Description
William I'Anson Ltd a le plaisir d'annoncer la mise en vente de l'Ex – JJ Lehto, Gregor Foitek, Monaco Grand Prix, 1990 Monteverdi Onyx ORE-2.
La fin des années 1980 et le début des années 1990 ont marqué l'une des périodes les plus intenses et déterminantes de la Formule 1. Avec 39 pilotes disputant les 26 places de grille disponibles pour le Grand Prix de dimanche, toutes les voitures affichant désormais des moteurs V8, V10 ou V12 de 3, 5 litres, après l'interdiction des turbos à la fin de 1988, c'était une période dramatique, politiquement chargée et une étape extrêmement compétitive dans l'histoire de la Formule 1.
Le châssis 007 est le dernier et le plus développé des voitures Onyx de Formule 1, de l'équipe Monteverdi Onyx Formule 1, détenue par les Suisses, qui demeure à ce jour le constructeur suisse de Formule 1 entièrement détenu pour concourir au Championnat du Monde de Formule 1.
Cette voiture a disputé plusieurs Grands Prix, dont San Marino, Monaco, Canada, Mexique et Allemagne, affichant des performances prometteuses telles que la 11e place au Grand Prix de Monaco 1990 et la 12e à Imola, pilotée par le Finlandais volant JJ Lehto.
Pilotée par le double vainqueur des 24 Heures du Mans, et ayant disputé 62 Grands Prix, JJ Lehto, et Gregor Foitek, Suisse, fils de Karl Foitek qui détenait 25 % des parts de l'équipe Monteverdi, tout au long de la saison extrêmement compétitive de Formule 1 1990, reflétant les ambitions de l'équipe pendant l'une des périodes les plus intenses et déterminantes de la F1, centrée sur la féroce rivalité entre Ayrton Senna et Alain Prost chez McLaren.
Équipée de son moteur Ford Cosworth DFR V8 d'époque, qui a été restauré professionnellement, le 007 reste largement d'origine, ayant été préservé en état de fonctionnement au sein de la collection Monteverdi pendant de nombreuses années jusqu'à ce qu'il soit acquis par son propriétaire actuel.
Reconstruit selon des normes exigeantes par des spécialistes de la F1, Tim Preston et son équipe d'experts, avec l'aide du fondateur d'Onyx et propriétaire de l'équipe, Mike Earle, le 007 est également accompagné d'un ensemble de pièces détachées et de documents complets.
Cette voiture est accueillie par les principaux organisateurs tels que Motor Racing Legends, Peter Auto et Masters Historic Racing pour des participations sur les grands circuits internationaux, tout en offrant une formidable opportunité de présenter une voiture de Formule 1 des années 90 lors d'événements tels que le Secret Meet des Super Car Driver, des démonstrations officielles de Formule 1 et plus encore.
Pour plus d'informations sur cette voiture de F1 incroyablement utilisable de l'ère emblématique des années 90, veuillez nous contacter ou visiter notre site Web.
