Beskrivning
Denna motorcykel är lot 119 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppet för budgivning 5–15 juni 2026. Denna Lot är tillgänglig för allmän visning och eventuell upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes.
Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionstider:
Budgivning på samtliga lotter påbörjas fredag 5 juni kl 12:00.
Budgivning avslutas måndag 15 juni kl 12:00, med start på Lot 1
Varje efterföljande Lot stänger sedan en minut efter varandra om budgivningen inte är aktiv.
Offentlig visning (endast efter överenskommelse):
Alla lotter:
Onsdag 10 juni, kl 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, kl 09:00–17:00
Vänligen skicka e-post till using the button below med tillgänglighet för att boka en tidslucka.
Lot 119
The Connoisseurs Collection, Part III
c. 1955 Motom 48cc Super Sport Moped
Registreringsnummer: inte registrerat
Ramnummer: L* 148914*
Motornr: S* 271457*
Denna Lot har anlänt till Storbritannien från utlandet under Tillfällig införsel. Shippio Ltd måste slutföra all administration för tullklarering efter försäljningen, för import eller export, å köparens vägnar. Ett obligatoriskt avgift på £195 + moms tillkommer köparens faktura för denna tjänst. Denna Lot får inte hämtas från auktionslokalen av köparen eller någon tredje part förare förrän Shippio Ltd har bekräftat att denna lot har klarerats genom tullen.
Om denna Lot ska kvarstanna i Storbritannien, eller inte exporteras inom 90 dagar efter försäljningen, importmoms på 5% av hammarspriset kommer att betalas.
Grundat i Italien 1945 och aktivt till 1971 var Motom ovanlig bland europeiska tillverkare av mopeder och ultralätta motorcyklar eftersom de föredrog fyra-taktsmotorer framför den dominerande tvåtakten. Byggd i enhet med tre-stegs gearbox, Motom 48cc-motorn hade cylindervolym 39x40 mm och gav 1, 5 bhp vid 4500 rpm. Den första Motom-motorcykeln debuterade på Geneva-salongen 1947 och väckte omedelbart ett entusiastiskt följe tack vare dess glittrande prestanda och enastående bränsleekonomi.
Pressad-stål ryggradramar var ett Motom-varumärke, även om modeller med rörramar infördes och proprietära Peugeot och Zündapp tvåtaktsmotorer antogs. En stel ram och centrumfjädrad bladtyp framgaffel var funktioner, medan senare modeller hade teleskopgafflar och stötdämpare bak. På tidiga modeller ingick bränsletanken i ramen medan på senare var den en separat komponent, som här ses.
För närvarande visas totalt 9 997 kilometer på odometern, detta vackert restaurerade exempel svarar väl på detaljeringsarbete (motorn går runt).
Efter en period av inaktivitet kommer denna motorcykel att kräva återkommissionering och/ eller restaurering i större eller mindre omfattning innan den kan återgå till vägen och säljs därför endast som visad. Potentiella köpare bör själva bedöma den här motorcykelns fullständighet, historia, äkthet, originalitet och mekaniska skick innan budgivning.
£1 500 - 2 000
Samtliga lotter säljs ‘som de är/ var som’ och Budgivare måste själva bedöma ursprung, kondition, ålder, fullständighet och originalitet före budgivningen. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktionsinformation.
