Beschreibung
Ref: 103608
Zulassung am:
01. 01. 1973
KMs (nicht garantiert): 43873
Fahrlenkung: Linkslenker
Zulassungsklasse: Sammlung
Sitzplätze: 2
Zylinderanzahl: 4 Reihenmotor
Hubraum: 1290 cm3
Kraftstoff: SP98 + Additiv
DIN-PS: 87
Steuer-PS: 7
Getriebe: Manuell 5 Gänge
Karosseriefarbe: Argento metallisiert 767
Innenfarbe: Bordeaux
Reifen: Vorderseite: neu + Hinterseite: 15 %
* GARANTIE 12 MONATE INKLUSIVE
* LIEFERUNG MÖGLICH
* Straßenverkehrsamt-Gebühren (Option): 690 € inkl. MwSt (neue Batterie, Wartung (Ölwechsel + Filter), 1/ 4 Tank Kraftstoff, Wagenwäsche + Politur, Innenreinigung und Absaugung).
* Service „Zulassungsbescheinigung“ und „Zulassung Sammlerfahrzeug“ (FFVE-Dossier inkl.) als Option
ALFA ROMEO Spider Coda Tronca (1974-1981)
4. 848 produzierte Exemplare
Zulassungsbescheinigung Sammlerfahrzeug
Version 1300 Junior
2 SOLEX-Drosselklappen
Matching exterior color «Argento metallisé 767»
Matching interior color «Bordeaux»
4 BILSTEIN Stoßdämpfer
2 vorn neue Reifen bei Lieferung
2 hinten Falken-Reifen
4 orig. 14'' Touche-Felgen
4 orig. Edelstahlradkappen ALFA ROMEO
2 orig. Chrome-Außenspiegel
Verdeck PVC in Farbe «Nero»
Verdeckbezug aus Kunstleder in Farbe «Nero»
Sitzbezug aus Kunstleder in Farbe «Bordeaux»
Türverkleidungen aus Kunstleder in Farbe «Bordeaux»
Armaturentafel-Verkleidung aus Kunstleder in Farbe «Nero»
Armaturenbrett in Farbe «Grigio»
Original VEGLIA BORLETTI Armaturen
BLAUPUNKT Radio
Original ALFA ROMEO Holz-Lenkrad 3-Speichen
Schaltknauf aus Holz ALFA ROMEO
Gummimatten ALFA ROMEO orig.
3-Punkt-Sicherheitsgurte orig.
12-V-Steckdose
Orig. Reserverad aus Blech
Wagenheber
Karosserie / Außen:
Das hier gezeigte Modell ist eine ALFA ROMEO Spider 1300 Junior aus Januar 1973 in der ursprünglichen Farbe «Argento metallisé 767» (Matching color).
Die Karosserie befindet sich in sehr schönem Zustand.
Sie wurde vor einigen Jahren vollständig restauriert.
Der Lack zeigt eine gleichmäßige Farbe und glänzt ausgezeichnet.
Nach einer professionellen Polierung durch unser Atelier wurden einige kleine Lackabsplitter an der Fahrertürkante und an der linken hinteren Kotflügelkante festgestellt.
Außerdem gibt es einige kleine Dellen an den Türen.
Chromstoßstangen sind perfekt positioniert und original in gutem Zustand.
Eine leichte Verformung am oberen Chrombereich Fahrer- und Beifahrerseite.
Das Verdeck aus PVC in Farbe «Nero» ist in sehr gutem Originalzustand ohne Risse oder Durchhänge.
Das Heckscheiben-Mica ist nach wie vor elastisch und durchsichtig, trotz feiner Mikrokratzer und kleiner Riss am unteren rechten Ecke.
Das Verdeck gehört ist leicht zu bedienen und die Abdichtung entspricht dem damaligen Standard.
Dieses Exemplar verfügt über eine Abdeckung aus Kunstleder in Farbe «Nero» in einwandfreiem Zustand.
