Beschreibung
1952 MG TD
Dieser 1952 MG TD wird vorgestellt, mit passenden Original-Nummern und in Old English White außen lackiert, kombiniert mit einem roten Innenraum. Berühmt für sein zeitloses Styling und das schlichte mechanische Design, fängt der TD das Wesen einer Ära ein, in der leichte Sportwagen ganz auf reines Fahrvergnügen statt auf reine Geschwindigkeit setzten.
Highlights:
- Original-Nummern
- Außenfarbe: Old English White
- Innenfarbe: Rot
- 1. 250cc XPAG Reihenvierzylinder (TD2-Serie)
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Doppel-SU-Vergaser
- Trommelbremsen
- Schwarzes Cabriolet-Verdeck
- Tonneau-Abdeckung
- Seitenvorhänge
- Jaeger/ Lucas Instrumentierung
- Heckangelniedrige Coach-Türen
- Chromstoßstangen mit Überrollbügeln
- 3-Speichen Banjo-Style Lenkrad
- Signatur vertikaler Kühlergrill
- 15-Zoll Stahlräder im Disc-Stil
- Herstellermaterial enthalten
Ausgerüstet mit einem 1. 250cc XPAG-Reihenvierzylinder-Motor, gepaart mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor ist außerdem mit Doppel-SU-Vergasern ausgestattet, eine Konfiguration, die in britischen Sportwagen jener Zeit üblicherweise für eine geschmeidigere Gasannahme verwendet wurde. Weitere mechanische Merkmale umfassen Trommelbremsen und Jaeger/ Lucas-Instrumentierung, im Einklang mit dem geradlinigen, fahrerfokussierten Design des TD.
Außen zeigt klassische T‑Serien-Details wie Hauben-Lüftungen, Chromakzente und 15-Zoll-Stahlräder im Disc-Stil, ausgestattet mit Vredestein Sprint Classic Reifen. Chrom-Hubkappen zeigen das MG-Oktagon-Emblem, und ein passend rear-mounted spare wheel vervollständigt das periodengerechte Erscheinungsbild. Weitere Merkmale umfassen rear-hinged coach doors, bench-style seating, ein schwarzes Cabriolet-Verdeck, Tonneau-Abdeckung, Seitenvorhänge, Landkartenfächer, analoge Uhr, Handschuhfach und ein 3-Speichen Banjo-Style Lenkrad, die alle zum authentischen vintage Charakter des Autos beitragen.
Der MG TD war eines der ersten MG-Modelle mit unabhängiger Vorderachse, eine große Aufrüstung jener Zeit, die den Fahrkomfort und das Handling gegenüber früheren Starrachssportwagen deutlich verbesserte. Ein ausgesprochen charmanter britischer Sportwagen, der bereit ist, genossen zu werden, und mechanisch einwandfrei ist.
Für 13. 500 $
Dieser 1952 MG TD wird vorgestellt, mit passenden Original-Nummern und in Old English White außen lackiert, kombiniert mit einem roten Innenraum. Berühmt für sein zeitloses Styling und das schlichte mechanische Design, fängt der TD das Wesen einer Ära ein, in der leichte Sportwagen ganz auf reines Fahrvergnügen statt auf reine Geschwindigkeit setzten.
Highlights:
- Original-Nummern
- Außenfarbe: Old English White
- Innenfarbe: Rot
- 1. 250cc XPAG Reihenvierzylinder (TD2-Serie)
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Doppel-SU-Vergaser
- Trommelbremsen
- Schwarzes Cabriolet-Verdeck
- Tonneau-Abdeckung
- Seitenvorhänge
- Jaeger/ Lucas Instrumentierung
- Heckangelniedrige Coach-Türen
- Chromstoßstangen mit Überrollbügeln
- 3-Speichen Banjo-Style Lenkrad
- Signatur vertikaler Kühlergrill
- 15-Zoll Stahlräder im Disc-Stil
- Herstellermaterial enthalten
Ausgerüstet mit einem 1. 250cc XPAG-Reihenvierzylinder-Motor, gepaart mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor ist außerdem mit Doppel-SU-Vergasern ausgestattet, eine Konfiguration, die in britischen Sportwagen jener Zeit üblicherweise für eine geschmeidigere Gasannahme verwendet wurde. Weitere mechanische Merkmale umfassen Trommelbremsen und Jaeger/ Lucas-Instrumentierung, im Einklang mit dem geradlinigen, fahrerfokussierten Design des TD.
Außen zeigt klassische T‑Serien-Details wie Hauben-Lüftungen, Chromakzente und 15-Zoll-Stahlräder im Disc-Stil, ausgestattet mit Vredestein Sprint Classic Reifen. Chrom-Hubkappen zeigen das MG-Oktagon-Emblem, und ein passend rear-mounted spare wheel vervollständigt das periodengerechte Erscheinungsbild. Weitere Merkmale umfassen rear-hinged coach doors, bench-style seating, ein schwarzes Cabriolet-Verdeck, Tonneau-Abdeckung, Seitenvorhänge, Landkartenfächer, analoge Uhr, Handschuhfach und ein 3-Speichen Banjo-Style Lenkrad, die alle zum authentischen vintage Charakter des Autos beitragen.
Der MG TD war eines der ersten MG-Modelle mit unabhängiger Vorderachse, eine große Aufrüstung jener Zeit, die den Fahrkomfort und das Handling gegenüber früheren Starrachssportwagen deutlich verbesserte. Ein ausgesprochen charmanter britischer Sportwagen, der bereit ist, genossen zu werden, und mechanisch einwandfrei ist.
