Descrição
Criado pela Mercedes-Benz na sua busca pelo sucesso no World Rally Championship (WRC) durante o final dos anos 70 e início dos 80, o 500SLC representa um dos maiores exemplares de homologação da marca.
Com base na elegante plataforma de coupé C107, o 500SLC estava equipado com um novo motor V8 de 5, 0 litros, todo em alumínio, que produzia 240 cavalos de potência. O bloco de propulsão leve reduziu significativamente o peso, ao mesmo tempo em que proporcionava um substancial aumento de performance. Embora construído para satisfazer os requisitos de homologação, a produção durou apenas um curto período, totalizando apenas 1. 133 unidades fabricadas.
Este exemplar em particular destaca-se especialmente por manter a matrícula original “Mi 33” (agora classificada como “Mie 33”), uma desejável placa de período de dois dígitos que já não pode ser emitida nova no Japão.
O exterior beneficiou de uma repintura abrangente na sua cor original, restaurando a aparência fresca e elegante do carro. O conjunto de componentes aerodinâmicos da AMG da época e as icónicas jantes de liga AMG“Starfish” aumentam ainda mais a sua presença. Na época, a AMG gozava de enorme popularidade entre os entusiastas, antes de se tornar, mais tarde, o parceiro oficial de alto desempenho da Mercedes-Benz.
Ao abrir as portas de amplo abertura revela-se um interior que contrasta lindamente com o styling agressivo do exterior. Elegante, notavelmente original e excepcionalmente bem preservado, o habitáculo continua a ser um dos maiores destaques do carro. Mais notavelmente, o painel de instrumentos está livre das fissuras comumente associadas aos modelos da série 107, atestando silenciosamente o cuidado armazenamento interior e a propriedade atenta que este carro tem tido ao longo da sua vida.
O consola central alberga uma unidade de áudio em cassete SONY da época, complementada por altifalantes traseiros SONY correspondentes. Juntos, fornecem uma atmosfera de condução de alto nível autêntica, típica dos anos 1980 — uma experiência muito distante do mundo digital de hoje.
Com apenas 1. 133 exemplos produzidos, o 500SLC ocupa um lugar especial na história da Mercedes-Benz como um modelo de homologação desenhado com a competição de rali em mente. Combinando a rara matrícula de época “Mi 33”, melhorias desejáveis da AMG e um interior altamente original, este exemplar representa uma oportunidade única de adquirir um capítulo significativo e cheio de carácter do património da Mercedes-Benz.
