Beskrivning
Denna motorcykel är lot 116 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; budgivningen öppnar 5–15 juni 2026. Detta lot är tillgängligt för offentlig visning och eventuell upphämtning hos Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes. Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionsscheman:
Budgivningen på samtliga lotter börjar fredag 5 juni kl. 12:00.
Budgivningen avslutas måndagen den 15 juni kl. 12:00, med början vid Lot 1.
Varje efterföljande Lot stänger sedan med en minuts mellanrum om inte budgivningen är aktiv.
Offentlig visning (endast efter tidsbeställning):
Alla lotter:
Onsdag 10 juni, 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, 09:00–17:00
Vänligen skicka ett e-postmeddelande till using the button below med när du har möjlighet så bokar vi en tid.
Lot 116
The Connoisseurs Collection, del III
cirka 1952 Cyclemaster & Raleigh-cykel
Registreringsnr. inte registrerad
Ramnummer 53462
Motornr. 128860
Detta lot har ankommit till Storbritannien från utlandet under tillfällig införsel. Shippio Ltd måste utföra all tullklarering efter försäljningen på köparens vägnar, för import eller export. En tvångsavgift på £195 + moms tillkommer köparens faktura för denna tjänst. Detta lot får inte hämtas från auktionens lokaler av köparen eller någon tredje part transportör förrän Shippio Ltd har bekräftat att detta lot har klarerat tullen.
Om detta lot ska kvarstanna i Storbritannien, eller inte exporteras inom 90 dagar från försäljningen, ska importmoms på 5% av hammerpriset betalas.
En genialisk design som ursprungligen utvecklades på kontinenten och byggdes i Storbritannien av EMI, Cyclemaster-hjulet - en en-cylinders, skivventil tvåtaktsmotor komplett med tank, fälgad i en tungt robust kant - ersatte bakhjulet på en trampcykel och gav därigenom ett billigt transportmedel under det strama 1950-talet. "Ingen anledning att trampa nu", lyder Cyclemasters annons, fortsatte: "Över 50 000 cyklister i detta land har motoriserat sina cyklar med Cyclemaster, motorn-i-hjulet som ersätter ditt eget hjulets bakdel. Centrum av gravitationen sänks, vilket gör cykeln lättare att köra.... Res när och var du vill utan trötthet, 20mph och 250mpg." Ingen risk för 'range anxiety' med en Cyclemaster!
Ursprungligen som 25, 7 cc, utvidgades Cyclemaster till 32, 6 cc för 1952, vilket gav en liten men användbar effektökning i processen. Cyclemaster utvecklades vidare till kompletta maskiner och senare en konventionell moped - Cyclemate. Produktionen av Cyclemaster-motordelen upphört 1958 och den för Cyclemate två år senare.
Denna Cyclemaster är fäst på en Raleigh herrcykel och presenteras i restaurerat skick, med en Brooks B66 lädersadel. Däckpump medföljer.
Efter en period av inaktivitet krävs återaktivering och/ eller restaurering i större eller mindre omfattning innan den kan åter användas på vägen och säljs därför strikt i befintligt skick. Potentiella köpare bör själva bedöma motorcykelns fullständighet, historia, äkthet, originalitet och mekaniska skick före budgivning.
£800 - £1, 200
Alla lotter säljs i befintligt skick. Budgivare måste själva bedöma ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet innan budgivning. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktionsinformation.
