Descripción
Ref : 103519
Fecha de puesta en circulación :
31/ 01/ 1964
Kms (no garantizados) : 10204
Conducción : a la izquierda
Tarjeta gris : Normal
Nº de asientos : 2
Nº de cilindros : 4 en línea
Cilindrada : 1558 cm3
Combustible : SP98 + Aditivo
CV DIN : 105
CV fiscales : 10
Caja : Manual 4 marchas
Color de carrocería : British Racing Green / Yellow
Color interior : Black
Neumáticos : Desgaste Delantera 30% + Trasera 40%
* GARANTÍA 12 MESES incluida
* REVENTAS y ENTREGA posibles
* Gastos de puesta en carretera (opción): 690 € IVA incluido (Batería nueva, Revisión (cambio de aceite y filtro), 1/ 4 de combustible, Lavado de carrocería y pulido, limpieza y aspirado interior).
* Servicio de «tarjeta gris» y «tarjeta gris de colección» (expediente FFVE incluido) en opción
LOTUS Elan S1 (1963- 1966)
Producción: 2050 ejemplares
Bloque FORD + culata "Twin Cam" doble árbol de levas
2 carburadores doble cuerpo WEBER 40 DCO
2 filtros de aire sport
4 amortiguadores SPAX
Importante expediente de facturas desde 2000 (total: 33. 720€)
Revisión del motor en 2017 con un especialista (facturas totales: 11. 958€)
- desmontaje y montaje del motor
- limpieza y microbolcado de las válvulas
- control de las válvulas
- cambio de guías de válvula y calibrado
- rectificación de las válvulas
- rectificación de los asientos de válvula
- granulación y asentamiento de cilindros
- cambio de anillos de árboles de levas
- rectificación del cigüeñal
Embrague nuevo en 2024
Silenciador secundario inox
Cubre culata vermiculado color «Black»
Ventilador eléctrico adicional
Bomba de agua reemplazada en 2024 (factura disponible)
Arco de seguridad 6 puntos
Capota en simili cuero color «Black»
Faros retráctiles
Anclaje rápido capó motor
Retrovisores cromados tipo «Obus»
4 amortiguadores SPAX
4 manguitos de freno tipo "aviación"
4 llantas de chapa en 13’’ de origen
4 neumáticos FIRESTONE
Tapicería en simili cuero color «Black» restaurada en 2017 (factura disponible)
Apoyabrazos central simili cuero color «Black»
Gorro color «Black»
Salpicadero en madera
Instrumentación de bordo SMITHS
Contrapuertas en simili cuero color «Black»
Volante de cuero de 3 brazos LOTUS
Pomos de palanca de cambios en madera LOTUS
Alfombras color «Black»
Extintor SABELT
Rueda de emergencia
Tapa de batería
Carrocería / Exterior :
El modelo presentado aquí es una LOTUS Elan S1 cabriolet de Enero de 1964 color «British Racing Green/ Yellow».
La pintura está hoy en buen estado de presentación, con tono homogéneo y un brillo excelente.
Tras un pulido profesional realizado en la orbital por nuestro taller, hemos notado algunos microebulliciones y despegamientos ligeros en la cara delantera y maletero, un pequeño desconchado de pintura corregido en la parte superior de la puerta del pasajero y un ligero defecto de alineación a la altura de los bajos de la puerta.
La capota en PVC color «Black» está en muy buen estado y su estanqueidad se mantiene conforme a las normas de la época.
Los faros retráctiles a depresión funcionan perfectamente, aunque tardan un poco en abrir.
Los retrovisores cromados tipo «Obus» están en buen estado.
Este ejemplar está equipado con un arnés de seguridad de 6 puntos.
Las 4 llantas de chapa originales en 13’’ color «Grey» están en perfecto estado.
Las 4 llantas FIRESTONE muestran un desgaste del 30% en la parte delantera y 40% en la trasera.
Este ejemplar conserva su rueda de repuesto original.
Entre los equipamientos y opciones de «Carrocería / Exterior» interesantes de este ejemplar hemos destacado: los retrovisores cromados tipo «Obus» así como el arnés de seguridad de 6 puntos.
