zustände, Innenraum und Karosserie, obwohl die Restaurierung erst 2002 abgeschlossen wurde. Die Historie des Autos gut dokumentiert, komplett mit Kennzeichen und Unterlagen, FIVA-Zertifizierung, einsatzbereit.
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