Beschreibung
Im Jahr 2014 stellte BMW Motorsport den 'M235i Racing' vor, um die Basis des Kundensport zu verbreitern. Nachdem es seine hohe Wettbewerbsfähigkeit und Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Rennen bewiesen hatte, darunter 24-Stunden-Rennen, zog es weltweit das Interesse von Privatfahrern auf sich als ein 'Paket, das zu gewinnen konzipiert ist', und nahm sogar an der japanischen Super Taikyu-Serie teil.
Sein Erscheinungsbild unterscheidet sich deutlich vom kommerziell erhältlichen 2er-Serie.
Ein speziell entwickeltes Widebody-Kit, vorne wie hinten um 90 mm verbreitert, sowie ein großer, straßenfest anliegender Frontspoiler und der Heckdiffusor – alles gebaut mit funktionaler Ästhetik für die Rennstrecke.
Im Herzen arbeitet eine Rennanlage, basierend auf dem N55 (3, 0-Liter Sechszylinder-Reihenmotor mit Turbo), mit verbesserter Haltbarkeit.
Die beigefügte ZF-Achtgang-Automatik besitzt ein Drehmomentwandler-System und abstufbares Gangsystem mit einem rennspezifischen Programm, das Schaltwippen mit der Robustheit verbindet, um lange Stunden intensiven Rennens zu überstehen.
Ein Blick ins Cockpit zeigt den robusten, FIA-zugelassenen Überrollkäfigen, der still verkündet, dass dieses Fahrzeug für die Rennstrecke geboren wurde, nicht für die öffentlichen Straßen.
Der wahre Wert dieses besonderen Autos liegt jedoch nicht in der Höchstleistung, sondern in seiner 'Purität'.
Von der Auslieferung bis heute hat es keinen Fuß auf eine Rennstrecke gesetzt und wurde sorgfältig in neuwertigem Zustand erhalten, mit nur 300 km Laufleistung.
Es ist ein Rennwagen, der zwar für den Einsatz im Gefecht bestimmt war, heute aber noch existiert und die Glanzleistung seiner Geburt bewahrt.
Derzeit besitzt er nur eine Zollabfertigungsgenehmigung, und
die Entscheidung liegt beim nächsten Besitzer, der diesen 'reinen weißen Krieger' erwirbt: ihn in einer Sammlung versteckt zu halten oder endlich sein Siegel zu brechen und ihn auf der Rennstrecke zu entfesseln, seinem rechtmäßigen Zuhause.
