Beskrivning
Karossen fick en fullständig renovering i mitten av 2000-talet med blyinläggning och en grundmålad/ rykte bare metal-omålning, och år senare erbjuder den fortfarande en fantastisk finish. Interiören har helt omlagtskläddes, allt träarbete har ny veneer och bilen fick en fullständig nyt kromning samt nya hjul. Tillsammans med olika mekaniska arbeten som omfattade en helt bromsrenovering och ett nytt rostfritt stålexhaustsystem, sägs renoveringen ha överstigit 1 000 timmar. Efter renoveringen prydde bilen omslaget och en åttasidig artikel i Jaguar World Magazine i juli 2008 som beskriver hur man vårdar en MKII. År 2009 uppgraderades den 3, 8-liters XK-motorn till Coombs-specifikation av Team Classic & Thoroughbred, som är kända för sitt högkvalitativa motorarbete. Arbetet inkluderade montering av en E-Type cylinder head, högkompressionskolvar, större förgasare, nybearbetad vevaxel, ett lättare svänghjul och harmonisk dämpare – vilket förvandlade bilen till en betydligt kraftfullare och mer följsam förare samtidigt som den behöll sin tidsenliga karaktär. Sedan renoveringen har MKII:an gått mindre än 5 000 mil och många foton dokumenterar arbetet som utförts. Mer nyligen, 2021, togs MKII till vår klassiska bilverkstad Malton Coachworks för en uppfräschning. Framhjulsupphängningen har överhalats ordentligt med nya bussningar på samtliga multi-link-armar, ny anti-roll bar, nya bromsskivor och klossar fram och bak, och bilen fick ett helt nytt set Avon-däck och slangar till totalt cirka £4 200. Under tiden fick vår inredningsavdelning en helt ny trähimmel. Resultatet är en superb MKII som kombinerar slående utseende med förbättrad prestanda och imponerande användbarhet. Drivningen sker av den uppgraderade 3, 8-liters raka sexan-motorn kopplad till en fyra-växlad manuell låda med överdrive, som levererar den klassiska Jaguar-blandningen av lätt cruisingförmåga och genuin sportig karaktär.
