Descrizione
Nel 2014 BMW Motorsport ha introdotto la M235i Racing per ampliare la base della clientela partecipante alle gare. Avendo dimostrato una notevole competitività e affidabilità in gare impegnative, inclusi endurance di 24 ore, attrasse l'attenzione dei privatieri di tutto il mondo come un "pacchetto pensato per vincere", arrivando persino a partecipare alla serie Super Taikyu in Giappone.
Il suo look è completamente diverso dalla 2 Series disponibile in commercio.
Un kit aerodinamico widebody dedicato, allargato di 90 mm sia all'anteriore che al posteriore, e un grande splitter aderente alla strada, insieme al diffusore posteriore, sono tutti realizzati con una bellezza funzionale per la pista. Al cuore batte un'unità da corsa basata sul N55 (3. 0 L sei cilindri in linea turbo), con una durabilità rafforzata. La trasmissione automatica ZF a 8 rapporti è dotata di convertitore di coppia e di un sistema di cambio a scalini con programma specifico per la gara, combinando le paddle con la robustezza necessaria per sostenere ore e ore di gare intense.
Guardando l'abitacolo, si vede la robusta roll cage approvata FIA, che tacitamente proclama che questa vettura è nata per la pista, non per la strada.
Tuttavia, il vero valore di questa vettura non risiede nelle sue alte prestazioni, ma nella sua "purezza".
Dalla consegna ai giorni nostri non è mai salita in pista, ed è stata accuratamente conservata in condizioni come nuove, con un chilometraggio di soli 300 km.
È un'auto da corsa che, sebbene destinata a subire danni in battaglia, esiste ancora oggi, mantenendo la brillantezza che aveva al suo nascere.
Attualmente ha solo un certificato di sdoganamento, e la scelta spetta al prossimo proprietario che acquisirà questa "purissima guerriera bianca": mantenerla nascosta in una collezione, oppure rompere finalmente il sigillo e lanciarla in pista, la sua casa legittima.
