Descripción
EN VENTA
JF Classic Cars tiene a la venta una Yamaha RD125LC de 1983 en color blanco
DESCRIPCIÓN
La Yamaha RD125LC de 1983 era una motocicleta deportiva ligera, refrigeración líquida, de dos tiempos, que se convirtió en una opción muy popular entre los jóvenes pilotos del Reino Unido a principios de la década de los 80. Alimentada por un motor monocilíndrico de 123 cc y una caja de cambios de seis velocidades, era conocida por su manejo afilado, rendimiento vivo y su característico rango de potencia.
La RD125LC era de arranque por patada, lo que añadía a su carácter simple y envolvente. Presentada por primera vez en 1982 como parte de la gama LC (Refrigeración líquida) de Yamaha, el modelo se mantuvo en producción hasta 1986, antes de ser reemplazado por nuevas motos deportivas de Yamaha de 125 cc.
Hoy la RD125LC es considerada una de las motocicletas ligeras legales para aprendices más icónicas de su época.
EXTERIOR
Esta Yamaha RD125LC de 1983 es reconocible de inmediato gracias a su clásica combinación de colores inspirada en las carreras de Yamaha. Acabada en blanco Yamaha con gráficos azules llamativos, la pintura confiere a la moto ese aspecto distintivo que hizo que la gama LC fuera tan popular durante los años 80.
Los paneles del carenado se mantienen rectos y se presentan en muy buen estado, con los adhesivos conservando su aspecto nítido y complementando las líneas deportivas de la moto a la perfección.
El asiento doble negro está en excelente estado, sin desgarros, grietas ni desgaste excesivo, mientras que el carenado y la pantalla son igualmente impresionantes, sin grietas ni marcas de estrés que suelen verse en máquinas de esta edad. El depósito de combustible muestra un acabado profundo y brillante y el bastidor ha conservado su aspecto auténtico, dando a la moto una apariencia honesta y original en todo momento.
Todos los interruptores, luces y controles funcionan como se espera, reflejando el cuidado que la máquina ha recibido a lo largo de los años. Como una de las dos tiempos ligeras más icónicas de su generación, la RD125LC sigue siendo un ejemplo codiciado de la era dorada de las motocicletas de Yamaha con rendimiento refrigerado por líquido.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Construido para cumplir con la normativa británica 12A para aprendices de la época, el motor de 123 cc refrigerado por líquido y de un solo cilindro y dos tiempos de la RD125LC genera alrededor de 12, 2 bhp a 7. 500 rpm, con un par motor máximo de 8, 68 lb-ft a 7. 000 rpm. Ligero y ágil a alto régimen, proporciona un rendimiento vivo para una máquina apta para aprendices.
El motor mantiene su caracter fuerte, con los componentes principales presentándose limpios y acordes a la edad de la moto. La potencia se transmite a través de la caja de cambios de seis velocidades de relación cercana de Yamaha, operada mediante un cargador remoto que ofrece un cambio suave y positivo y ayuda a sacar el máximo provecho de la potencia viva del motor.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
La Yamaha RD125LC de 1983 va equipada con las distintivas llantas de aleación forjada que se convirtieron en un distintivo de la gama LC, compartiendo el mismo lenguaje de diseño deportivo que sus hermanos mayores RD250LC y RD350LC. Acabadas en negro con toques de aleación mecanizada, las llantas complementan el estilo de la moto de la época y se mantienen en muy buen estado, con una apariencia limpia y bien cuidada.
Los neumáticos delanteros y traseros están prácticamente nuevos, con signos mínimos de uso y ofrecen un excelente agarre. Su dibujo de banda y su estado general brindan seguridad tanto para la conducción diaria como para la exhibición.
La frenada la realiza un disco hidráulico delantero y un tambor trasero, un conjunto probado que ofrece una potencia de frenada predecible cuando se necesita.
La combinación se ajusta muy bien a la ligereza de la RD125LC, proporcionando una frenada equilibrada y que inspira confianza en una variedad de condiciones de conducción.
HISTORIAL
Primera matrícula el 1 de enero de 1983, esta Yamaha RD125LC representa un modelo que ayudó a definir toda una generación de entusiastas de la motocicleta. Llegó en una época en que la tecnología de dos tiempos refrigerados por líquido de Yamaha marcaba nuevos estándares en la clase ligera; la RD125LC ofrecía a los jóvenes pilotos un auténtico sabor de la potencia y el estilo presentes en sus hermanos mayores RD. Más de cuatro décadas después, los ejemplos que se conservan en buen estado son cada vez más difíciles de encontrar.
La RD125LC ocupa un lugar único en la historia de Yamaha. Fue la máquina que presentó a innumerables pilotos a la leyenda LC, combinando manejo afilado, agilidad ligera y un característico sonido de dos tiempos en un paquete apto para aprendices. Con el cierre de la era de dos tiempos debido a normas de emisiones más estrictas, motos como ésta pasaron a formar parte de un capítulo de la historia de la motocicleta que nunca podrá repetirse.
Presentada con su estilo icónico de época intacto y conservando las características que la hicieron tan deseable cuando era nueva, este ejemplar se erige como un recordatorio de una edad de oro de la ingeniería de motocicletas japonesa. Su atractivo va más allá de la nostalgia; representa una máquina cada vez más coleccionable de un periodo que los entusiastas y coleccionistas siguen celebrando.
Ya sea destinada a una colección seria, a la asistencia regular a eventos de motocicletas clásicas, o para disfrutarla con cuidado sobre la carretera, esta RD125LC merece ser conservada para las generaciones futuras. Las oportunidades para adquirir ejemplares honestos y bien presentados de estas primeras Yamaha de dos tiempos refrigeradas por líquido se están volviendo cada vez más raras, y la demanda continúa creciendo a medida que los coleccionistas buscan las máquinas que definieron la escena de la moto de los 80.
Para muchos, la RD125LC fue la moto que querían, la moto que poseían o la moto que desearían no haber vendido. Hoy sigue siendo una de las dos tiempos ligeras más reconocibles e importantes jamás producidas por Yamaha, una verdadera máquina de coleccionista y una adición digna para cualquier colección de motocicletas clásicas.
HPi Clear & v5 Present.
