Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 282 som auktioneras ut av Bonhams vid The Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) den 25:e och 26:e april, vänligen se Bonhams Motorcycles webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionsschema:
Lotter 1 - 94 ska säljas från kl. 14:30 lördagen den 25 april 2026.
Lotter 201 - 353 ska säljas från kl. 11:30 söndagen den 26 april 2026.
Öppen visning:
Tillgänglig 25 och 26 april 2026 från kl. 09:00 till 17:00, vid Staffordshire County Showground (The International Classic MotorCycle Show).
** 1910 Harley-Davidson 494cc Model 6A**
Registreringsnr. BF 7659
Chassienr. ingen
Motornr. 6136
• Ultra-sällsynt tidig en-cylindrig modell
• Pioneer-certifikat
• Mästerligt restaurerad
• Pioneer och Banbury Run-berättigad
Förutom öl är Milwaukees mest kända produkt Harley Davidson-motorcykeln, som först tillverkades av William Harley och Arthur Davidson. Från och med 1901 tog det två år att göra deras första maskin, och ytterligare ett år för att göra en större motor och förbättra designen. De första ’produktion’-maskinerna dök upp 1905 och såldes i endast små antal, men resan var igång och med två andra Davidson-bröder ombord förfinades och utökades tillverkningen. Inledande modeller drevs av enfasmotorer, och det dröjde till 1909 innan den första V-twin-motoren dök upp, vilket lade grunden för framtida Harleys. År 1910 återgick modellutbudet till enfasmotorer, den tvillingcylindriska återkom 1911. V-twins blev ett inslag i Harley Davidson-sortimentet under följande år, men originalen förblev ryggraden i modellfloran fram till 1915, då tvillingarna började överträffa dem.
År 1910 omfattade modellutbudet fem modeller, 6, 6A, 6B, 6C och 6E. Alla hade samma 30 tum (494 cc) kapacitet, och alla hade samma F-head cylinder med automatisk insugningsventil, även om de varierade i tändningstyp och hjulstorlek. Samtliga modeller var klassade till 4 hästkrafter. De två dyraste modellerna var 6E Stock Racer och Modell 6A – utrustad med en Bosch DA2-magneto och 28-tums hjul. Totalt tillverkades 3168 maskiner under 1910, varav endast 334 var 6A-modellen.
Vår privata leverantör köpte BF 7659 2015 från en säljare i Kalifornien. Han hade ägt maskinen i ungefär 25 år efter att ha köpt denna och andra tidiga Harleys från Dale Gamal i Ohio, som varit förvaltare av motorcykeln sedan andra världskriget. Han restaurerade BF 7659, som var nästan helt original, och sålde den slutligen till vår leverantör. Den är utrustad med rätt periodtillbehör såsom Jones 50 mph- hastighetsmätare, EA Klaxon- lufthorn, Old Sol carbide strålkastare och däckfyllare. Restaureringskvaliteten kan bara beskrivas som hisnande; den utsökta färgläggningen är Harley Davidson Grey från perioden, med Carmine-märken. Den har matchande cylindertassar- och vevhusnummer och rätt Schebler-förgasare. Efter att ha importerats Harley från USA recommissioned den avsändaren den, registrerades den hos DVLA och därefter registrerades den hos Sunbeam motorcykelklubben 2017, och erhöll ett Pioneer-certifikat. Den beskrivs som helt funktionsduglig, som referens till videon på vår webbplats kommer att bekräfta.
Dokumentationen omfattar ett aktuellt V5C, Sunbeam MCC-certifikat, importdokumentation, ett dateringscertifikat, en kopia av försäljningsbroschyren och övriga papper.
Nyckel krävs inte
Alla partier säljs ”as is/ where is” och Budgivare måste själv känna till ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivning. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktioninformation.
