Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 22 som auktioneras ut av Bonhams vid The Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) den 25 och 26 april, vänligen se Bonhams Motorcycles-webbplats för fullständig information.
Auktionsschema:
Lots 1 - 94 ska säljas från 14:30 lördagen den 25 april 2026.
Lots 201 - 353 ska säljas från 11:30 söndagen den 26 april 2026.
Öppet offentligt visning:
Tillgänglig 25 och 26 april 2026 från 09:00 till 17:00, vid The Staffordshire County Showground (The International Classic MotorCycle Show).
The Connoisseurs Collection, Del II
** 1938 Harley-Davidson 74ci Model U**
Registreringsnr. inte registrerad
Chassienr. inga synliga
Motornr. 38U3540
** Lotten kommer från utanför Storbritannien. Shippio Ltd måste automatiskt upphämta detta Lot efter auktionen, slutföra all post sale import- eller exporttullhantering och förvara detta Lot tills det är tullklarerat. En obligatorisk avgift på £350 + VAT tillkommer köparens faktura för detta. Detta Lot kan inte hämtas från auktionens plats av köparen eller någon alternativ transportör.**
Om Lotet stannar i Storbritannien eller inte exporteras inom 90 dagar efter försäljningen betalas Importmoms på 5% av hammer price.
Annonserades i augusti 1929 som ersättning för den mycket älskade två-kammars 'pocket valve' J-typen, Model U:s föregångare - Model V - var långt ifrån någon omedelbar framgång. Mycket massivt byggd och tyngre än sin föregångare saknade V toppändskraft i så hög grad att de första exemplaren återkallades för en omfattande motordesign. En större vevhus som rymde tyngre svänghjul gjorde skillnaden och, när problemen lösts, V-seriens 'flat head' tvillingar vann Harley-Davidsons entusiasters hjärtan överallt. En 80ci (1 300cc) VLH ankom 1935, och anslöt till befintliga V och VL (hög kompression) 74:or.
Reviderad med ramen, tanken och hjulen från 61ci överligsnålsventil 'Knucklehead', plus torrsumpolja, blev V till Model U för 1938. Inuti motorn fanns praktiskt taget ingenting oförändrat: vevaxeln förstorades, kolv/ ankare stärktes och svänghjulen växte i storlek, medan i syfte att rationalisera produktionen ändrades borrstorleken på '74' till den för OHV '61' och slaglängden till den för '80'. Förbättrad och uppdaterad årligen in i början av 1940-talet återupptog den gamla 'flat head' U-serien produktionen efter WW2 och försvann slutligen ur sortimentet i slutet av 1948.
Köpt på en amerikansk auktion av vår leverantör 2001 (försäljningsdokumentation arkiverad), denna tidiga Model U är en äldre renovering som för närvarande visar '7' på odometern ( skalan är inte identifierad). Motorn går runt.
Erbjuds oregistrerad och utan registreringsdokument. Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel kräva omåterställning och/ eller renovering i större eller mindre utsträckning innan den återgår till vägen och säljs därför strikt som visad. Potentiella köpare bör själva försäkra sig om denna motorcykels fullständighet, historia, autenticitet, originalitet och mekaniska skick före budgivning.
Erbjuds med nyckel
Alla lotter säljs ‘as is/ where is’ och Budgivare måste försäkra sig om ursprunget, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivning. Besök Bonhams Motorcycles-webbplatsen för all relevant auktionsinformation.
