Descrição
Grigio Titanio Metallic com Interior Cuoio e tapetes Nero. Destaques de especificação incluem bancos Daytona elétricos completos, Console Central em Fibra de Carbono, Zona de Condução em Carbono com LEDs, Elevação Frontal e Traseira, Rodas Forged de 20 polegadas em Preto Mate. 1 proprietário, 14. 900 milhas, Histórico completo de serviço Ferrari
Grigio Titanio Metallic
Interior Cuoio
Bancos Elétricos Completos
Bancos Daytona
Elevação Frontal e Traseira
Pinças Giallo
Tunel Frontal em Carbono
Escape em Cerâmica Preta
Scuderia Shields
Janelas traseiras escuras
Rodas Forged de 20" Preto Mate
Encostos de Assento em Cuoio
Zona de Condução em Fibra de Carbono com LEDs
Console Central em Fibra de Carbono
Carpete Nero
Cavalino Nero nos apoios de cabeça
Tapetes com Logótipo
Contador de RPM em alumínio
Costuras Pretas
Apple CarPlay
Luzes Adaptativas AFS2
Faróis dianteiros avançados
HELE
Visão Surround
Hi-Fi Premium
Histórico completo de serviço Ferrari
1 Proprietário desde Novo
Fornecido pela H. R Owen
£229. 950
Existe uma linha particular na Ferrari que importa mais do que a maioria: o berlinetta com o capot longo, dianteira V12. Desde o 365 Daytona ao 550 Maranello e ao F12berlinetta, é a configuração que, porventura, define a identidade da marca.
O 812 Superfast embala um V12 naturalmente aspirado frequentemente monstruoso que produz a parte alta de 800 bhp, raramente considerado subtil ou sofisticado. No entanto, este pareamento propositadamente discreto de Grigio Titanio com couro Cuoio e opções de interior em carbono perfeitamente avaliadas está no ponto.
O motor V12 de 6, 5 litros oferece 789bhp e 529lb ft, movendo as rodas traseiras através de uma caixa de mudança com paddle shift de sete velocidades e através de um conjunto completo de sistemas eletrónicos para garantir que números tão incríveis sejam realmente utilizáveis em estrada. Entre eles está o que a Ferrari chama de 'Virtual Short Wheelbase', que conhecemos como direção em quatro rodas. Os números-chave são menos de 3, 0 segundos para 62 mph e uma velocidade máxima de 211 mph.
Simultaneamente frenéticos e acessíveis, o 812 é uma realização notável construída em torno do maior motor de tempos modernos. Não é subtil, nem especialmente comedido. É excessivo em potência, em velocidade, em teatralidade — e esse é precisamente o ponto.
Hoje o lugar do 812 GTS no lineup da Ferrari é ocupado pelo 12 Cilindri. Embora seja um sucessor, é um tipo diferente de carro – menos intenso, menos cru, o V12 é uma peça mais distante da sua constituição. De certa forma, então, o 812 Superfast nunca foi sucedido, e certamente não foi batido.