Die orig. 4 14'' Stahlfelgen sind in gutem Zustand, ebenso wie die vier orig. Edelstahlausschläge.
Die vorderen Reifen werden vor Lieferung neu ersetzt.
Die hinteren Falken-Reifen zeigen eine Abnutzung von 15%.
Der orig. Reserverad in 14'' und der Wagenheber sind im Heckraum vorhanden.
Unter den interessanten Ausstattungen/ Optionen der Karosserie/ Außen finden wir: orig. 4 14'' Stahlfelgen, Chromspiegel sowie Abdeckung des Verdecks aus Kunstleder in Farbe «Nero».
Innenraum:
Das Kunstleder in Farbe «Bordeaux» mit passenden Ziernähten (Matching color) ist in gutem Originalzustand.
Türverkleidungen aus Kunstleder in Farbe «Bordeaux» in perfektem Zustand.
Obere Türverkleidung weist kleine Risse und Brüche auf.
Die Armaturentafel aus Kunstleder in Farbe «Nero» ist in perfektem Zustand, keine Risse oder Brüche.
Armaturenbrett in Farbe «Grigio» leicht zerkratzt auf Fahrerseite.
Die gesamte VEGLIA BORLETTI-Instrumentierung ist funktionsfähig.
Das orig. ALFA ROMEO Holz-Lenkrad ist in gutem Zustand, ebenso der Holz-Schalthebelknauf.
BLAUPUNKT Radio funktionsfähig.
Gummimatten mit ALFA ROMEO Schrift in gutem Zustand.
Unter den interessanten Habitacle-Ausstattungen notieren wir:
Sitzbezug aus Kunstleder in Farbe «Bordeaux» mit passenden Türverkleidungen und dem 3-Speichen-Holzlenkrad ALFA ROMEO.
Rahmen:
Die Aufnahme auf die Hebebühne bestätigt einen unbeschädigten Innenraum, keine Anzeichen von Unfall oder struktureller Korrosion.
Grundlegende Bauteile: Böden, seitliche Schalen, Radausschnitte, Reserveradbereich und Radkästen in gutem Zustand.
Eine alte Reparaturspur am Fahrersitzboden.
Sogar bei Prinzipien ist eine perfekte Ausrichtung jenseits des augenblicklich sichtbaren Zustandes und der Fahrtauglichkeit nicht garantiert.
Bei der dynamischen Probefahrt gab es keine ungewöhnlichen Nebengeräusche am Karosserie- oder Fahrwerk.
Das Fahrverhalten ist dank 4 Bilstein-Dämpfern verbessert.
Die Bremsanlage ist ausgewogen und entspricht dem damaligen Standard.
Bremscheiben vorne ca. 30% Abnutzung, hinten ca. 50%.
Bremsbeläge vorne ca. 10%, hinten ca. 20%.
Der technische Check vor der Lieferung bestätigt die ordnungsgemäße Funktion des Gesamtsystems.
Motor / Getriebe:
Der Motor läuft einwandfrei.
Der 1300er-Aluminiumblock mit Doppelnockenwellen funktioniert problemlos.
Der 4-Zylinder startet sofort, keine Rauchentwicklung oder verdächtige Geräusche, Leerlauf stabil, wie im 360° Video mit laufendem Motor am Anfang der Slideshow gezeigt.
Bei Fahrt nimmt der Motor Drehzahl ohne Ruckeln oder Überhitzung.
Der Ölstand warm gemessen durch unser Atelier: 2, 5 Bar bei 800 U/ min.
An der untere Ölwanne wurden Reibspuren festgestellt.
Die 5 Gänge der Schaltgetriebe gehen geschmeidig hoch/ runter, außer dem 2. Gang beim schnellen Fahren.
Der Kupplungstraktion ist gut.
Wie üblich bei diesen Modellen bleibt die Dichtheit zwischen Motor/ Getriebe/ Achse mittel.
