Descrição
Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no Supercar Fest 2026 no sábado, 16 de maio, no Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. Imagens profissionais estarão disponíveis em breve.
Registado pela primeira vez em abril de 1969, este Porsche 911 T de início é um exemplar notavelmente raro do mercado britânico, com condução à direita, encomendado desde novo com a transmissão opcional Sportomatic.
Combinando uma caixa de velocidades síncrona de 4 marchas convencional com um conversor de torque e embraiagem operada a vácuo, o sistema oferecia características de condução mais suaves e acessíveis.
Produzido em números limitados, sabe-se que apenas 192 carros Sportomatic foram importados para o Reino Unido entre 1968 e 1972, com apenas um punhado registados em 1969.
Muitos foram convertidos posteriormente para manual, tornando os exemplares originais sobreviventes particularmente raros.
Este é um carro com números de chassis correspondentes, apoiado por um Certificado de Autenticidade da Porsche em arquivo.
Originário do importante período de transição de 1969, beneficiando do entre-eixos mais longo introduzido nesse ano para maior estabilidade e manuseamento, mantendo ao mesmo tempo o estilo limpo e inicial que define o apelo duradouro do modelo.
Apresenta também o cárter de motor de magnésio mais leve, introduzido durante esta fase de transição.
Originalmente com acabamento Olive, o veículo passou por uma restauração completa à vista de metal nu, sendo então repintado no tom Slate Grey (6801).
O motor de 2, 0 litros boxer (flat-six) e a transmissão Sportomatic foram ambos totalmente reconstruídos, com componentes internos renovados conforme necessário, incluindo válvulas, pistões, cilindros, mancais, vedantes e elementos de sincronização.
Os carburadores Weber originais também foram reconstruídos, assegurando funcionamento e desempenho corretos.
O sistema de suspensão e travagem foi completamente revisto, com o sistema de travões renovado, incluindo um novo cilindro-mestre. Mais recentemente, a caixa de velocidades beneficiou de uma nova revisão, e o carro foi equipado com um novo conjunto de pneus, jantes Fuchs e tampas centrais.
O interior foi cuidadosamente reimaginado a um padrão elevado, combinando o carácter da época com artesanato sob medida. Os bancos originais foram totalmente remodelados e revestidos em pele Connolly, enquanto o painel de instrumentos foi redesenhado e completamente acabado em couro. Toques únicos incluem puxadores de porta leves feitos à medida e mecanismos de libertação da porta, juntamente com detalhes interiores inspirados no design de malas de viagem de alto nível. Manómetros restaurados em verde e uma direção Mota-Lita completam a cabine. Um sistema de áudio Bluetooth discretamente integrado, compatível com dispositivos Apple e Android, foi instalado com altifalantes atualizados ocultos dentro das capas das portas.
O carro foi registado pela primeira vez no proeminente advogado Derek Clogg, conhecido pela sua participação no Caso Profumo, e permaneceu na posse da família até 2003. Foi posteriormente adquirido pelos especialistas da marca The Whisperer 911 Ltd, que mantiveram o carro antes da sua restauração completa, encomendad em 2017. A restauração está documentada com um acordo escrito detalhado e um dossiê fotográfico abrangente.
A propriedade passou dentro da mesma família em 2018 e depois para o atual custodiante em 2021. O carro é fornecido com o seu livrinho original, manuais, brochura Sportomatic, V5C e ambos os jogos de chaves. A quilometragem atual marca 1. 272 milhas, refletindo uso mínimo desde a restauração.
Um exemplar raro e cuidadosamente restaurado dos primeiros 911, combinando originalidade, raridade e melhoria ponderada.
