Description
Vous l'avez probablement vu à la télévision. Dimanche après-midi, au milieu du circuit, rose vif et toujours en lutte. Pas pour les gros titres, mais pour les points. Et c'est exactement ce qui rend cette voiture intéressante.
En 2017, Force India a fait son apparition sur la grille avec la VJM10. Pas un projet expérimental ni une vitrine, mais une vraie voiture de Formule 1 qui a réellement competé. Pilotée par Esteban Ocon et Sergio Pérez, lors d'une saison où le milieu de tableau était incroyablement serré. Des écuries comme Toro Rosso, Haas, Renault et Williams étaient toutes là. Chaque place devait être méritée.
Ce qui a tout de suite frappé: Force India a démarré la saison fort. Lors des premiers Grands Prix, les deux pilotes ont régulièrement scoré des points. Cela peut sembler normal, mais dans ce milieu de tableau, ce n’était pas garanti. Lors du Grand Prix d’Espagne, par exemple, ils ont terminé quatrième et cinquième. Des résultats comme ceux-là signifiaient que la VJM10 ne se contentait pas de participer — elle était vraiment en lice.
Et puis ce châssis en particulier. Un exemple qui a réellement pris part à dix Grands Prix. Pas une voiture-écran assemblée après coup sans histoire, mais une voiture qui a réellement couvert des kilomètres sur des circuits du monde entier. C’est aussi une voiture associée à la saison d’Ocon, durant laquelle il a terminé dans les points pas moins de neuf fois. Cela en dit long sur la régularité. Et sur la fiabilité dont cette voiture a fait preuve en pratique.
Force India a finalement terminé la saison quatrième du championnat des constructeurs, avec un total de points supérieur à l’année précédente. Ce faisant, l’écurie a une fois de plus confirmé sa position de force constante au milieu du peloton. La VJM10 a joué un rôle central dans cet accomplissement.
Ce que vous voyez ici est un exemple en configuration show car. Pas en état de marche, mais visuellement exactement comme vous vous en souvenez. La livrée rose BWT, le nez bas, l’aileron avant complexe et, bien sûr, la construction du halo qui a été introduite à cette époque. Tout est visuel correct. C’est une voiture immédiatement reconnaissable, même pour quelqu’un qui ne regarde une course que de temps en temps.
Et cela, en bref, explique pourquoi cette Force India est si captivante. On la regarde et on comprend immédiatement: cette voiture de F1 a vraiment disputé le podium. Pas à l’arrière, mais dans la lutte pour les points. Vous l'avez probablement vue défiler sans même vous en rendre compte.
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