Beschreibung
Ref : 103160
Inverkehrsdatum:
01/ 01/ 1966
Km (nicht garantiert): 68224
Fahrtest: Linkslenker
Zulassungsdokumente: Collection
Anzahl der Sitzplätze: 4
Anzahl Zylinder: V8
Hubraum: 4728 cm3
Kraftstoff: SP98 + Additiv
DIN-PS: 200
Steuer-PS: 27
Getriebe: Sechsgang manuell
Karosseriefarbe: Silver Blue Metallic
Innenfarbe: Blue
Reifen: Verschleiß VA 10% + HA 50%
* 12 MONATE GARANTIE inklusive
* LIEFERUNG möglich
* Straßentragskosten (Option): 690 € TTC (neue Batterie, Motorölwechsel + Filter, 1/ 4 Tank, Außenreinigung + Polieren, Innenreinigung und Staubsaugen).
* Service „Kilometerung“ und „Collection“-Zulassung (FFVE-Dossier inklusive) optional
FORD MUSTANG (1. Serie: 1964 - 1968)
72. 119 Exemplare produziert 1966 ( Cabriolet-Version)
109. 795 km / 68. 224 Meilen
V8-Motor / 289 ci / 4. 728 cm3 / 200 ch
Seltene Version mit manuellem 3-Gang-Getriebe
Motorüberholung 2024 (Faktura vom Spezialisten: 15. 540€):
- Blockplanung
- Kurbelwellenbearbeitung
- Auseinanderbohren auf 8 Zylinder
- Austausch Pleuelauge
- Austausch Ventilsführer
- Ventilsitzbearbeitung
- 8 neue Kolben + Kolbenset
- neue Ölpumpe + Sieb
- neue Wasserpumpe
- neue Kurbelwellenriemenscheibe
- neuer Zahnriemen
- neue Schrauben des Motorritzel
- neue Ventilstufenstifte
Neu Zündverteiler
Neue 12V-Spule
Neu Anlasser
NEU Doppelvergaser AUTOLITE
Neuanstrich 2012
4 оригинальные 14'' Stahlfelgen
4 original Mustang-Deckel
4 Weißwandreifen 14''
Windschutz getönt
Elektrom-Automatikverdeck
Verdeckabdeckung aus Simili-Leder in Blau
Nebenschalldämpfer neu
Verstellbarer Innen-Rückspiegel verchromt
Sicherheitsgurte Typ „Luftfahrt“ (Vorne + Hinten)
Blue Lederimitat-Innenausstattung
Türverkleidungen Blue
Armaturenbrett-Abdeckung Blue
Original 3-Arm-Bakelitlenkrad
Original Radio (nicht funktionsfähig)
Ford Aluminium-Türschweller original
Original blaue Velours-Mopps
Batterieklappe
Ersatzrad
Wagenheber
Karosserie / Äußeres:
Das hier gezeigte Modell ist eine Mustang Cabrio aus Januar 1966 in der Originalfarbe „Blue metallic“.
Der Gesamtzustand ist sehr ordentlich in der Präsentation.
Der Rahmen erhielt 2012 eine Vollverklebung.
Diese zeigt Glanz- und Tiefenwirkung in hervorragender Qualität.
Nach einer professionellen Felgenstrahlpolitur durch unser Atelier gab es eine kleine Lackschuppe in der Mitte der Motorhaube und eine kleine Kratzer am vorderen linken Rand.
Die Chromstoßstangen sind perfekt ausgerichtet und in ausgezeichnetem Zustand, ohne Schlag- oder Rostspuren.
Wir stellten eine leichte Kratzspur an der Heckstoßstange und am unteren Lichthalter des Fahrers fest.
Der Kühlergrill weist keinerlei Rost oder Verformungen auf.
Das elektrisch betriebene Verdeck aus PVC in Schwarz ist in gutem Zustand trotz eines kleinen Einrisses links.
Das Front- bzw. Heckglas zeigt eine leicht matte Tönung, keine Risse oder Brüche.
Das elektrisch betriebene Verdeck ist funktionsfähig und dicht wie original.
Die Abdeckung des Verdecks in Blau-Simili-Leder ist neuwertig.
Die 4 originale 14'' Stahlräder kommen mit MUSTANG-Inox-Deckeln.
Das Gesamtbild ist in sehr gutem Präsentationszustand.
