Beskrivning
Skapad av Mercedes-Benz i jakten på framgång i World Rally Championship (WRC) under slutet av 1970-talet och början av 1980-talet står 500SLC som en av märkets ultimata homologationsvarianter.
Baserad på den eleganta C107-coupéplattformen var 500SLC utrustad med en nyutvecklad 5, 0-liters helt aluminium V8-motor som producerade 240 hästkrafter. Den lätta kraftkällan minskade vikten avsevärt samtidigt som den levererade en avsevärd prestandaförbättring.
Trots att den byggdes för att uppfylla homologationskraven räckte produktionen endast under en kort period och totalt producerades endast 1 133 exemplar.
Detta exemplar är särskilt anmärkningsvärt eftersom det behållit sin ursprungliga registreringsskylt “Mi 33” (numera betecknad som “Mie 33”), en mycket eftertraktad tvåsiffrig regplåt som inte längre får nyregistreras i Japan.
Exteriören har fått en omfattande omlackering i originalfärgen, vilket återställer bilens fräscha och stilrena utseende.
Vidare förstärks närvaron av tidstypiska AMG-sportkroppsdelar och de ikoniska AMG “Starfish”-fälgarna. Under den tiden var AMG mycket populärt bland entusiaster innan det så småningom blev Mercedes-Benz officiella samarbetspartner för högprestanda.
När man öppnar de breda dörrarna avslöjar ett interiör som kontrasterar vackert mot bilens aggressiva yttre styling. Elegant, förvånansvärt original och mycket väl bevarad, interiören förblir en av bilens största höjdpunkter.
Särskilt märkbart är att instrumentpanelen är fri från sprickor som vanligtvis förknippas med 107-serien, tyst vittnande om den noggranna inomhuslagringen och omtänksamma ägarskap bilen har haft under sin livstid.
Mittkonsolen rymmer ett tidsenligt SONY-kassettdäck, kompletterat av matchande SONY bakhögtalare. Tillsammans ger de en autentisk high-end motorkaraktär som är särskilt för 1980-talet — en upplevelse långt bortom dagens digitala värld.
Med endast 1 133 exemplar producerade har 500SLC en särskild plats i Mercedes-Benz historia som en homologationsmodell byggd med rallytävling i åtanke. I kombination med dess sällsynta tidsperiodsregistrering “Mi 33”, eftertraktade AMG-uppgraderingar och ett mycket originalt interiör utgör detta exemplar en unik möjlighet att förvärva ett betydelsefullt och karaktärsfullt avsnitt av Mercedes-Benz-arvet.
