Description
2001 Y Rover Mini Cooper Sport 500 S Works Spec, dans un vert British Racing Green classique avec un toit argenté, rayures sur le capot et rétroviseurs. Cette voiture est le numéro 388 sur les 500 derniers Minis jamais produits. Elle dispose d'un certificat signé ainsi que d'un certificat du club Cooper Sport 500 pour le corroborer. Ce Mini a toujours été possédé par un passionné et a été très bien entretenu. Je l'ai vendu pour la première fois en 2014 et j'ai connu les deux derniers propriétaires. En 2010 il a été mis à niveau vers une spécification très similaire à celle des John Cooper S Works avec l'aide de Mini Sport. Il dispose d'une culasse Stage 3 Mini Sport, d'un collecteur d'échappement à 3 branches avec échappement Maniflow. L'arbre à cames est désormais un Swifttune SW5 et il est équipé d'un corps d'admission en alliage plus grand. Cela permet au moteur de mieux respirer et a porté la puissance à 84 ch PH sur banc roulant. Cette performance est équivalente à celle du S Works annoncé 90 bhp, qui en pratique approche plutôt les 85 bhp sur banc roulant. L'avantage avec ce Mini est que la boîte a été renforcée avec un différentiel à 4 broches et une prise d'huile centrale. La modification majeure est le train final passé en 3:1, ce qui donne beaucoup plus de couple et il tire très bien en 4e, ce qui peut manquer avec une boîte standard. Les freins ont été améliorés avec des freins à disque ventilés à l'avant et des tambours en alliage Minifin à l'arrière. La suspension est réglable en hauteur et en amortissement ainsi qu'en carrossage avant et arrière. Tout a été soigneusement pensé : le résultat est un plaisir à conduire, tout en restant raffiné et agréable sur de plus longs trajets. L'état de la carrosserie est excellent car il a été cire-waxé et protégé très efficacement. Les roues ont récemment été rénovées et ressemblent presque à neuves, équipées de pneus Yokohama A539 identiques partout. Un intérieur immaculé et il dispose de la console centrale additionnelle. La radio d'origine est présente et fonctionnelle. Je possède un dossier historique détaillé retraçant toute l'histoire de la voiture afin que le nouveau propriétaire puisse voir les dépenses importantes et le soin apporté à ce Mini spécial. J'ai également le livret d'origine comprenant le carnet d'entretien attestant d'un kilométrage de seulement 30200 et les deux jeux de clés. Il possède le sac-cadeau Cooper Sport 500 contenant un porte-clés et une casquette. C'est un excellent Mini à conduire et cela devrait aussi être une voiture d'investissement passionnante car l'une des 500 dernières jamais produites. Livraison gratuite à votre porte dans ma camionnette à rideaux dans un rayon de 200 miles autour de Tiverton.
