Beskrivning
Denna motorcykel är lot 90 som ska auktioneras av Bonhams vid The Spring Stafford Sale (The International Classic MotorCycle Show) den 25 och 26 april, se vänligen Bonhams Motorcycles webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionss tider:
Lot 1–94 säljs från kl. 14:30 lördagen den 25 april 2026.
Lot 201–353 säljs från kl. 11:30 söndagen den 26 april 2026.
Publikvisning:
Tillgänglig den 25 och 26 april 2026 från kl. 09:00 till kl. 17:00, vid The Staffordshire County Showground (The International Classic MotorCycle Show).
The Connoisseurs Collection, Del II
* c. 1976 Suzuki 247cc RL250 Trials*
Registreringsnr. ej registrerad
Chassienr RL250-22518
Motornr RL250-22523
** Lottet kommer utanför Storbritannien. Shippio Ltd måste automatiskt plocka upp detta lot efter auktionen, slutföra all postförsäljnings import- eller exporttullsadministration och förvara detta lot tills tullen är klar. En obligatorisk avgift på £350 + moms kommer att läggas till köparens faktura för detta. Detta lot kan inte hämtas från auktionslokalen av köparen eller någon alternativ transportör.**
Om lottet ska stanna i Storbritannien eller inte exporteras inom 90 dagar från försäljningen, ska importmoms på 5% av slagpriset betalas.
Som alla japanska tillverkare insåg Suzuki vikten av Nordamerikas 'off-road'-marknad och började erbjuda lämpliga modeller i mitten av 1960-talet. Deras första insatser var modifierade roadsters men när utvecklingen fortgick blev Suzukis off-road-modeller allt bättre på grus. Men inget ökar försäljningen som framgång i tävlingar, vilket innebar att Suzuki, liksom sina tre främsta japanska konkurrenter, var tvungna att producera riktiga trials-, moto-cross- och enduro-maskiner såväl som 'frilufts'-modeller för trailkörning. Suzukis första försök som en trialcykel var RL250 från 1971. Gordon Farleys tävlingscykel hade viss framgång i brittiska trial-tävlingar, men RL250-förare med mindre talang hade det kämpigt och modellen sålde långsamt. Till slut erbjöd Suzuki överskottet till tidigare BSA-arbetssitsens förare Graham Beamish, som då var den brittiska agenten för Suzukis moto-cross-maskiner, och i modifierad Beamish Suzuki-form blev RL250 en regelbunden vinnare.
Denna RL250 har för närvarande totalt bara 2 389 kilometer på odometern (antagligen sedan restaureringen) och är mycket presentabel (motorn går runt).
Tillhandahålls omärkt och utan dokument. Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel att behöva återkommissionering och/ eller restaurering i större eller mindre omfattning innan den åter tas i bruk på vägen och säljs därför strikt som visad. Prospective purchasers should satisfy themselves with regard to this motorcycle's completeness, history, authenticity, originality and mechanical condition prior to bidding.
Med nyckel
Alla loter säljs ‘as is/ where is’ och budgivare måste själva bedöma ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet innan budgivning. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all pertinent auktionsinformation.
