Description
POLAR SILVER METALLIC AVEC INTÉRIEUR EN CUIR BLEU FONCÉ
LA SPÉCIFICATION COMPREND :- BOÎTE DE VITESSES MANUELLE, SIEGES SPORT EN CUIR RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT, INTÉRIEUR, PLANCHES DE TUYAU ET GARNITURES D'ACRANTARA SUR L'ÉCRAN ET LES PORTES EN ALCANTARA, CLIMATISATION, DIRECTION ASSISTÉE, TOIT OUVRANT SUPPRIMÉ, VITRES ÉLECTRIQUES, RÉTROVISEURS TEARDROP RÉGLABLE ÉLECTRIQUEMENT EN ALCANTARA, VOLANT SPORT À 3 BRANCHES ET LEVIER DE FREIN À MAIN RECOUVERTS D’ALCANTARA, JANTES FUCHS 17" PEINTES AVEC PÉTALES PEINTES ET CENTRES COLORÉS CRESTÉS, RADIO PORSCHE CDD7418UB-OR DAB+ AVEC USB. DE PLUS, MISE À NIVEAU CHIP WIZARD PORTANT À 307 CH (CV), CHAMPS DE DÉVENTEUR PLASTIQUES ET PACK DE GESTION DU CENTRE DE GRAVITÉ AUSSI INSTALLÉS.
Hexagon Classics est ravie de proposer cette superbe 964 Carrera dotée de la boîte manuelle très recherchée, qui a été intelligemment améliorée. Le Polar silver metallic et l’intérieur en cuir bleu foncé s’accordent parfaitement à la silhouette 964.
La personnalité unique de la 911 a captivé les propriétaires, futurs propriétaires et journalistes depuis le début de sa carrière en 1963. Lors de son lancement en 1989, la Porsche 964 3. 6 a marqué le plus grand changement pour la 911 en 25 ans, les ingénieurs de Stuttgart affirmant que 85 pour cent de la gamme de composants du nouveau coupé sport avaient été révisés. Manœuvrer une 964 est intuitif, le châssis gérant avec aisance les inclinements et virages que vous lui lancez.
La 964 offre un mélange charmant de la silhouette classique de la 911 avec des touches modernes. La Porsche 964 est une proposition réellement utilisable au quotidien tout en conservant l’esthétique et l’engagement dynamique prisés par les puristes de Porsche. Differente visuellement des modèles antérieurs, elle fut la première Porsche équipée du désormais célèbre aileron arrière déployable. Le moteur est un 6 cylindres, 3600 cc, injection électronique, unité DOHC. La puissance standard est de 184 kW/ 250 ch à 6100 tr/ min, avec un couple maximal de 310 Nm / 228 lb-ft à 4800 tr/ min. Avec la mise à niveau Chip Wizard, cette puissance passe à 307 ch.
La série Porsche 964 Carrera a mis du temps à atteindre le niveau de respect qu’elle commande désormais, mais rouler aujourd’hui dans l’une d’entre elles montre aisément pourquoi leur popularité chez les collectionneurs de modernes classiques ne cesse de croître ; c’est une expérience instantanément revigorante.
Notre voiture a été initialement livrée en Europe continentale à son premier propriétaire en décembre 1990. La voiture a été importée au Royaume-Uni et immatriculée en 2024. Le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement reconstruits, de même que de nombreux autres éléments neufs tels que le cylindre dépendant du différentiel arrière, le capteur de température de l’échangeur, les tuyaux d’admission d’air, le couvercle d’embrayage et les améliorations Bainbridge. Un train de pneus Michelin de catégorie N a également été monté. La 964 Carrera 4 sera livrée avec un nouveau contrôle technique et une garantie complète de 12 mois. Disponible à la vue dès maintenant dans nos showrooms londoniens.