Habitáculo :
El interior ha conservado su configuración original estricta.
Ha sido restaurado en 2017 (factura disponible) y hoy en día sigue en perfecto estado de presentación.
La tapicería en simili cuero color «Black» está en excelente estado.
Las contrapuertas en simili cuero color «Black» están en buen estado excepto la contrapuerta del conductor que presenta un pequeño desgarro (10 cm).
El apoyabrazos central en simili cuero color «Black» está en perfecto estado.
El salpicadero en madera también está en muy buen estado, sin fisuras ni roturas.
La visera en simili cuero color «Black» también está en buen estado a pesar de una ligera deformación.
Toda la instrumentación de bordo SMITHS funciona perfectamente.
El volante de cuero de 3 brazos LOTUS y el pomo de palanca de cambios en madera LOTUS están en muy buen estado a pesar de una ligera patina de uso.
Las moquetas color «Black» están en buen estado, sin señales de desgaste ni decoloración.
Este ejemplar está equipado con un corta batería y un extintor SABELT
Entre los equipamientos de «Habitáculo» interesantes de este ejemplar destacamos: el volante en cuero de 3 brazos, el pomo de palanca de cambios en madera LOTUS, el corta batería y el extintor SABELT.
Chasis :
La puesta en el puente confirma un chasis en escalera y una carrocería de fibra de vidrio sana y sin indicios de corrosión estructural.
Los fundamentos: suelos, bajos y pases de rueda están en buen estado.
Reserva de uso: por principio no podemos garantizar la perfección de las alineaciones más allá de su buen estado visual y funcional verificado durante la prueba en carretera y la puesta en el puente.
Durante la prueba dinámica, no hemos detectado ruidos extraños en la carrocería o en los trenes rodantes ( rótulas, silentblocs...).
La manejabilidad se ve mejorada por la presencia de 4 amortiguadores SPAX.
La frenada es equilibrada, estable y mordiente, sin vibraciones ni ruidos anormales.
La eficacia de la frenada también se ve mejorada por la presencia de 4 manguitos tipo "aviación".
Los discos de freno muestran un desgaste del 20% en la parte delantera y trasera.
Las pastillas de freno muestran un desgaste del 40% en la parte delantera y 20% en la trasera.
El paso a la revisión técnica realizada por nuestro taller antes de la entrega confirmará el buen funcionamiento de todo.
Motor / Transmisión :
El bloque 1600 FORD Twin Cam está en muy buen estado de funcionamiento.
Fue restaurado por un especialista en 2017 (factura: 11. 958€)
En esa ocasión se realizaron las operaciones siguientes: desmontaje / montaje del motor, limpieza, rectificación y microbolcado de las válvulas, cambio de guías de válvula y calibrado, rectificación de los asientos de válvula, obturación y rodaje de cilindros, cambio de anillos de árboles de levas y rectificación del cigüeñal.
La bomba de agua también fue reemplazada en 2024 (factura disponible)
La fiabilidad del motor se mejora por la presencia de un ventilador eléctrico adicional.
La toma de compresiones del motor así como la prueba de carretera realizadas por nuestro taller confirman un 4 cilindros en muy buena salud.
El arranque es fácil, sin humos ni ruidos anormales y el ralentí es estable, como lo confirma el video 360° realizado con el motor en marcha y disponible al inicio de la diapositiva.
La presión de aceite a frío es de 60 psi a 800 rpm.
La sonoridad del 4 cilinders FORD Twin Cam se ve reforzada por la presencia de un silenciador secundario en inox.
Las 4 marchas de la caja mecánica suben y bajan con facilidad, sin enganches, especialmente en los sincronizadores.
El kit de embrague ha sido reemplazado recientemente en 2024 (factura disponible).
Como suele ocurrir en mecánicas antiguas, la estanqueidad motor/ caja/ pirón sigue siendo media.
Otros vehículos similares también están disponibles. 50 fotos + video del motor en funcionamiento en CLASSIC-A