Die 4 Weißwandreifen weisen vorne 10% Verschleiß und hinten 50% aus.
Dieses Exemplar besitzt auch das originale Reserverad und den Wagenheber.
Zu den interessanten Ausstattungen unter „Karosserie / Äußeres“ zählen das blaue Verdeckcover und das schwarze PVC-Verdeck.
Innenraum:
Das Blau-Simili-Leder-Innenraum behält seine Originalkonfiguration bei: Sitze, Bank, Türverkleidungen in gutem Zustand.
Armaturenbrett in einwandfreiem Zustand, keine Kratzer oder Risse auf der Armaturenabdeckung.
Die passenden Türverkleidungen sind in ausgezeichnetem Zustand.
Die Seitenverkleidungen hinten zeigen einige feine Kratzer.
Der Instrumententräger ist funktionsfähig.
Wie oft bei diesem Modell arbeitet der originale Heizungsluft-Verteiler nicht mehr.
Das Ford-Originalradio funktioniert nicht mehr, wurde aber aus ästhetischen Gründen belassen.
Das Bakelit-Originallenkrad ist in hervorragendem Zustand.
Der Schalthebelknopf zeigt eine Patina der Nutzung.
Die originalen Ford-Türleisten aus Aluminium sind in gutem Zustand.
Die Blau-Original-geschliffenen Teppiche sind in exzellentem Zustand.
Dieses Exemplar ist mit 2-Punkt-Gurten vorne und hinten im Aviation-Stil ausgestattet.
Unter den interessanten Innenausstattungen ist hervorzuheben: 2-Punkt-Gurte vorne und hinten.
Fahrwerk / Rahmen:
Die Bauchlage am Prüfstand bestätigt eine unfallfreie und korrosionsarme Karosserie.
Grundfesten: Unterboden, Bodenbleche, Tragteile, Heckraum und Radläufe in sehr gutem Zustand.
Verfügbare Garantie: Wir können die Perfektion der Alignment nicht über deren sicht- und funktionsfähigen Zustand hinaus garantieren.
Beim dynamischen Test wurden keine ungewöhnlichen Geräusche im Bereich der Karosserie oder der Federungsbaugruppen festgestellt (Kugelgelenke, Silentblöcke).
Die Bremsanlage bleibt stabil und ausgewogen, wenngleich eher zart an der Scheiben-/ Trommel-Ära.
Der Technische Check vor der Lieferung bestätigt das gute Funktionieren des Gesamtsystems.
Motor / Getriebe:
Die Mechanik läuft einwandfrei.
Der Motor wurde 2024 von einem Spezialisten demontiert und komplett überholt (Faktura 15. 540€).
Dabei wurden folgende Komponenten ersetzt: Motorblock-Bearbeitung, Kurbelwellenreparatur, 8-Zylinder-Bohrung, Pleuellager, Ventilsitzführung, Ventilsitzbearbeitung, 8 neue Kolben und Ringe, Ölpumpe und Sieb, Wasserpumpe, Kurbelwellenriemenscheibe, Steuerkette/ -riemen, Schrauben der Schwungradbefestigung, Ventilstangen.
Die Kompressionsmessungen und der Straßentest durch unser Werk bestätigen einen gesunden V8.
Der Start erfolgt sofort, keine abnormalen Geräusche oder Abgase, und der Leerlauf ist stabil, wie im 360°-Video mit laufendem Motor am Anfang der Diashow zu sehen.
Die Motorzuverlässigkeit wird durch Erneuerung des Anlassers, der 12V-Spule und des Zündverteiler verbessert (Belege vorhanden).
Der Abgaskrümmer wurde kürzlich ersetzt und der AUTOLITE-Drosselklappenventil 2025 erneuert (Belege vorhanden).
Im Fahrbetrieb zieht der Motor sauber durch, ohne Stottern oder Überhitzung.
Das manuelle Getriebe schaltet die drei Gänge sauber ein.
Der Kupplungstrieb hat guten Grip.
Dieses Exemplar ist mit einer Bordbatterie-Schottung ausgestattet.
Wie bei vielen Oldtimern bleibt die Motor-/ Getriebe-Dichtung durchschnittlich.
Weitere ähnliche Fahrzeuge sind ebenfalls verfügbar. 50 Fotos + Videomotor läuft auf CLASSIC-A
