Beskrivning
Ref : 103052
Datum för första registrering: 21/ 07/ 1960
Kms (ej garanti): 60153
Körning: vänsterstyrd
Registreringsbevis: Normal
Antal sittplatser: 4
Antal cylindrar: 2 i boxerdel/ flat-segment
Volym: 425 cm3
Bränsle: SP98 + tillsats
DIN-hästkrafter: 12
Skattehästkrafter: 2
Växellåda: Manuell, 3 växlar
Karossfärg: Ljusgrå AC 132
Interiörfärg: Blå
Däck: Framslitage 50% + Bak nya
* GARANTI 12 MÅNADER inkluderad
* LEVERANS möjlig
* Förtullning/ registrering (tillval): 690 € inkl. moms (Nytt batteri, Service (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, tvätt och vaxning av karossen, interiört rengöring och dammsugning).
* Tjänst „registreringsbevis“ och „registreringsbevis för samling“ (FFVE-dossier ingår) som tillval
CITROEN 2CV AZ (1954 – 1963)
Version "suicide-dörrar"
Motortyp AZ: 425 cc / 12 hk
Solex förgasare
Batteri 6 volt
Framljus MARCHAL
Framkåpor (bavettes d’aile avant)
Lång dukklädd sufflerad takklädsel i färg Gris
Förarförarspegel krom
Solskyddsbländare för förare och passagerare
4 stålfälgar i originalfärg "Ivory"
2 framdäcken MICHELIN
2 bakdäcken nya
Sadelklädsel i bayadère tyg färg "Blå"
Sido paneler i faux-läder färg "Grå"
JAEGER instrumentering
JAEGER amperemeter
Originalt 2-spårs ratt färg "Ljusgrå"
Spakknopp i bakelit
Golvmatt i PVC
Startmanivell
Kaross/ Exteriör:
Modellen som visas här är en CITROEN 2CV typ AZ från juli 1958 i den tidstrogna färgen "Grå Ljus AC 132".
Karossen har restaurerats för några år sedan och karossen fick en helt ny lackering vid tillfället.
Den är idag i utmärkt displaykondition, med enhetlig färgton och hög blankhet.
Efter en professionell lusteringsbehandling av vår verkstad noterade vi en liten färgflagning som åtgärdats vid motorhuvens topp på passagerarsidan.
Motorhuven har en liten deformation på förarsidan.
Vi har noterat avsaknad av dubbelnålets mönster.
Alla dörrfogar är i utmärkt skick.
Fram- och bakstötfångare är helt jämna och i gott skick.
Vi har reparerat en liten repa på främre högersidan av stötfångaren (1 cm).
Den långa duken är i god presentation trots några små avlagringar.
De två framljusen MARCHAL är i utmärkt skick.
De fyra stålfälgarna i färgen "Ivory" är i perfekt skick.
De två framdäcken MICHELIN har mindre än 50% slitage.
Bakdäcken kommer att bytas till nya vid leverans.
Detta exemplar är inte utrustat med reservhjul.
Bland de intressanta utrustningarna och tilläggen under "Kaross/ Extern" finns bland annat: MARCHAL 630-lampor samt framvindsfläktar.
Interiör:
Invändigt har restaureringen nyligen gjorts.
Sadelklädseln i bayadère tyg färg "Blå" är i utmärkt skick både fram- och bak.
Sido paneler i faux-läder färg "Grå" är i gott skick.
Vi noterade en färgskillnad mellan fram- och bakdelen.
Bakre högra dörrpanel har ett mindre skrapmärke.
Instrumentpanelen är fri från repor eller färgskador.
Det ursprungliga JAEGER‑instrumentet fungerar perfekt trots viss transparens.
Solförsäljare har patina av användning.
Det originala två-strängade ratten är i utmärkt skick.
Original startknopp i bakelit har patina av användning.
Golvmattor i PVC är i gott skick.
Startmanivell.
Chassi:
Grundläggande: lådchassi, långa golvplattor, hjulhus och balkar är i gott skick.
Användningsreserv: generellt kan vi inte garantera perfekta justeringar bortom vad som varit visuellt och funktionellt godkänt vid vägtest och pallning.
Vid dynamisk testning uppgav vi inga onormala ljud från karos eller hjulupphängningar (Kulramspont eller länkbultar...) förutom ett litet spel i ~lager som kommer att kontrolleras av vår verkstad innan leverans.
Bromsarna är korrekt justerade och deras effektivitet är i enlighet med tidsnormerna.
Bromsbackarna fram och bak är fullt funktionella och fria från läckage.
Underkörningstest av teknikutrustningen som utförts av vår verkstad före leverans kommer bekräfta allt i fungerande skick.
Motor / Transmission:
Tvåcylindrig motor fungerar perfekt.
Kompressionsprov i våra verkstäder och vägtest bekräftar ett friskt block.
Start är enkelt, ingen rök eller onormala ljud och tändningen är stabil, vilket även bekräftas av 360°-video med motorn i gång som finns i början av bildspelet.
Vid körning går motorn upp i varv utan ryck eller onormala ljud.
De 3 växlarna i den manuella lådan går upp/ ner utan problem.
Växlingsgreppet är bra.
Detta exemplar har sin ursprungliga startmanivell.
Som ofta med äldre mekanik kan tätningen mellan motor och låda vara mindre optimal.
Andra liknande fordon finns också tillgängliga. 50 foton + videor av motorn i drift på CLASSIC-A
