Descrição
Ref : 103626
Data de circulação:
01/ 01/ 1965
Kms (não garantidos): 20196
Condução: à esquerda
Cartão de matrícula: Normal
Nb de places assises: 2
Nb cylindres: 8 em V
Cilindrada: 5700 cm3
Combustível: SP98
CV Din: 525
CV fiscais: 26
Caixa: Manual 5 velocidades
Cor da carroçaria: Black / Striping Grey
Cor interior: Black
Pneus: AV novos + AR novos
* GARANTIA 12 MESES incluída
* ENTREGAS possíveis
* Taxas de montagem na via pública (opção): 690 € IVA incluído (Bateria nova, Revisão (troca de óleo do motor + filtro), 1/ 4 de combustível, Lavagem da carroçaria + lustro, limpeza e aspiração interior).
* Serviço «carteira de circulação» e «carteira de circulação de coleccionável» (dossier FFVE incluído) em opção
AC COBRA 427
32. 502km / 20. 196 milhas
Réplicа BACKDRAFT Racing
Carteira de circulação francesa
3ª mão
Dossiê de faturas (total 3. 247€)
Matching color: « Black / Striping Grey »
Matching color interior: « Grey »
Caixa de velocidades TREMEC a 5 velocidades
Side pipes em inox funcionais (escape lateral)
Carburador 4 corpos HOLLEY
Filtro de ar desportivo
Capa de cabeçotes FORD Racing
Ignição MSD
Ventoinha eléctrica adicional
Alternador cromado
4 jantes tipo « Halibrand » em 15’’
4 Pneus novos à entrega
Tampa de combustível tipo "Le Mans"
Grade de faróis
Capa do tonneau « Black »
Wind shots laterais
Retrovisores cromados « Obus »
Quick jack
Double Roll bar cromado
Opção rain pack:
- capota completa
- side screens
Volante de 3 ramos em alumínio / madeira COBRA
Ponteiro da mudança de velocidades em alumínio COBRA
Instrumentation de bordo AUTOMETER:
- pressão de óleo
- luta de combustível
- temperatura da água
- voltímetro
Harnais CROW
Assentos em couro « Grey »
Contrabrechas em couro « Grey »
Alcatifas na cor « Grey »
Sobre tapetes BACKDRAFT
Pedaleira em alumínio BACKDRAFT
Extintor
Corta-bateria
Carroçaria / Exterior:
O modelo apresentado aqui é uma AC Cobra 427 réplica montada pela BACKDRAFT Racing na colorway original « Black / Striping Grey » (matching colors).
A carcaça de fibra está livre de fissuras ou vestígios de reparações não conformes.
Após um polimento realizado a orbital pela nossa oficina, observou-se granularidade na face dianteira e nas aletas traseiras.
Os sensores de para-choques cromados foram substituídos pelos conhecidos « Quick jacks » cromados para afirmar o look de corrida deste exemplar.
O roll bar cromado original está em perfeito estado. Foi adicionado um roll bar de co-piloto para assegurar também a segurança do passageiro. Este encontra-se em estado de novo.
Os wind shots (deflectores laterais) instalados nos lados do para-brisas contribuem para o conforto de condução. Estão em estado de novo.
Este exemplar vem com a opção "Rain Pack" incluindo capota completa + arcos, capa de tonneau e dois side screens. O conjunto está em excelente estado.
As 4 jantes tipo « Halibrand » em 15’’ estão em bom estado, sem riscos, e serão equipadas com 4 pneus novos antes da entrega.
Entre os equipamentos e opções de "Carroçaria / Exterior" presentes neste modelo, salientam-se:
Os wind shots (deflectores laterais), a tampa de combustível tipo "Le Mans" na cor « Black », bem como a capa de tonneau em couro sintético na cor « Black » e as grelhas de faróis.
Habitáculo:
O interior manteve a configuração original estrita. O conjunto apresenta aspecto geral próximo do novo.
A forração em couro « Grey » com pespontos a combinar encontra-se em bom estado; verificaram-se marcas de uso na borda externa do assento do motorista original. As contrapor- portas em couro a combinar e o tablier em couro estão também em estado próximo do novo.
Todo o conjunto de instrumentação de bordo AUTOMETER original está perfeitamente funcional.
O volante de três ramos em alumínio / madeira COBRA, assim como o pomo de alavanca de velocidades em alumínio "BDR" estão em perfeito estado.
As carpete originais « Grey » estão protegidas por tapetes extra com bordados BACKDRAFT Racing. O conjunto está em excelente estado, sem vestígios de desgaste nem descoloração.
Este exemplar dispõe também de um corta-cabos, de um extintor e de dois cintos CROW mantendo o look de época.
Entre os equipamentos e opções interiores interessantes, que este modelo dispõe, destacam-se:
A forração couro na cor « Grey », o pedalier em alumínio BACKDRAFT Racing e os cintos CROW.
Chassis:
A inspecção no piso confirma um chassis tubular e uma carroçaria perfeitamente sã, sem sinais de acidente visível nem corrosão estrutural aparente.
Os fundamentos: fundo de caixote, tabuleiros, abas inferiores, passagens de roda e chassis tubular estão em excelente estado.
Durante o ensaio dinámico, não foi detectado qualquer ruído estranho na carroçaria ou nos conjuntos de suspensão ( articulações, silentblocs... ).
Reserva de uso: por princípio não podemos garantir a perfeição dos alinhamentos para além do seu bom estado visual e funcional verificados no ensaio na estrada e na montagem no ponte.
A condução é melhorada pela montagem de 4 amortecedores BILSTEIN.
A travagem é equilibrada, estável e mordaz, sem vibrações nem ruídos anormais.
Os discos de travão apresentam desgaste de 40% à frente e 25% atrás.
As pastilhas apresentam desgaste de 25% à frente e 30% atrás.
A passagem ao controlo técnico efectuada pela nossa oficina antes da entrega confirmará o bom funcionamento de tudo.
Motor / Transmissão:
A mecânica funciona perfeitamente.
A medição de compressionões do motor, bem como o ensaio na estrada realizados pela nossa oficina, confirmam um bloco em excelente saúde.
O V8 FORD Racing arrancar de imediato, sem ruídos nem fumos suspeitos, e o ralenti é estável, como confirma o vídeo 360° com o motor em funcionamento disponível no início do diapositivo.
A pressão de óleo medida a frio pela nossa oficina é de 6 bar a 1. 000 rotações/ min.
Este exemplar está equipado com uma ventoinha eléctrica adicional que reduz o risco de sobreaquecimento do motor.
Ao conduzir, a subida de potência e velocidade é regular e sem solavancos, embora seja bastante brutal face à relação peso/ potência.
Apesar de uma caixa de velocidades relativamente firme, a transmissão mecânica TREMEC T5 engrena as 5 marchas sem agarrar, nomeadamente na sincronização.
A aderência do embrague é excelente.
Entre os equipamentos do motor deste exemplar, destacam-se:
Os colectores de escape 4 em 1, os side pipes em inox funcionais, as grelhas de protecção contra o calor, o carburador HOLLEY de 4 corpos, o filtro de ar desportivo, os cabeçotes FORD Racing, a ignição MSD Blaster, bem como o alternador cromado.
Como é comum em motores clássicos, a estanqueidade motor/ caixa de velocidade permanece média.
Outras viaturas semelhantes também disponíveis. 50 fotos + vídeo do motor a funcionar no CLASSIC-A
