Descrição
Primeiro registo a 29 de novembro de 1990, esta edição especial Mini Studio 2 está finalizada em Storm Grey com espelhos e para-choques pretos, sobre um interior cinzento de veludo. Um de 1. 500 exemplares produzidos para o mercado britânico, é movido pelo confiável motor A-Series de 998cc emparelhado com uma caixa manual de quatro velocidades.
Atualmente com 37. 965 milhas no odómetro, este Mini teve apenas dois proprietários desde novo. O mais recente proprietário comprou o carro à Dutton Forshaw Rover, Maidstone, em outubro de 1993, e tem-no desde então. Abandonar o carro não foi uma decisão fácil, devido ao apego sentimental formado ao longo de mais de três décadas de propriedade. Em última análise, a decisão de o vender foi motivada puramente pela falta de uso e pela decisão do proprietário de parar de conduzir. De facto, o Mini percorreu menos de 1. 000 milhas nos últimos cinco anos. Ao longo da sua vida, tem estado guardado na garagem, conduzido com cuidado e sujeito a inspeção MOT anual.
Acompanhando o Mini está um dossiê de historial que remonta à primeira registo, incluindo a fatura de venda Dutton Forshaw, um livro de serviço completamente carimbado e uma quantidade de documentação de apoio acumulada ao longo da sua propriedade de longo prazo.
É entendido que o carro sofreu um choque menor em 2000, quando foi recuado enquanto estacionado. Dadas os valores moderados dos Minis na altura, o dano foi considerado economicamente não reparável e o veículo foi registado posteriormente como uma perda de seguro de Categoria D.
Este é um Mini genuinamente bem amado e altamente original. A pintura Storm Grey apresenta-se muito bem no conjunto, com um acabamento consistente, enquanto as chapas parecem direitas e bem alinhadas. O vidro, o cromado e o acabamento estão todos em muito bom estado, e as borrachas mantiveram o seu tom preto rico. Cada janela está gravada com o número de registo do veículo, enquanto o rótulo traseiro original Dutton Forshaw e as placas permanecem no local. As aletas interiores exibem soldaduras por pontos uniformes, lacunas de painel corretas são evidentes entre o cortina e os topos das aletas, o número de carroçaria de fábrica está presente no painel de dianteiro do capot, e o número de chassis está carimbado correctamente no painel da escotilha. Embora haja pequenas manchas e sinais de patina relacionados com a idade, a apresentação geral reflecte a cuidadosa propriedade e o baixo kilometraje.
No interior, o habitáculo tem uma sensação genuína de 'timewarp'. Os bancos, os tapetes e o tecto mantêm-se em excelente estado, sem rasgos ou danos visíveis, enquanto os bancos traseiros parecem praticamente intocados.
Em outros sítios, o compartimento da mala e o compartimento do motor apresentam-se bem. O motor de 998cc beneficia de uma revisão recente e está ágil, enquanto as sincras de caixa estão todas em bom estado, sem estralos ao engrenar.
Os potenciais compradores devem notar que existe corrosão presente nos lombares exteriores ventilados. Mais importante, o lombar do lado do passageiro evidencia perfurações onde encontra o piso, com furos visíveis. Assim, o veículo deve ser considerado como exigindo soldadura e trabalho de restauração antes de ser devolvido ao uso regular na estrada. Consequentemente, o Mini está a ser oferecido como um projeto que requer reparação e reabilitação, sendo fortemente recomendado o transporte por reboque.
Um Mini Studio 2 estimado, de propriedade de longo prazo, agora à procura de alguma atenção para ser apreciado durante muitos anos.
