Description
Chez Duke of London, nous avons un faible particulier pour l'époque « Goldilocks » de Porsche — cette brève et glorieuse fenêtre où l'âme analogique croisait les capacités modernes. Cette 987 Spyder, affichant aujourd'hui 36 150 miles, est l'incarnation définitive de cette philosophie. C'est une voiture que nous connaissons et aimons, revenant au showroom avec l'allure sinistre et légère qu'elle était destinée à être.
Vêtue d'un Noir brillant sur ces emblématiques jantes en alliage léger argenté, cet exemplaire semble avoir été configuré par un véritable érudit de la marque. Si la silhouette du Spyder est légendaire, c'est le hardware en dessous qui fait de cette voiture précise une « licorne ». Elle est équipée de la triforce du puriste : la boîte manuelle six rapports tactile, les sièges baquets en fibre de carbone d'usine sans compromis et — la couronne absolue — les freins carbone-céramique PCCB. Trouver un Spyder britannique avec des PCCBs est une chasse qui se termine généralement par une déception ; en trouver un associé à des baquets et à une boîte manuelle est un véritable moment « il faut tout arrêter ».
Avec moins de 250 exemplaires fournis au Royaume-Uni, la 987 Spyder est une bête plus rare que bon nombre de ses frangins badgés GT. Elle offre un niveau d'équilibre mid-engined et de transparence de direction que certains soutiennent n'avoir probablement jamais été surpassé depuis lors. Ce n'est pas qu'une voiture pour les sorties du dimanche matin : c'est un actif de premier ordre que le marché commence enfin, et à juste titre, à s'obséder.
La traçabilité est aussi nette que la tenue de route, avec un carnet d'entretien fastidieux qui retrace son parcours du réseau des concessionnaires principaux jusqu'aux mains des meilleurs spécialistes du Royaume‑Uni :
16/ 04/ 2012 - 6 660 - Concessionnaire Porsche
14/ 03/ 2014 - 12 318 - Concessionnaire Porsche
10/ 03/ 2016 - 16 189 - Concessionnaire Porsche
03/ 04/ 2018 - 22 584 - Concessionnaire Porsche
13/ 02/ 2020 - 29 740 - Spécialiste Porsche
27/ 08/ 2021 - 31 266 - Spécialiste Porsche
27/ 09/ 2022 - 33 662 - Spécialiste Porsche
12/ 12/ 2024 - 35 626 - Spécialiste Porsche
Ayant été le plus récemment entretenue en décembre 2024, ce Spyder ne manque de rien et n’est pas prévu pour sa prochaine visite au garage avant décembre 2026.
Dans un monde où les expériences de conduite deviennent de plus en plus anesthésiées, ce Spyder rappelle ce qui se passe lorsque Porsche cesse de cocher des cases pour les masses et commence à construire des voitures pour nous. C'est, tout simplement, aussi bon que possible.
Comme toujours, nous disposons d'un dossier numérique complet sur demande, incluant des photos supplémentaires, des vidéos de présentation et des scans de l'historique d'entretien. La voiture est disponible à la visite sur rendez-vous dans notre showroom de West London.
