Beskrivning
År 2014 introducerade BMW Motorsport 'M235i Racing' för att utöka basen av kundracing. Efter att ha visat sin höga konkurrenskraft och tillförlitlighet i krävande tävlingar, inklusive 24-timmarsendurancelopp, väckte den uppmärksamhet bland privatlag över hela världen som ett 'paket skapat för att vinna' och deltog till och med i Japans Super Taikyu-serie.
Utseendet skiljer sig helt från den kommersiellt tillgängliga 2-serien. Ett särskilt bredkroppskit, utökat med 90 mm vid både fram- och bakänden, samt en stor körvänlig splitter och bakdiffusorn, är alla konstruerade för funktionell skönhet på racingbanan. I hjärtat sitter en tävlingsenhet baserad på N55 (3, 0 L rak sex turbo), med förbättrad hållbarhet. Den medföljande ZF 8-steg automatiska växellådan är utrustad med en kraftomvandlare och ett steglöst växelsystem med ett racing-specifikt program, som kombinerar paddle-shifting med den robusthet som krävs för att klara långa timmar av intensiv racing.
När man tittar in i kupén ser man det robusta FIA-godkända rullbur som tyst förkunnar att fordonet fötts på racingbanan, inte på allmänna vägar. Men det verkliga värdet hos denna särskilda bil ligger inte i dess höga prestanda, utan i dess 'renhet'. Från leverans till idag har den aldrig kommit till racingbanan, och har varsamt bevarats i nyskick med endast 300 km på mätaren.
Det är en tävlingsbil som, även om den var tänkt att skadas i strid, fortfarande existerar idag och behåller sin briljans vid födseln. För närvarande har den endast tullklareringsbevis, och valet ligger hos nästa ägare som köper denna 'rena vita krigare': hålla den gömd i en samling, eller äntligen bryta dess försegling och släppa lös den på racingbanan, dess rättmätiga hem.
