Description
À VENDRE AUX ENCHÈRES chez RM Sothebys' The Woodcote Park Auction, le 8 juillet 2026.
£350, 000 - £400, 000 GBP
Livré neuf au Royaume‑Uni en tant que l'un des 235 Dino 246 GTS produits en droit de conduite et l'un des seuls deux à arborer la peinture métallisée Grigio Ferro
Conserve ses couleurs d'usine époustouflantes, complétées par un habillage en cuir Rosso et des moquettes rouges
Propriété connue dès l’origine ; première propriété par William Shand Kydd, jockey amateur et socialite autrefois lié par mariage à HRH Diana, Princess of Wales
Le dossier historique comprend des copies de ses formulaires de commande originaux émis par Maranello Concessionaires Ltd, des factures documentant le calendrier d’entretien, ainsi qu’une lettre de spécifications du historien Tony Willis
Accompagné de son folio en cuir avec livres et manuels, cric et trousse d’outils
Les modèles 246 GT et GTS s’appuient sur les bases posées par l’ancien 206 GT et répondent aux attentes des clients en quête d’un supplément d’adrénaline signé Ferrari. Le coupé 246 GT lancé en 1969, suivi du Gran Turismo Spider Targa en 1972. Les deux voitures partageaient un moteur V-6 de 2, 4 litres « Dino », développant 195 chevaux et une vitesse de pointe d’usine de 146 mph. La production du Dino 246 GTS a culminé à 1 274 unités, en faisant une voiture rare et collectionnable aujourd’hui, avec seulement 235 d’entre elles en droit de conduite. Seuls deux de ces véhicules en droit de conduite sont sortis d’usine avec la peinture métallisée Grigio Ferro, comme c’est le cas pour l’exemplaire proposé ici.
Selon les copies accompagnant les formulaires de commande originaux de cette voiture, ce Dino a été amené au Royaume‑Uni par l’importateur Ferrari de renommée mondiale Maranello Concessionaires Ltd. Le numéro de châssis 06874 faisait partie des 35 Dino 246 GTS à sortir d’usine avec la teinte Grigio Ferro et l’un des seuls deux livrés au Royaume‑Uni. Configuré en droit de conduite, le 246 GTS était également équipé de vitres électriques, de jantes Cromodora et d’instruments affichant des miles.
La voiture a été marquée « achevé » par l’usine le 17 juillet 1973 et livrée à l’importateur basé à Egham en septembre. Au cours du mois suivant, le Dino a été vendu à son premier propriétaire privé, William Shand Kydd, jockey amateur, socialite et frère de Peter, qui fut autrefois le beau-père de HRH Diana, Princesse de Galles. La Ferrari a été vendue en 1975, puis à nouveau en 1976, puis encore en 1980, 1983, puis acquise plus tard par le restaurateur spécialisé Dino Nick Cartwright en 1994, à ce moment-là faisant l’objet d’une retouche complète. Une fois encore vendue ensuite, la Ferrari est restée dans une collection de marque de 1994 à 2019, la voiture restant en Angleterre tandis que le propriétaire résidait à l’étranger. En 2019, le Dino est revenu chez Nick Cartwright Specialist Cars pour rectifier des petits soucis accumulés lors d’un usage occasional (facture complète disponible sur dossier). Depuis l’acquisition par le propriétaire consignataire en août 2020, elle a été entretenue par Stratstone Colchester, le principal concessionnaire et atelier Ferrari, le dernier service ayant été effectué en septembre 2025.
Maintenant proposée à nouveau à la vente dans cette couleur d’usine rare et authentique, ce Dino 246 GTS bien documenté et entretenu attend son prochain propriétaire pour des aventures en open-top durant les mois d’été à venir.
Pour voir cette voiture et d’autres actuellement consignées à cette vente, veuillez visiter le site RM à l’adresse rmsothebys. com/ auctions/ wp26/.
