Beskrivning
Ref : 103625
Utfärdandedatum:
26/ 10/ 1995
Km (garanteras inte): 82284
Körning: vänsterstyrd
Registreringsnummer: Normal
Antal sittplatser: 2
Antal cylindrar: 4 i rad
Slagvolym: 1994 cm3
Bränsle: SP98 + tillsats
Din effekt: 145 hk
Skatteffekt: 9 hk
Växellåda: Manuell 5-steg
Karossfärg: Lancia Blue
Interiörfärg: Beige
Däckslitage: Fram 15% + Bak 30%
* 12 MÅNADERS GARANTI ingår
* LEVERANS möjlig
* Vägen tillståndsavgifter (val): 690 € inkl. moms (Nytt batteri, Service (motorolja + filter), ¼ tank bränsle, Biltvätt + polering, invändig städning och dammsugning)
* Service ”registreringskort” och ”registreringskort för samling” (FFVE-dossier ingår) som tillval
MORGAN PLUS 4
Rover 2. 0 16v 145hk motor
Bred låda
Matchande exteriör färg: « Lancia Blue »
Matchande interiör färg: « Beige »
Nytt distributionskit (utfört vid leverans)
- Bälte
- Tändrulle
MORGAN-originalunderhållsbok
Fakturor (totalt: 11. 953€)
Nanox ljuddämpare i rostfritt stål anpassad med katalysator (totalt: 3. 240€)
Kapell mohair « Blue marine » med passpoil « Beige »
Bagagekåpa i mohair « Blue marine » med passpoil « Beige »
Sidoväggar färg « Blue marine »
Lufthjulsskydd
4 stycken kromade Morgan-fälgar i 15''
4 kromade Morgan-knock offs
4 MICHELIN-däck
Kromade speglar
Innfäst badge i rostfritt stål
Kylväska rostfritt Morgan
Fram- och bakstötfång kromade
Kromad bensintanklock typ Le Mans
Sittklädsel i läder färg « Beige »
Säte med huvudstöd
Insida i läder färg « Beige »
Lädermössa färg « Beige »
Centralarmstöd i läder färg « Beige »
Trebladshjul i trä Morgan
Köparens träspö Morgan
Kartläsare
Träförvaringsbox i handskfacket
Trämanometerstativ
Manometer VDO:
- vattentemperatur
- oljetryck
- bränslemätare
- voltmeter
VDO-klocka
12V-uttag
Säkerhetsbälten med pårullare
Golvmatta färg « Blue »
Nöddummskromad reservhjul
Batterikåpa
Karosseri / Exteriör:
Modellen här är en MORGAN Plus 4 från oktober 1995 i originalfärgen « Lancia Blue » (matchande färg).
Karossen är i utmärkt skick utan dlaps, stötmärken eller ej-konforma reparationer.
Målningen har en jämn och enhetlig ton.
Efter en professionell vaxning utförd under vår verkstad, har vi noterat små mikroränder.
Originalkromstötfångare är korrekt placerade och i mycket gott skick.
Endast en liten märka syns på bakre stötfångaren.
Denna exemplar är utrustad med kromad bensintankslock och etuiet badge.
Original mohair-kapell i färgen « Blue marine » med passpoil « Beige » i mycket gott originalskick.
Micas ser något markerade ut.
Monteringen är lätt och tätningen överensstämmer med original.
Kapellet i mohair färg « Blue marine » med passpoil « Beige » är i mycket bra skick, utan uttänjning eller fång.
Detta exemplar är utrustat med ett uppskattat och eftertraktat alternativ på roadstern utan sidofönster:
Sidescreens i faux-skinn « Blue marine » och sidopå- vindrutan är i gott skick.
De 5 kromade Morgan-fälgarna i 15'' är i utmärkt skick utan märken eller deformationer.
De 4 MICHELIN-däcken har en slitage på 15% framåt och 30% bakåt.
Bland de intressanta karossutrustningarna finns: kapa mohair-kapell « Blue marine », passpoil « Beige », rostfritt bagagehållare, rostfritt badge-hållare och kromat bensintankslock.
Interiör:
Inredningen behöll sin strikt ursprungliga konfiguration.
Allt är i utmärkt skick.
Originalt läderklädsel i färg « Beige » är i perfekt skick.
Kappan i läder « Beige » har inga blekningar eller slitage.
Sidorna klädda i läder « Beige » är i mycket gott skick trots några repor vid dörrhandtaget för förardörren.
Denna exemplar har ett trätrebladsnabbt Morgan-ratt i bra skick.
Trä växelspak Morgan visar användningens patina.
All instrumentering och VDO-manometrar med krämfärgad bakgrund fungerar perfekt samt klockan.
Trävaruställning med mätare inkl. bränslemätare, voltmeter, oljetryck och vattentemperatur är i perfekt skick.
Golvteppor i blå färg med beige kant är i utmärkt skick utan slitage eller färgförändring.
Denna exemplar är utrustad med säkerhetsbälten och en kartläsare.
Bland de intressanta textil-/ inredningsalternativen är: Trebladets träratt Morgan, träväxelspak Morgan, läderklädsel « Beige » och träboxlucka i trä.
Chassi:
Täckning på lyftbrygga bekräftar en frisk ram och kaross utan synliga olycksspår eller korrosionsstruktur.
Grundläggande delar: ramram, underkant av kaross, nedre paneler, hjulhus och längsstag är i mycket gott skick.
Trägolv är i mycket gott skick utan sprickor, delaminering eller skadedjurdä.
Varning: som regel kan vi inte garantera perfektion av precisionsjusteringar utöver deras goda visuella och funktionella tillstånd som bekräftats under vägdopp och uppställning på bryggan.
Under dynamisk testning upptäckte vi inga onormala knackningar i kaross eller hjulupphängningar (leder, bussningar...).
Bromsarna är följsamma, stabila och i enlighet med tidens standarder.
Framhjulskromskivor har 20% slitage och bromsbelägg 40%
Bakhjulens trummor är fullt funktionella och utan något läckage.
Sedan besiktningen som vår verkstad genomför före leverans bekräftas den totala funktionaliteten.
Motor / Drivlina:
Den ursprungliga Rover 2. 0L 16-växlade injection-motorn fungerar perfekt.
Fakturadossier bekräftar regelbunden underhåll hos specialister för märket.
Inför leverans kommer vår verkstad byta distributionskit (drivrem, styrtandhjul).
4-cylindern startar omedelbart och tomgången är stabil, vilket även bekräftas i 360°-video med motorn igång som finns i början av bildspelet.
Blocket fungerar perfekt.
Provkörningen visar en motor i utmärkt hälsa.
Starten är lätt, inga rökutsläpp eller onormala ljud och tomgången är stabil.
Larmad oljetryck vid varm motor är 4 bar vid 950 rpm.
Ljudbilden från 4-cylindern förstärks av en anpassad rostfri avgasrörslinje med katalysator (totalt: 3. 240€).
De 5 växellådans växlingar går lätt upp och ner utan problem, särskilt synkroniseringarna.
Slipningen på kopplingen är bra; den byttes inklusive skiva och slagbärare vid 80. 344 km hos en specialist för märket.
Denna exemplar är utrustad med ett batteriavbrott.
Som ofta på denna modell är tätningen mellan motor och växellåda måttlig.
Andra liknande fordon finns också tillgängliga. 50 bilder + motorvideo i drift på CLASSIC-A
