Beschreibung
Ref : 103614
Zulassungsdatum: 25. 07. 1967
Kmstand (nicht garantiert) : 40936
Lenkung: Linkslenkung
Zulassungsbescheinigung: Normal
Anzahl der Sitzplätze: 5
Anzahl Zylinder: 4 in Reihe
Hubraum: 1255 cm³
Kraftstoff: SP98 + Additiv
DIN-PS: 88
Steuer-PS: 7
Getriebe: Schaltgetriebe, 5 Gänge
Außenfarbe: Bleu France 418
Innenfarbe: Schwarz
Reifen: Vorderreifen neu + Hinterreifen neu
* GARANTIE 12 MONATE inklusive
* LIEFERUNG möglich
* Inbetriebnahmegebühren (Option): 690 € inkl. MwSt (neue Batterie, Wartung/Ölwechsel + Filter, 1/ 4 Tank Kraftstoff, Lackreinigung + Wachs, Innenreinigung und Staubsaugen)
* Service „Zulassungsbescheinigung“ und „Zulassungsbescheinigung Sammlerfahrzeug“ (FFVE-Unterlagen inklusive) optional
RENAULT R8 Gordini (1964 – 1970)
11. 607 Exemplare produziert, davon 8. 891 in der Version „1300“
Authentic GORDINI 1300 (Renault Authentizitätszertifikat)
Typ R1135
Zulassungsbescheinigung 5 Sitzplätze
Seit 1985 im selben Besitz
Belege seit 1986 (Gesamt: 8. 647€)
Karosserie vollständig restauriert vor einigen Jahren
Passende Außenfarbe: « Bleu France 418 »
Passende Innenfarbe: « Schwarz »
Doppelcarburatoren WEBER 40 DCOE
Ölkühler
Motorabdeckung aus Aluminium
Fünfgang-Schaltgetriebe, konisches Übersetzungsverhältnis 9/ 34
4 Aluminiumfelgen GT 13’’
4 Nexen-Reifen neu
Sitzbezug aus Kunstleder « Schwarz » (Rechnung verfügbar)
Türverkleidungen aus Kunstleder « Schwarz »
Ledersportlenkrad 3 Speichen gepolstert QUILLERY
Schalthebelknopf aus Bakelit
Originales JAEGER Armaturenbrett
Beifahrer-Handgriff
Türeinstiege aus Edelstahl
Dachhimmel in Weiß
PVC-Fußmatten
Feuerlöscher
Vorne 3-Punkt-Gurte
Batterie-Schutz
Innenbezug
Reserverad GT 13’’ Aluminium
Kurbel
Wagenheber
Karosserie / Außen: Das hier gezeigte Modell ist eine RENAULT 8 Gordini « 1300 » (Typ R1135) von Juli 1967 in der Originalfarbe « Bleu France 418 » (Matching Color). Die Karosserie wurde vor einigen Jahren vollständig restauriert. Dazu hat dieses Exemplar eine komplette Neulackierung erhalten, die heute noch in perfekter Präsentation ist.
Wir haben einen Schönheitsfehler unter der Lackierung auf dem Dachhimmel festgestellt und zwei kleine Beulen auf der Motorhaube.
Die Seitenschweller sind in sehr gutem Zustand, keine Delle oder Rostspuren.
Wir haben einen kleinen Kratzer am Frontkotflügel rechts festgestellt.
Die verchromten Stoßstangen befinden sich ebenfalls in sehr gutem Zustand, keine Dellen, leichte Abriebspuren an den Ecken.
Die PVC-Teile in Schwarz weisen keinerlei Verformung, Risse oder Brüche auf.
Die 4 GT 13’’ Aluminiumfelgen befinden sich in exzellentem Zustand, keine Dellen oder Verzerrungen oder Rost. Die 4 Nexen-Reifen sind neu.
Dieses Exemplar verfügt über ein Aluminium-Reserverad sowie über Wagenheber und Kurbel.
Zu den interessanten Innen- und Außenoptionen dieses Exemplars zählen:
Die 4 Aluminiumfelgen GT 13’’ und der Innenbezug.
Innenraum:
Der Innenraum hat die strikte Originalkonfiguration behalten.
Die Kunstleder-Sitzbezüge « Schwarz » befinden sich in ausgezeichnetem Zustand. (Rechnung verfügbar).
Armaturenbrett und Abdeckung weisen keinerlei Makro- oder Farbfehler oder Verformungen auf.
Alle Instrumente am Armaturenbrett funktionieren einwandfrei, abgesehen von der Beleuchtung.
Die passenden Türverkleidungen zur Sitzeinrichtung sind in perfektem Zustand, keine Risse oder Dehnung. Gleiches gilt für die PVC-Fußmatten in « Schwarz ».
Der Dachhimmel ist in hervorragendem Zustand und straff gespannt.
Das 3‑Speichen-Quiller-gestepptes Sportlenkrad sowie der Bakelit-Schalthebelknopf zeigen eine Nutzpatina.
Dieses Exemplar ist mit einem Batterietrenner und einem Feuerlöscher ausgestattet.
Die PVC-Fußmatten sind in ausgezeichnetem Zustand.
Zu den weiteren interessanten Innenausstattungen gehören: Vordergurte, das sportliche 3‑Speichen-Lenkrad und der Batterietrenner.
Chassis:
Die Fahrzeugvermessung bestätigt einen unfallfreien, strukturell unversehrten Zustand.
Grundlegende Bauteile: Unterboden, Bodenbleche, Radläufe, Radläufe und Chassisträger befinden sich in sehr gutem Zustand.
Als Faustregel können wir nicht die Perfektion der Achsenauflage über deren visuellen und funktionellen Zustand hinaus garantieren, der bei der Probefahrt bestätigt wurde.
Während der dynamischen Probefahrt gab es kein störendes Brummen am Fahrzeug oder an den Radaufhängungen (Kugelgelenke, Silentblöcke...).
Die Bremsleistung ist gleichmäßig; Wirksamkeit entspricht dem Modellstandard.
Die Bremsscheiben (vorne + hinten) zeigen einen Verschleiß von ca. 40% und die Bremsbeläge (vorne + hinten) ca. 30% Verschleiß.
Der Technische Check vor der Lieferung durch unsere Werkstatt bestätigt die einwandfreie Funktion des Gesamtsystems.
Motor / Getriebe:
Der 1255 GORDINI Block läuft einwandfrei.
Die Zündungs- und Kompressionstests sowie der Road-Test, durchgeführt von unserer Werkstatt, bestätigen einen Motor in hervorragender Gesundheit.
Der 4‑Zylinder startet sofort, der Leerlauf ist stabil, wie auch das 360°-Video mit laufendem Motor zeigt, das am Anfang der Diashow verfügbar ist.
Der Öldruck bei kaltem Motor liegt bei 4 bar bei etwa 900/ min.
Die Zuverlässigkeit des Motors wird durch das Vorhandensein eines Ölkühlers erhöht.
Bei Fahrt nimmt der Motor drehzahltechnisch zu, ohne Ruckeln oder Überhitzung.
Die 5 Gänge des manuell schaltbaren Getriebes schalten einwandfrei, insbesondere die Synchronräder.
Dieses Exemplar besitzt einen 9/ 34-Kurzübersetzung-Kupplung.
Die Gashalten des Kupplungsbelags sind gut.
Wie bei vielen klassischen Motoren bleibt die Dichtung zwischen Motor und Getriebe eher durchschnittlich.
Andere ähnliche Fahrzeuge sind ebenfalls verfügbar. 50 Fotos + Video des laufenden Motors auf CLASSIC-A
