Beschreibung
SIMA STANDARD C1929
Die Sima-Standard ist eine französische Automarke, die 1929 als Nachfolgerin der SIMA-Violet gegründet wurde. Mit Sitz in Courbevoie, Frankreich, stellte das Unternehmen bis 1932 die Produktion ein. Die Sima-Standard war eine modernisierte, leichte Ableitung des ikonischen Citroën 5CV. Nachdem die Produktion des Citroën 5CV endete, erwarb der französische Karosserie- und Hersteller SIMA (Société Industrielle de Matériel Automobile) die Rechte und Werkzeuge, um die Fahrzeuge unter dem Namen Sima-Standard weiter zu produzieren und zu modernisieren. Die Spezifikation war wie folgt:
Hersteller: Sima Standard
Modell: 5 CV
Baujahr: 1929
Produktionsbeginn: 1929
Produktionsende: 1932
Karosserie: Roadster
Anzahl Türen: 2
Anzahl Sitzplätze: 2
Motorposition: vorne
Antrieb: Hinterrad
Kraftstoff: Benzin
Zylinderanzahl: Reihen-Vierzylinder
Kühlung: Flüssigkühlung
Hubraum: 860 ccm, 52, 2 cu-in
Bohrung: 55, 0 mm, 2, 165 in
Hub: 90, 0 mm, 3, 543 in
Verdichtungsverhältnis: -
Ventilsteuerung: SV
Ventile pro Zylinder: 2
Kraftstoffsystem: Vergaser
Ansaugung: normal
Max. Leistung: [kW / PS / hp] 13 / 17 / 17 bei 3200 U/ min
Max Drehmoment: [Nm / ft-lb]
Gesamtleistung: (hybrid)
Gesamt Drehmoment: (hybrid)
Getriebe: M3
Getriebe: (optional)
Radstand: 2350 mm, 92, 5 in
Vorne Spurweite: 1350 mm, 53, 1 in
Hintere Spurweite: 1350 mm, 53, 1 in
Länge: 3500 mm, 137, 8 in
Breite: 1500 mm, 59, 1 in
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/ h, 50 mph
Dieses 1929er Sima Standard wurde von Marcel Violet entworfen, der auch den Sima Violet entworfen hat und schließlich an Emile Dombret von Alcyon verkauft wurde. Das Fahrzeug verwendete sowohl Citroën- als auch Amilcar-Teile, da beide von Edmond Moyet beeinflusst wurden.
Eine relativ geringe Stückzahl von nur einigen Tausend Sima Standard wurde zwischen 1929 und 1932 mit Citroën 5CV-Motoren hergestellt.
Dieses Exemplar befindet sich im Originalzustand und unrestauriert – es wurde vermerkt, dass am Motor Arbeiten durchgeführt wurden, wobei der Kopf abgenommen und die Zylinder freigelegt wurden.
Karosserie und Fahrwerk wirken solid, obwohl es jahrelang trocken gelagert wurde. Es ist unbekannt, wann es zuletzt lief.
Der Kilometerzähler zeigt C50000 km.
Dies bietet eine sehr rare Gelegenheit, ein frühes französisches Leichtbauauto zu erwerben – perfekt für eine Restauration und ohne Mindestgebot aus einer kleinen Privatsammlung angeboten.
Es existiert kein V5-Dokument bzw. Historienunterlagen zu diesem Fahrzeug.
Für das Fahrzeug muss ein V5 beantragt werden, da angenommen wird, dass es nicht registriert ist.
Dieses Fahrzeug wird unverändert und wie beschrieben verkauft. Bitte gehen Sie davon aus, dass das Fahrzeug nicht startet oder läuft.
Dieses Fahrzeug befindet sich in der Nähe von Royston, Cambridgeshire SG8. Abholung NUR NACH TERMINVEREINBARGUNG, 10:00–15:00 Uhr am Dienstag, dem 26. Mai
Sobald der Zahlungseingang geprüft ist, bringen wir Sie mit einem Mitarbeiter vor Ort am Abholungstag zusammen.
Wir empfehlen Anhänger mit Winde mitzunehmen, da die Fahrzeuge in diesem Angebot schon länger nicht mehr bewegt wurden. Einige haben niedrige, platte oder gar keine Reifen.
Es wird empfohlen, eine zusätzliche helfende Hand zum Beladen mitzubringen.
Videos auf Anfrage erhältlich.
