Beskrivning
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visning: tisdag 28 april 2026 från kl. 12:00
Auktion: onsdag 29 april 2026 från kl. 09:00
Plats: St John's Rd, Buxton SK17 6BE
1956 Scammell Highwayman Tanker
Ursprungligt prisförslag
£9, 000 - £11, 000
Registreringsnr: SXC 341
Chassinr: 9484
MOT: Undantagen
Tidigare del av Coventry Transport Museum-samlingen
Utförd enligt en äldre omfattande restaurering
Tidigare visad på många kommersiella mässor
Uppskattas vara en 15-tons enhet med 3 600 gallon ramlös semi-trailer
VÄNLIGEN OBS: Denna lote kommer att erbjudas till auktion i nuvarande plats och kommer inte att finnas på försäljningslokalen. Visning efter överenskommelse kommer att vara tillgänglig torsdag 23 april från 12:00 till 16:00 i West Midlands.
Scammell Highwayman är en ikonisk brittisk 4x2-ledad dragare tillverkad av Scammell-lorries i Watford. Känd för sin distinkta "bonneted" design och robust prestanda inom tung transport och specialtransporter. Lanserad i mitten av 1950-talet efter Scammell:s förvärv av Leyland Motors, fortsatte tillverkningen fram till cirka 1971. Ofta drivs av pålitliga Gardner-dieseldrivlinor, även om vissa modeller hade Leyland 680 eller Rolls-Royce 220-enheter, medan tidiga versioner använde Scammell:s egen 6-växlade "gate-change" låda.
Highwayman var mycket mångsidig och kördes inom flera högprofilerade branscher som bränsle- och mjölktankar, och användes vitt ut av stora företag som Shell-Mex BP och United Dairies för ledade tankarbete. Många Highwaymans ombyggdes till ballastdrivare för showmäns bruk, ofta synliga på ångtågsmässor idag när de drar åkattraktioner och transportfordon, och tungt gods tack vare förmågan att konfigureras för brutto tågvikter (GTW) upp till 50 ton, ett staples för att flytta stor maskineri.
Tidigare del av Coventry Transport Museum-samlingen och föremål för en äldre omfattande restaurering, vilken vi förstår utfördes av Shell BP före donationen, denna tanklastbil kördes senast för cirka 6 år sedan och kommer att kräva ordinarie återstartskontroller innan användning. Uppskattas vara en 15-tonns enhet med 3 600 gallon ramlös semi trailer, har tidigare visats på många kommersiella mässor.
