Beskrivning
Erbjuds på auktion vid RM Sotheby’s Tegernsee Auction den 4 juli 2026. €8, 000, 000 - €10, 000, 000 EUR Ultrarare ikon från 21:a århundradet; en av endast sex kundexemplar av One:1 producerade Namnet hämtar sitt namn från ett 1:1 vikt/ förhållande; tvärsdubbel-turbokompresserad 5, 0-liters V8-motor ger 1 379 hk (1 360 hästkrafter) i en bil som väger endast 1 360 kilogram Klarlackad kolfiber- och Kevlar-karosseri accentuerat av China Pink-detaljer Odometern uppmätt till endast 4 233 kilometer sedan nytt vid katalogisering En säker huvudattraktion på varje förstklassig prestandabil-evenemang Få bilar kan verkligen beskrivas som transformerande. Färre ändå kan kreditieras för att omdefiniera vad som ansågs vara möjligt från en vägreglerad prestandabil. Koenigsegg One:1 uppfyllde båda påståendena. Avtäcktes på Genève motor show 2014 var modellen ett avgörande ögonblick inte bara för Koenigsegg utan för hyperbilgenren i stort. När tillverkare var engagerade i en allt mer konkurrenskraftig jakt på fart valde företagets grundare Christian von Koenigsegg att sträva efter något betydligt mer ambitiöst: ingenjörsmässig renhet. Resultatet var extraordinärt. Namnat efter sitt oöverträffade 1:1 vikt/ fotand -ratio, kombinerade One:1 en torrvikt på cirka 1 360 kilogram med en effekt på 1 360 hästkrafter (1 379 PS) från dess tvärturbo-s 5, 0-liters V8. Lika betydelsefullt var det faktum att motorn producerade en megawatt effekt — vilket fick Koenigsegg att kalla den världens första “megakärra”. Mer än ett decennium senare förblir prestationerna anmärkningsvärda. One:1 var bland de snabbaste och mest avancerade landsvägscarnerna under sin era. Med aktiv aerodynamik, triplex-dämparteknik, kolfiber Aircore-hjul, variabel geometri turboaggregat och en avancerad sju-stegad dual-clutch-växellåda visade One:1 en nivå av ingenjörssophistikerad som få tillverkare kunde närma sig. Dess prestandasiffror förblir extraordinära enligt moderna mått. Koenigsegg uppger en hisnande 20-sekunders sprint från 0 till 400 km/ h, medan däcken var klassade för en topphastighet på 440 km/ h. Av de sex producerade kundexemplaren innehar chassinumret 7108 som presenteras här en särskilt betydelsefull position. Man tror att det är det tredje kundfordonet som färdigställdes, och inom Koenigsegg-gemenskapen är det ömt känd som “JC”—initialerna syns stolt på motorhuvansluckan—och är antagligen mest fotograferat och offentligt erkänt av alla One:1. Det är delvis tack vare det klargellackade kolfiber- och kevlarhylset som kontrasteras av skräddarsydda China Pink-accenter. De färgade fläckarna följer karossens konturer över motorhuv, takpanel, splitter, sidospår, sidintag, takintag, bakre diffuser och den höga aktiva bakvingen. Ytterligare förbättrar presentationen är de revolutionerande kolfiber Aircore-hjulen—bland de mest tekniskt ambitiösa hjuldesignerna som någonsin satts på en produktionsbil—utförda med matchande China Pink-detaljer och kompletterade av koordinerade bromsok. Inuti speglar kupén samma uppmärksamhet på detaljer. Svart läder och Alcantara kombineras med skräddarsydda China Pink-accents överallt, inklusive säteskanter, sömmar, dörrpaneler, bakre avdelning och interiört trim. Lättvikts-kolfiberburstolar förstärker bilens ultrafokuserade karaktär, samtidigt som den förväntade finslipningen från Koenigseggs flaggskeppsmodeller bibehålls. Chassi 7108 levererades ny den 4 april 2015 via Esser Automotive, Koenigseggs långvariga tyska representant. Till en början registrerat hos ett tyskt företag baserat i Hilden innan det senare övergick till Pace Cars International GmbH i Düsseldorf, ett dotterbolag till Esser Automotive, har det gynnats av omtänksamt ägarskap och specialistunderhåll sedan ny. One:1 återvände till Esser Automotive för ordinarie service i mars 2017, januari 2019 och februari 2021. Bilen servades därefter av SIC Garage i juli 2022 innan den återvände till Esser Automotive igen för en ny service och fabrikuppdateringar inför Tegernsee-auktionen. Vid katalogiseringstillfället visade odometern 4 233 kilometer sedan ny. Avgörande är att ägandet av chassi 7108 ger tillgång till Koenigsegg’s Ghost Squadron-community—ett privat nätverk av ägare vars verksamheter inkluderar fabriksevenemang, internationella körningar och några av världens mest exklusiva bilträffar. För samlaren som söker inte bara ren sällsynthet utan även vikt och betydelse presenterar chassi 7108 en enastående möjlighet. En av endast sex producerade exemplar, och mycket möjligt det mest igenkännbara av alla One:1s, är det ett definierande kapitel i Koenigseggs historia. Observera att denna bil är föremål för mervärdesskatt (VAT) på hela köpesumman (både på budbeloppet och köparens premie). Observera att på grund av VAT-krav kan denna bil endast säljas utanför omfattningen av tysk VAT om den exporteras ut ur EU eller säljs till ett icke-Tysk VAT-registrerat företag inom EU. RM...
